品牌: | CBC蓄電池 |
型號: | AGM12-120 |
用途: | 后備儲能 |
單價: | 100.00元/個 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟(jì)南 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-13 17:51 |
最后更新: | 2023-12-13 17:51 |
瀏覽次數(shù): | 61 |
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CBC國通蓄電池AGM12-120廠家報價明細(xì)
電池內(nèi)阻的在線測量需要克服微弱信號捕捉、抗環(huán)境、經(jīng)驗分析等諸多技術(shù)障礙,目前全球只有包括KOKII在內(nèi)的少數(shù)幾家廠商有產(chǎn)品問世。 各廠家具體實現(xiàn)技術(shù)的不同致使他們產(chǎn)品的內(nèi)阻測量準(zhǔn)確度、抗能力和內(nèi)阻數(shù)據(jù)分析效果有很大的質(zhì)量差別,尤其是絕大部分廠家的產(chǎn)品由于無法有效解決問題而采用放電法進(jìn)行測量,即在電池兩端接入放電負(fù)載,通過測量電池在放電過程中的電壓變化來獲取內(nèi)阻值,有的廠家產(chǎn)品需要把電池從回路中斷開,或關(guān)掉充電機(jī),以消除充電機(jī)和用電負(fù)載的影響。由于電池的內(nèi)阻很小,放電時的電壓變化微弱,即使采用較大的放電電流,直接測量的精度一般也很難提高。 BM系列采用的內(nèi)阻測試技術(shù)不需放電,采用先進(jìn)的中點(diǎn)測量方法,依托數(shù)字信號處理技術(shù)完成微弱信號的準(zhǔn)確測量,不必將電池從回路斷開,不受充電機(jī)和用電負(fù)載的影響,實現(xiàn)了真正的在線內(nèi)阻測試,數(shù)據(jù)有效分辨率達(dá)到0.001毫歐。 以的內(nèi)阻在線測量為基礎(chǔ),KOKII BM系列產(chǎn)品能夠及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)電池組中的落后電池,結(jié)合用戶有效的維護(hù)方法,大大提高備用電源的可靠性,延長電池組整體使用壽命。
蓄電池廣泛的應(yīng)用:
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 ?
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 ?
按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。 ?
按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有: ? 起動型蓄電池(Q):主要用、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。 ? 固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、 自動控制的備用電源。 ? 牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。 ?
鐵路客車用蓄電池(T):主要用于鐵路客車照明和車上電器設(shè)備。 ?
內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車啟動和照明用。 ? 摩托車蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。 ? 航空用電池(HK):用于飛機(jī)啟動、照明、通信。 ? 潛艇用電池(JC):用于潛艇水下航行的動力、照明、電器設(shè)備。 ? 坦克用電池(TK):用于坦克的啟動、用電設(shè)備、照明。 ?
礦燈用電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。
蓄電池常用技術(shù)術(shù)語:
充電:蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。 ? 放電:蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。 ? 浮充放電:蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間 斷供電要求的設(shè)備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 ? 電動勢:外電路斷開,即沒有電流通過電池時在正負(fù)極間量得的電位差,叫電池的 電動式。 ? 端電壓:電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓 ? 安時容量:電池的容量單位為安時,即: 電池容量Q(安時)=I放×t放 I放為放電電流(安) t放為放電時間(小時) ? 電量效率(安時效率):輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫 作安時效率。 電量效率(%) =(Q放÷Q充)× =(I放×t放)÷(I充×I充)×
蓄電池性能分類特性:
1. 按用途分類分為:A>啟動用(供各種、拖拉機(jī)、柴油機(jī)起動和點(diǎn)火、照明用;起動時要求大電流放電,要求能低溫起動、電池內(nèi)阻?。籅>固定型防酸式(用于發(fā)電廠、變電所、通訊、醫(yī)院等作為保護(hù)、自動控制、事故照明、通訊等備用電源;電解液稀、壽命長、浮充使用);C>牽引用(用于各種蓄電池車、叉車、鏟車、礦用電機(jī)車等。作為電動牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以 3h~5h 率充放電循環(huán)使用);D>其它用(大小容量不等,放電率多種多樣) 2. 按鉛酸蓄電池的荷電狀態(tài)分類分為:A>干放電態(tài)(極板為放電態(tài),放在無電解液的蓄電池槽中;開始使用時應(yīng)灌入電解液,并進(jìn)行較長時間的初充電后方可使用);B>干荷電態(tài)(極板處于干燥的充電態(tài)的無電解液的蓄電池槽中,使用時灌入電解液,不需初充電即可使用);C>帶液充電態(tài)(充電態(tài)帶電液的蓄電池);D>濕荷電態(tài)(充電態(tài),部分電液吸在極板和隔膜中,使用時灌入電液、不需要充電。貯存時間不及干荷電態(tài)蓄電池時間長);E>免維護(hù)蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間不需要維護(hù)加水,自放電率很小);F>少維護(hù)蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間只需要少量維護(hù),較長時間內(nèi)加一次水)
CBC國通蓄電池AGM12-120廠家報價明細(xì)CBC國通蓄電池AGM12-120廠家報價明細(xì)