橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

伸縮縫功能：

• 保證梁體自由伸縮

• 使車輛平穩(wěn)行駛

• 具有良好的密水性和排水性

• 便于清除溝槽污物

橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中*易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，就會(huì)導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全急劇降低橋梁使用壽命。

伸縮縫功能缺失或損壞的危害：

• 伸縮受阻，或墩臺(tái)頂壞，或梁體內(nèi)力增大

• 車輛行駛跳車，行駛不平穩(wěn)

• 沖擊作用增大，對(duì)橋梁尤其是端部造成損傷

• 滲水危及耐久性

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伸縮縫型號(hào)


橋梁伸縮縫型號(hào)有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。

其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁

GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

代號(hào)表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致
，以GQF-C60、GQF-F80、G、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR) 為例。

GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的伸縮縫裝置代號(hào).

型式代號(hào):-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:
(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀.
數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠

伸縮縫類型


無縫式：暗縫型 （橋面連續(xù)、TST）
對(duì)接式：填塞對(duì)接式、嵌固對(duì)接式（仿毛勒式）
鋼制支承式（梳齒板）
組合型：橡膠板式
模數(shù)式：毛勒式

無縫式

無縫式伸縮裝置，是接縫構(gòu)造不伸出橋面時(shí)，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性復(fù)合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續(xù)體，以接縫處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來吸收梁體的伸縮，同時(shí)提供對(duì)車輪的支承的結(jié)構(gòu)。常見的形式主要有橋面連續(xù)、TST碎石彈塑體伸縮縫等。

此類伸縮裝置的主要特點(diǎn)為：①能適應(yīng)橋梁上部構(gòu)造的伸縮變形和小量轉(zhuǎn)動(dòng)變形；②使橋面鋪裝形成連續(xù)體，行車時(shí)不產(chǎn)生沖擊、震動(dòng)，行車舒適性較好；③伸縮裝置本身形成多重防水構(gòu)造，防水性較好；④在寒冷地區(qū)，易于機(jī)械化除雪養(yǎng)護(hù)，不至于破壞接縫；⑤施工簡單易行，便于維修、更換。這種類型的伸縮裝置，一般是在路面(橋面)施工完成后用切割機(jī)切割路面，并在槽口內(nèi)注入嵌縫材料而成的構(gòu)造，僅適用于伸縮量較小的部位(一般<40mm)

工藝特點(diǎn)：在管道原位進(jìn)行舊管道,無需全線開挖,一次施工長度在300米以上
提高原管道耐壓強(qiáng)度
雙脹圈內(nèi)襯主要用來大口徑管道（管徑不小于800MM）接口處漏水，大致流程：根據(jù)管道的內(nèi)徑，首先在工廠定制不銹鋼壓條和橡膠條，然后進(jìn)入管道安裝，先手工固定橡膠條，接著通過擴(kuò)張器，用不銹鋼條壓住橡膠條，從而完成管道局部防滲，必要時(shí)還可以對(duì)管道滲漏處進(jìn)行注漿處理。
工藝流程
1.確定需要雙脹圈管段，在待管段上下游各一個(gè)檢查井內(nèi)放置阻水器保證待管段內(nèi)臨時(shí)斷水；
2.將管道內(nèi)清洗干凈；
3.由于管徑）DN800由工作人員直接進(jìn)入管道確定位置；
4.準(zhǔn)備好雙脹圈內(nèi)襯材料，先將環(huán)狀橡膠內(nèi)襯于管道缺陷表面，再將鋼套環(huán)緊貼環(huán)狀橡膠使其固定管道表面工序結(jié)束后，確認(rèn)漏水點(diǎn)全部止水；
5.TV內(nèi)窺檢測（或人工拍照），確定管段后，缺陷是否已，作下記錄；
6.路面恢復(fù)；
7.整理竣工資料，備案。
技術(shù)要求
內(nèi)襯鋼套環(huán)管徑選擇：
（1）內(nèi)襯鋼套環(huán)設(shè)計(jì)時(shí)，首先要確定原管道的管道直徑，確保鋼套環(huán)外徑被管道的內(nèi)徑之間的修正關(guān)系。
（2）采用雙脹圈局部內(nèi)襯法施工時(shí)，鋼套環(huán)的設(shè)計(jì)制作寬度滿足管段缺陷處的中心長度。
（3）鋼套環(huán)內(nèi)襯管與舊管道一起組成復(fù)合管道使用，內(nèi)襯管設(shè)計(jì)壁厚滿足舊管道損壞地下水的滲漏壓力要求。