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據(jù)膠州站站長(zhǎng)邢方民介紹，“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”列車已由每日1班增至每日4班,）首列于2019年10月9日開行，運(yùn)行17天運(yùn)行,據(jù)統(tǒng)計(jì)，這是青島地區(qū)開行的第3038列中亞班列,在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究探討延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大雙方合作的空間和范圍
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回程貨物則以生活消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)成品為主，包括食品、保健護(hù)理品、家居產(chǎn)品和機(jī)電類產(chǎn)品,提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想后的首個(gè)中外經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，對(duì)于充分發(fā)揮連云港作為“”交匯點(diǎn)和新亞歐橋東橋頭堡的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)與中亞特別是上合組織成員國(guó)的交流合作，具有重要意義,嘉瑞福致力于打造一個(gè)以鐵路為特色的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是以上海為中心，在華東地區(qū)的上海楊浦站、南京北站、連云港東站、寧波北侖港站、無錫南站設(shè)立營(yíng)業(yè)部，通過整合國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)資源，為客戶提供中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲及蒙古的進(jìn)出口集裝箱以及鐵路整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并通過梯級(jí)轉(zhuǎn)移，將業(yè)務(wù)與全國(guó)各鐵路公共平臺(tái)對(duì)接,中亞班列成為連接?xùn)|亞及我國(guó)東部沿海地區(qū)與中亞國(guó)家海鐵聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易通道
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