理士電池DJ600閥控式鉛酸蓄電池2V600AH綠色環(huán)保

理士蓄電池屬于理士國(guó)際技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國(guó)際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。

理士蓄電池詳細(xì)參數(shù):

免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液內(nèi)阻小，大電流放電性能好

適應(yīng)溫度廣(－35－45℃)自放電小

使用壽命長(zhǎng)(8－10年)荷電出廠，使用方便

安全防爆獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好

無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用    

理士蓄電池DJM系列應(yīng)用領(lǐng)域：

通信系統(tǒng)  

光伏系統(tǒng)

風(fēng)能系統(tǒng)  

船舶、海事航標(biāo)等備用電源

電動(dòng)車  

電力系統(tǒng)

UPS、應(yīng)急照明

閥控密封性型(VRLA)鉛蓄電池的開路工作電壓與感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),只跟電級(jí)表層周邊液層內(nèi)電解液的硬度有關(guān)系,而和整體電解液的使用量不相干;VRLA電池的放電容量,不但跟電解液的相對(duì)密度和電池中參加電極反應(yīng)式的電解液及其活力摩爾質(zhì)量相關(guān),并且備受反映顆粒的擴(kuò)散過程緩慢性產(chǎn)生的影響。這個(gè)危害伴隨著缺水流程的發(fā)生而越來(lái)越厲害。因此不可以輕輕松松的像開口式隨意電解液鉛蓄電池那般,用開路工作電壓來(lái)推論電池的放電容量或濃差極化態(tài)。

伴隨著蓄電池的廣泛運(yùn)用，尤其是后備電源中的運(yùn)用，因?yàn)閂RLA蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)定非常嚴(yán)格，電池在背離了正確適用范圍下運(yùn)作會(huì)影響到電池使用期限，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因而，鉛酸電池蓄電池的檢測(cè)十分重要。選用預(yù)留電池的地方一般都是很重要的單位，容量降低到一定程度電池組就起不了開關(guān)電源備份數(shù)據(jù)的功效，一旦主電源出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致系統(tǒng)軟件關(guān)機(jī)，造成極大損失，及早發(fā)現(xiàn)電池容量降低并解決電池?zé)o效，針對(duì)VRLAB客戶是十分重要的。

他們所探索的蓄電池是不間斷電源所使用的，平常處在充電狀態(tài)，與充電電源的傷害聯(lián)接，一旦電壓終斷，蓄電池馬上開始放電。與深層循環(huán)系統(tǒng)放電的蓄電池對(duì)比，因?yàn)閮?chǔ)備電池長(zhǎng)時(shí)間處于浮充狀態(tài)，即便不經(jīng)意放電，因放電深層比較?。ㄅc電壓終斷時(shí)長(zhǎng)相關(guān)），所以難以得到蓄電池的享有容量。但在電池運(yùn)行中（自動(dòng)測(cè)量）檢驗(yàn)蓄電池的劣變水平（SOH-Stateofhealth）是消費(fèi)者更為關(guān)注的問題，都是儲(chǔ)備蓄電池使用時(shí)大的難點(diǎn)之一。