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inconel686鎳合金冷拉棒 冷拉管

單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 14:56
最后更新: 2023-12-13 14:56
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INConEL 686 ( UNS N06686 )



inconel686相近牌號(hào):


高溫舊名稱  NS3309
舊國(guó)標(biāo)牌號(hào)  00Cr21Ni58Mo16w4
美標(biāo)ASTM   inconel686
美標(biāo)UNS、SAE  NiCr21Mo14W
歐洲EN     nicrofer5621hmow



特性:
特點(diǎn)是: 1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能,合金的設(shè)計(jì)可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。
如對(duì)于鎳基高溫合金,可通過(guò)調(diào)整成分使γ’含量達(dá)60%或更高,從而在高達(dá)合金熔點(diǎn)85%的溫度下,合金仍能保持優(yōu)良性能。



技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范》

GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無(wú)縫管規(guī)范》

GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范》

GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GJB 3020-1997《航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范》

GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規(guī)范》

GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范》

GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范》

GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范》

GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》




化學(xué)成分(%)

C: 0.01
Si: 0.08
Mn:0.75
S: 0.02
P: 0.04
Cr:19.0~23.0
Ni: 余量
Fe: ≤1.0
Cu: —
V: —
Mo: 15.0~17.0
Ti: 0.02~0.25
Al: —
其他:
W;3.0~4.4inconel686正處 li現(xiàn)在化工單位在選用加工原料的時(shí)候成分越來(lái)越復(fù)雜,而在這些加工領(lǐng)域中也不可以避免的要用到很多腐蝕還原性原料,這些原料在和普通材質(zhì)的過(guò)程中,其他材質(zhì)會(huì)因此耐受性比較低而發(fā)生不同程度的改變,有的材料還會(huì)出現(xiàn)yanzhong的變形。
含錳11-14%的鋼有ji高的耐磨性,用于挖土機(jī)鏟斗,球磨機(jī)襯板等。
錳量,減弱鋼的抗腐蝕能力,降低焊接性能。
所以為了讓化工領(lǐng)域的工作更加順利,現(xiàn)在很多廠家都開(kāi)始采用積泰科技的哈氏合金,這種材料是由不同金屬制成的,所以兼ju很多材料的優(yōu)點(diǎn),重要的是,使用這種合金材料可以抵抗腐蝕還原性物質(zhì)的侵蝕。

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