服務(wù)類型: | 國(guó)際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 18:41 |
最后更新: | 2023-12-13 18:41 |
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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運(yùn)出口運(yùn)輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆, 亞美尼亞, 波蘭,德國(guó),奧地利等歐亞全境的陸運(yùn)專線,提供 超限大件運(yùn)輸,商品車輛出口,工程機(jī)械物流 等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),我司可提供 20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長(zhǎng)平板車數(shù)部,進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運(yùn)輸車和吊裝機(jī)械總計(jì)300余輛,擅長(zhǎng)于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運(yùn)輸、工廠整體搬遷大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運(yùn)輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運(yùn)輸服務(wù) ,超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),超限大件運(yùn)輸: 礦山設(shè)備,機(jī)械設(shè)備,電站設(shè)備,航天,核電設(shè)備,港口機(jī)械,擠壓機(jī),大型鋼結(jié)構(gòu),大型變電設(shè)施,盾構(gòu)機(jī),大型鋼罐,工程物流,項(xiàng)目物流,超限大件等三超設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)
廣東運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯莫斯科-中俄班列
鐵路北京局發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力中歐班列暢通
:35:34
9月18日上午11時(shí)30分,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一列搭載著54個(gè)集裝箱汽車配件、日用品等貨物的中歐(中亞)班列從天津新港站開(kāi)出,經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托,這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開(kāi)行的第488列中歐(中亞)班列,也是北京局今年來(lái)發(fā)運(yùn)的第754列中歐(中亞)班列
“北京局地處京津冀地區(qū),從這里開(kāi)行的中歐班列輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛 ”鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線,發(fā)往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站,將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資,及時(shí)發(fā)往中亞與歐洲國(guó)家
自開(kāi)行中歐班列以來(lái),鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運(yùn)場(chǎng)站,累計(jì)開(kāi)行中歐(中亞)班列5431列,發(fā)運(yùn)集裝箱57.1萬(wàn)TEU 天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn),這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶,也是國(guó)內(nèi)距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過(guò)境口岸站最近的一個(gè)港口,在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì)
鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹,新港營(yíng)業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開(kāi)行組織工作,依托天津港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),從這里始發(fā)的中歐班列通過(guò)鐵路網(wǎng)連接過(guò)境口岸,使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物再“換乘”火車運(yùn)往蒙古、俄羅斯等亞歐多個(gè)國(guó)家,極大暢通了國(guó)內(nèi)物流通道
隨著鐵路北京局中歐班列搭載的商品種類越來(lái)越多,開(kāi)行的頻次穩(wěn)步增加,目前局管內(nèi)逐步形成了天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港和北京平谷馬坊3個(gè)中歐班列開(kāi)行基地,每周開(kāi)行中歐(中亞)班列18列 接下來(lái),將繼續(xù)聚焦服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,助力京津冀協(xié)同發(fā)展,確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通
鋼鐵巨龍奔馳不息!京津冀持續(xù)助力中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)
:35:54
9月18日上午11時(shí)30分許,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,一列搭載著54個(gè)集裝箱汽車配件、日用品等貨物的中歐(中亞)班列從新港站開(kāi)出,經(jīng)二連口岸駛向蒙古烏蘭巴托,這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開(kāi)行的第488列中歐(中亞)班列,也是北京局今年來(lái)發(fā)運(yùn)的第754列中歐(中亞)班列
發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),服務(wù)和支撐國(guó)家戰(zhàn)略
據(jù)鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于地處京津冀地區(qū),從這里開(kāi)行的中歐班列具有輻射范圍廣、貨物品類多、貨源需求旺盛等特點(diǎn) 班列主要經(jīng)由津山、京滬、京廣等鐵路干線,發(fā)往二連浩特、滿洲里、霍爾果斯等口岸站,將京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的商品汽車、汽車零配件、日用品、鋼材等物資,及時(shí)發(fā)往中亞、歐洲國(guó)家
自開(kāi)行中歐班列以來(lái),鐵路北京局依托天津新港營(yíng)業(yè)部、河北省高邑陸港等發(fā)運(yùn)場(chǎng)站,累計(jì)開(kāi)行中歐(中亞)班列5431列,發(fā)運(yùn)集裝箱57.1萬(wàn)TEU,為多國(guó)送去了大量生產(chǎn)生活物資,也為京津冀區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)
在中鐵天津集裝箱中心站,寫(xiě)有中歐班列的集裝箱正整裝待發(fā) 2023年1-8月中心站累計(jì)開(kāi)行中歐班列 36 列,到達(dá)烏蘭巴托的班列累計(jì)開(kāi)行126列 國(guó)鐵北京局供圖
而作為鐵路北京局開(kāi)行中歐班列的“主戰(zhàn)場(chǎng)”,天津港處于“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn),這里不僅是京津冀地區(qū)的海上門戶,也是國(guó)內(nèi)距離二連浩特、阿拉山口等中歐班列主要過(guò)境口岸站最近的一個(gè)港口,在運(yùn)輸距離和時(shí)效上具有明顯優(yōu)勢(shì)
據(jù)鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部經(jīng)理孫凱介紹,新港營(yíng)業(yè)部擔(dān)負(fù)著天津港內(nèi)全部中歐班列的開(kāi)行組織工作,依托天津港得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),從這里始發(fā)的中歐班列通過(guò)鐵路網(wǎng)連接過(guò)境口岸,使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物再“換乘”火車運(yùn)往蒙古、俄羅斯等亞歐多個(gè)國(guó)家,極大暢通了國(guó)內(nèi)物流通道,為周邊國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)了持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能
悉心服務(wù),持續(xù)提升企業(yè)貨主滿意度
近年來(lái),中歐班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,運(yùn)輸需求逐年上漲,通過(guò)天津港發(fā)運(yùn)中歐班列貨物的客戶也越來(lái)越多
天津港碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè) 2023年上半年,天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.41億噸,同比增長(zhǎng)2.1%;集裝箱完成1135.3萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)8.0%,再創(chuàng)歷史同期水平 國(guó)鐵北京局供圖
為了讓客戶享受到更為優(yōu)質(zhì)、更為便捷的服務(wù),鐵路北京局成立天津港中歐班列運(yùn)輸服務(wù)小組,專門負(fù)責(zé)對(duì)接和服務(wù)中歐班列客戶,通過(guò)“定期走訪+服務(wù)回訪”的方式,深入了解并積極滿足客戶服務(wù)需求,不斷提升客戶服務(wù)的滿意度
與此同時(shí),為保障中歐班列開(kāi)行,鐵路有關(guān)部門加強(qiáng)與地方、海關(guān)等部門的對(duì)接聯(lián)系,定期召開(kāi)中歐班列協(xié)調(diào)會(huì),及時(shí)掌握政策、互通信息、解決問(wèn)題;落實(shí)鐵路、船公司、港口碼頭、貨運(yùn)代理公司四方日常聯(lián)系機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握中歐班列到港船期、檢驗(yàn)檢疫、貨物通關(guān)信息;優(yōu)化中歐班列作業(yè)場(chǎng)區(qū)集裝箱進(jìn)出、堆碼及裝車路線,安排專人檢查裝車質(zhì)量,壓縮配空、裝車、加固等環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,全力提高中歐班列運(yùn)輸組織效率
高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列,不僅需要鐵路的精心組織,同樣需要海關(guān)、港口等多個(gè)部門單位的齊心協(xié)力、密切配合 為了服務(wù)好中歐班列,天津海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施了“港場(chǎng)直通”物流改革,在該模式下,中歐班列承運(yùn)的過(guò)境貨物可實(shí)施“船邊直提”作業(yè),自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場(chǎng)時(shí)間由2至3天最短壓縮至3小時(shí)以內(nèi),大大提升了中歐班列的發(fā)運(yùn)效率 天津港集團(tuán)公司對(duì)中歐班列實(shí)施“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策,其中“五專”即“對(duì)接服務(wù)專人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專用通道、設(shè)立碼頭專用場(chǎng)地、預(yù)留專用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”;“三優(yōu)先”即“優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排艙位、優(yōu)先集疏運(yùn)”,這些措施極大地保障了中歐班列從“海運(yùn)”到“鐵運(yùn)”換裝“零”延時(shí)
在鐵路、海關(guān)、港口的齊抓共管下,天津港中歐班列實(shí)現(xiàn)了班列貨物到達(dá)、裝卸、編解、查驗(yàn)、發(fā)運(yùn)無(wú)縫作業(yè) 目前,從天津港開(kāi)行的中歐班列線路已通達(dá)俄羅斯、蒙古、德國(guó)、白俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家
持續(xù)發(fā)力,譜寫(xiě)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行新篇章
班列聯(lián)通歐亞,絲路風(fēng)笛長(zhǎng)鳴 京津冀地區(qū)中歐班列搭載的商品種類越來(lái)越多,開(kāi)行的頻次也穩(wěn)步增加
2月23日,京津冀地區(qū)2023年首列商品車專列從天津新港始發(fā)運(yùn)往哈薩克斯坦;3月16日,北京區(qū)域內(nèi)中歐班列物流基地——平谷京平綜合物流樞紐首次開(kāi)行直達(dá)俄羅斯的中歐班列,用時(shí)16天,于4月1日抵達(dá)俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特,班列的開(kāi)行為首都外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了快捷的貿(mào)易新通道;8月29日,河北張家口下花園區(qū)首次開(kāi)行發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干中歐班列,經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境,用時(shí)15天將汽車配件、家電和紡織品等物資運(yùn)至中亞地區(qū),對(duì)保障北京西北地區(qū)貨物進(jìn)出易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用;9月6日,石家莊陸港鐵路場(chǎng)站發(fā)出開(kāi)往俄羅斯莫斯科的汽車中歐班列,該班列所搭載的汽車總值3700多萬(wàn)元,全部為我國(guó)自主品牌,為擴(kuò)大石家莊汽車市場(chǎng)打開(kāi)了一條化新通道
“現(xiàn)在,越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁、走出了國(guó)門 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量,助力中歐班列開(kāi)行順暢 ”鐵路北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道
一列滿載的火車從中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出 國(guó)鐵北京局供圖
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有鋼鐵巨龍奔馳不息 今年是“一帶一路”倡議提出十周年,在新的起點(diǎn)上,一代代鐵路人為促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通而持續(xù)發(fā)力 未來(lái),一條條鋼鐵巨龍仍將在這里用聲聲汽笛劃破天空的寧?kù)o,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷注入澎湃動(dòng)力
廣東運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯莫斯科-中俄班列
渝新歐公司牽手匈牙利格紐港 打造中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地
:52:06
近日,在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上傳出消息,作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一,本屆論壇共形成48項(xiàng)合作成果,其中,渝新歐公司與匈方合作代表共同簽署“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運(yùn)綜合物流基地”合作項(xiàng)目
該項(xiàng)目的順利簽署,將不斷推動(dòng)班列整體運(yùn)作效率,增強(qiáng)在歐亞范圍內(nèi)的輻射帶動(dòng)效應(yīng),助力渝新歐加快向現(xiàn)代化綜合物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變,標(biāo)志著渝新歐公司化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化
經(jīng)過(guò)10年的實(shí)踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部?jī)?nèi)陸城市的地理區(qū)位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開(kāi)放模式正在向“陸海共生”開(kāi)放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著化大通道重新布局
自開(kāi)行以來(lái),中歐班列(渝新歐)通道已形成成熟的鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò),可輻射亞歐100余個(gè)城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”合作伙伴的重要通道
以果園港為例,其開(kāi)行中歐班列以來(lái),打通了與團(tuán)結(jié)村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道的資源優(yōu)勢(shì)相融合,實(shí)現(xiàn)了水鐵聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類日益豐富,由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴(kuò)展到服裝鞋帽、汽車及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機(jī)械設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個(gè)縮影 憑借全國(guó)開(kāi)行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、運(yùn)輸貨值、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、運(yùn)郵、境內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)、集拼箱、報(bào)關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺(tái),讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)向開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運(yùn)輸整車共計(jì)6.4萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng)約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計(jì)運(yùn)輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
與此同時(shí),依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車、醫(yī)藥、郵件中心等多個(gè)開(kāi)放口岸,加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計(jì)推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元,促進(jìn)重慶實(shí)現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型
坐落于巴南經(jīng)濟(jì)園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國(guó)內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一、重慶平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一
“通過(guò)中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng),市場(chǎng)份額得以保障,競(jìng)爭(zhēng)力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)
“接下來(lái),渝新歐將加快中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅(jiān)持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動(dòng)通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動(dòng),賦能全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示
河南貨物出口到俄羅斯新西伯利亞-專注中俄鐵路運(yùn)輸-時(shí)效穩(wěn)定