蓄電池特點(diǎn)：

長(zhǎng)時(shí)間放電特性。

適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。

極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。

鉛鈣合金配方，延長(zhǎng)了電池使用壽命。

隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

失水極少無電解液層化現(xiàn)象。

貯存期較長(zhǎng)。

良好的深放電恢復(fù)性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

自放電率極低。

采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長(zhǎng)。

采用板柵合金 鉛膏配方一級(jí)的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力

采用板柵合計(jì) 前高配方 電池具有過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長(zhǎng)全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有密封性能！

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

請(qǐng)保持電池表面清潔，非人員不得拆解電池端子無腐蝕，電池?zé)o漏液 避免未成年人觸碰電池

0汶￥罷-35C溫度下連續(xù)達(dá)到15天不使用必須要補(bǔ)電

建議新電池儲(chǔ)存達(dá)到30天時(shí)就補(bǔ)電

切勿重物撞擊或避免潮濕或重量1KG以上切勿電池應(yīng)放置于遠(yuǎn)離火源和嚴(yán)禁在使用過程中有機(jī)液體水漫泡電池倒置(小電池可倒置)摔打電池通風(fēng)，干燥，正負(fù)極短接陰涼處

備好

不可用有機(jī)液體清洗電池表面使用前先補(bǔ)電

放完電后及時(shí)補(bǔ)電

不可過充

電解質(zhì)：采用美國(guó)氣相二氧化硅制作，電解質(zhì)在成品電池中呈凝膠狀態(tài)、不流動(dòng)，所以無漏液及電解液分層現(xiàn)象。

2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質(zhì)脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長(zhǎng)。負(fù)極板為涂膏式極板，特殊的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了活物質(zhì)的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強(qiáng)。

3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強(qiáng)度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在漏風(fēng)險(xiǎn)。

4.安全閥：特殊的安全閥結(jié)構(gòu)，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、裂和電解液干涸現(xiàn)象。

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25）。請(qǐng)參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時(shí)間

(3)溫度補(bǔ)償電池在535范圍內(nèi)工作時(shí)，不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)溫度低于5或者高于35時(shí)，建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí) 干3mv//單體，循環(huán)使用時(shí)干4mv//單體（溫度以25為基準(zhǔn)）。（2）循環(huán)使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會(huì)縮短電池的壽命。