東莞冷鏈物流公司列表 東莞至西安冷凍配送公司 冷凍貨運(yùn) 有那些
廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時(shí)，也為客戶提供門到門配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場競爭能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營的培訓(xùn)，并且長期從事車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績蒸蒸日上!
為有緊急運(yùn)輸需求的客戶提供全程速度快、時(shí)效準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)、品質(zhì)優(yōu)的“點(diǎn)對點(diǎn)”小件快運(yùn)服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)跨城市“門到門”當(dāng)日送達(dá)。
快4小時(shí)送達(dá)、覆蓋88個(gè)城市
中鐵快運(yùn)宣布推出“高鐵急送”服務(wù)，同步上線官方小程序。顧名思義，該服務(wù)可通過高鐵快速送達(dá)物品。
“高鐵急送”充分發(fā)揮成網(wǎng)運(yùn)行、智能綠色、便捷高效、穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢，在國內(nèi)主要城市間，以高速鐵路上的載客動(dòng)車組列車為主要干線運(yùn)力，高效銜接同城取送貨騎手，提供跨城“門到門”當(dāng)日達(dá)服務(wù)，主要服務(wù)于商務(wù)函件、標(biāo)書合同、生鮮禮品、貴重物品、急用藥品和個(gè)人物品等有緊急運(yùn)輸需求的客戶。與傳統(tǒng)快遞方式不同，“高鐵急送”采用即收、即運(yùn)、即送方式，確保貨物快4小時(shí)送達(dá)。客戶通過“中鐵快運(yùn)”公眾號(hào)下單后，由同城騎手時(shí)間上門取貨，將貨物直接送到高鐵車站，裝運(yùn)時(shí)效快的高鐵列車。到達(dá)城市的同城騎手在高鐵車站完成接貨后，會(huì)專程進(jìn)行“后一公里”配送，實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)貨物。目前，全國開通“高鐵急送”服務(wù)的縣市有88個(gè)，高鐵車站有100個(gè)。除港澳臺(tái)、青海省和西藏自治區(qū)外，覆蓋全國4個(gè)直轄市、25個(gè)省會(huì)城市、54個(gè)地級(jí)市、5個(gè)其他縣市。
被物流卡在路途中的急需物資影響的不只是我們的心情。，“高鐵+”新模式，一種真正意義上的標(biāo)準(zhǔn)化高鐵快運(yùn)，高鐵快運(yùn)精細(xì)化高效的配送真正做到 “物暢其流”。
其一，更穩(wěn)定的時(shí)效。刨去經(jīng)濟(jì)代價(jià)，以時(shí)效快遞來說，我們當(dāng)然知道航空的優(yōu)勢在于班次選擇較多，到達(dá)區(qū)域較廣，但中段距離要么非主要航路無及時(shí)服務(wù)，要么截單時(shí)間過早，而且航空受天氣條件、空中管制等影響，晚點(diǎn)概率高，在穩(wěn)定性上存在諸多不確定因素。這些市場痛點(diǎn)都是高鐵的優(yōu)勢所在。發(fā)揮載客動(dòng)車組優(yōu)勢，提供高鐵專送(當(dāng)日達(dá))、貴重快遞、醫(yī)藥快遞(臍帶血儲(chǔ)存運(yùn)輸，血液樣本跨省檢測)等服務(wù)，滿足少而精的個(gè)性化需求。利用動(dòng)車組無售票車廂、高鐵確認(rèn)車等既有高鐵動(dòng)車運(yùn)力，提供200～5000公里中等批量快遞干線運(yùn)輸服務(wù)，匹配高鐵系列產(chǎn)品運(yùn)輸需求，在運(yùn)行的時(shí)效上更加穩(wěn)定、可靠。其二，更經(jīng)濟(jì)的選擇。在物流變革不斷深化的大環(huán)境下，高鐵速運(yùn)比拼的是精細(xì)化運(yùn)營，即時(shí)配送服務(wù)更加細(xì)化，更加的“專”，每個(gè)騎手一次只送一單，堅(jiān)決不集單配送，所有取和送的過程可以做到量化。更加的“極”，用快速的載體，把兩點(diǎn)之間的時(shí)間縮短，所有交接環(huán)節(jié)便捷化和連貫化，信息服務(wù)管控將經(jīng)濟(jì)化的優(yōu)勢充分展現(xiàn)。其三，更多元的場景。就目前來講，依托高鐵，可為更多要求時(shí)效配送的行業(yè)提供更高效的快遞服務(wù)，目前多個(gè)生鮮基地已和高鐵快遞達(dá)成戰(zhàn)略合作，鄭州的櫻桃，大棗，都可通過高鐵快遞多個(gè)流向、多趟列車限時(shí)承諾送達(dá)，運(yùn)費(fèi)相對便宜，時(shí)效還更加穩(wěn)定。另一個(gè)場景是跨城配送。隨著八縱八橫高鐵網(wǎng)的搭建完成，以高鐵為串連的城市群將成為我國經(jīng)濟(jì)活力釋放空間大的區(qū)域，依托高鐵網(wǎng)構(gòu)建的大同城生活圈必將催生大量高品質(zhì)寄遞需求。建立了包括高鐵、公路等在內(nèi)的運(yùn)輸時(shí)長2-4小時(shí)的運(yùn)營網(wǎng)。其四，更精細(xì)的產(chǎn)品服務(wù)。據(jù)了解，高鐵快運(yùn)寄件服務(wù)分為當(dāng)日送達(dá)、次晨送達(dá)、次日送達(dá)、隔日送達(dá)等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)日達(dá)：為滿足客戶對快件高時(shí)效的需求，提供的城市之間當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá)的快遞服務(wù)。當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)包含“省內(nèi)當(dāng)日達(dá)”和“省際間當(dāng)日達(dá)”。當(dāng)日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾當(dāng)日23：00前送達(dá)。次晨達(dá)：城市間當(dāng)日收取次日上午送達(dá)的“門到門”高鐵快運(yùn)服務(wù)，次晨達(dá)業(yè)務(wù)包含“省(區(qū))內(nèi)次晨達(dá)”和“省際間次晨達(dá)”。當(dāng)日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾次日11：00前送達(dá)收件人。次日達(dá)：城市間當(dāng)日收取次日送達(dá)的“門到門”高鐵快運(yùn)服務(wù)，次日達(dá)業(yè)務(wù)包含“省(區(qū))內(nèi)次日達(dá)”和“省際間次日達(dá)”。當(dāng)日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾次日18:00前送達(dá)收件人。隔日達(dá)：城市間當(dāng)日收取第三日送達(dá)的“門到門”高鐵快運(yùn)服務(wù)。當(dāng)日截單時(shí)間前所承接的快件，承諾第三日18:00前送達(dá)收件人。高鐵快運(yùn)是中國鐵路為客戶提供的具有時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高的“門到門”小件快運(yùn)服務(wù)。也就是說，高鐵快運(yùn)不僅提供上門取件，同時(shí)也提供送貨上門，小伙伴們再也不用擔(dān)心寄件取件要去火車站了!至于高鐵快運(yùn)服務(wù)如何收費(fèi)?具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的?據(jù)介紹，高鐵快運(yùn)產(chǎn)品定價(jià)貼近市場，按照“一口價(jià)”原則實(shí)行“首重+續(xù)重”的計(jì)費(fèi)，首重和續(xù)重計(jì)費(fèi)重量均為1公斤，不足1公斤按1公斤計(jì)費(fèi)。此外，“高鐵急送”的確價(jià)格不菲。據(jù)報(bào)道：以長沙至懷化為例，1份文件的急送價(jià)格為238.4元，但長沙至懷化的成人高鐵票二等座僅為152.5元。那么，如何辦理高鐵快運(yùn)？客戶只需通過12306、95306、95572客服和網(wǎng)站、“中鐵快運(yùn)”公眾號(hào)及營業(yè)門店等多種渠道，辦理發(fā)往全國各高鐵城市的高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)。
