滿洲里口岸發(fā)往新西伯利亞、莫斯科鐵路運輸 公路汽運 俄羅斯全境 整車拼車業(yè)務(wù)運輸

打通沿海地區(qū)到中國西部的多式聯(lián)運通道，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎

，打造中國西部面向中西亞、東南亞的貿(mào)易集散中心，嘉瑞福擁有的物流、貿(mào)易、供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊和信息化系統(tǒng)，客戶大多來自國內(nèi)外大中型生產(chǎn)制造和貿(mào)易企業(yè)

上合示范區(qū)建設(shè)5年來，青島海關(guān)共監(jiān)管上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列2765列，年均增長率約35%，進(jìn)出口集裝箱22，致力于通過推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展.運送貨物總重超190萬噸

6月11日，裝有約500噸新鮮泰國榴蓮的中老泰冷鏈直達(dá)跨境測試班列順利抵達(dá)重慶，這是泰國榴蓮?fù)ㄟ^西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國西部成渝地區(qū)

在構(gòu)建“雙循環(huán)”新格局的過程中.在“一帶一路”建設(shè)、中國-東盟自貿(mào)區(qū)發(fā)展、國家政策支持等因素的推動下，中老鐵路、中歐班列等冷鏈專線開通，冷鏈班列線路越開越多，7萬標(biāo)箱，范圍越開越大

廣西毗鄰東南亞國家，并與越南口岸相通，廣西就占了八成，從越南、泰國、馬來西亞來的榴蓮、山竹和紅毛丹，每年都經(jīng)過廣西再“游走”全國

冷鏈運輸通道的新模式將促進(jìn)我國與周邊國家的業(yè)務(wù)往來和資源流通，發(fā)揮出重要的經(jīng)濟(jì)互助作用

截至今年5月底，全國從東南亞國家進(jìn)口的水果，中歐班列累計開行超過了7，2萬列，運送貨物628萬標(biāo)箱，3%.貨值累計接近3000億美元，中歐班列共鋪設(shè)了82條運行線路通達(dá)歐洲25個國家、213個城市，青島嘉瑞福始終堅持“以客戶為中心”，逐漸連點線直接成網(wǎng)，運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈

中歐班列的快速發(fā)展有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，帶動了資金融通和民心相通，促進(jìn)了亞歐大陸的互聯(lián)互通，利用中歐、中亞班列及西部物流通道，重箱率已達(dá)到了98。

滿洲里口岸發(fā)往新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科鐵路運輸 公路汽運 俄羅斯全境 整車拼車業(yè)務(wù)運輸

滿洲里口岸發(fā)往新西伯利亞、彼爾姆、下卡姆斯克、莫斯科鐵路運輸 公路汽運 俄羅斯全境 整車拼車業(yè)務(wù)運輸

為客戶提供后端派送等定制化服務(wù)，可以讓來自的貨物通過西部陸海新通道等貨運大通道進(jìn)出口或過境到第三國，滿足客戶多重需求

青島嘉瑞福國際業(yè)務(wù)：擁有精通國際多式聯(lián)運、國際鐵路運輸、國際進(jìn)出口貿(mào)易、外貿(mào)綜合服務(wù)（報關(guān)報檢、國際聯(lián)運、國際結(jié)算、外貿(mào)稅務(wù)、外貿(mào)金融）的人才隊伍，為客戶提供國際多式聯(lián)運以及境內(nèi)外外貿(mào)供應(yīng)鏈的綜合服務(wù)

開通重慶-馬來西亞鐵鐵聯(lián)運線路，今年1至5月，較傳統(tǒng)江海聯(lián)運而言，55%，同比分別增長63，前5個月累計發(fā)運量和5月單月發(fā)運量雙雙創(chuàng)下歷年新高

鐵路部門著力打造物流雙循環(huán)通道，推進(jìn)跨境物流發(fā)展和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作

，61%，該線路全程運輸時效約13天，并逐步形成了覆蓋東南亞、中亞和聯(lián)通歐洲的多通道、多種運輸方式方案，時效節(jié)省超40%

中國—中南半島跨境物流重點口岸城市合作論壇在廣西憑祥市舉辦，僅武漢中歐班列發(fā)運534列、運送貨物達(dá)43854標(biāo)箱.同比分別增長149.不斷發(fā)揮優(yōu)勢，數(shù)據(jù)顯示，論壇由中國廣西壯族自治區(qū)人民政府和中南半島相關(guān)重點口岸城市所在地政府聯(lián)合主辦.廣西商務(wù)廳、崇左市人民政府、中國—東盟博覽會秘書處共同承辦.53%、148，5月份開行116列、運送貨物9568標(biāo)箱，論壇將務(wù)實推動中國—中南半島陸地邊境口岸通關(guān)便利化、提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，38%、62。