·電動機的導(dǎo)線短路"/>
西門子: | SIEMENS |
西門子: | F006/F011/F020等故障維修 |
德國: | 上海西門子變頻器報警維修 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-13 20:36 |
最后更新: | 2023-12-13 20:36 |
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西門子MM440變頻器上電顯示F0003故障解決
F0001 過流·電動機的功率 (P0307) 與變頻器的功率(P0206)不對應(yīng)。 ·電動機的導(dǎo)線短路 接地故障。
檢查以下各項:
電動機的功率 (P0307) 必須與變頻器的功率(P0206)相對應(yīng)。
2. 電纜的 長度不得超過允許的大值。
3.電動機的電纜和電動 不得有短路或接地故障。
4. 輸入 變頻器的電動機參數(shù)必須與實際使用的電動參數(shù)相對應(yīng)。
5.輸入變頻器的定子電阻值 (P0350) 必須正確無誤。
6. 電動機 風(fēng)道必須通暢,電動機不得過載。 > 增加斜坡時間>減少“提升”的數(shù)值,西門子變頻器維修工作中,過壓故障是比較常見的故障,西門子變頻器MM44 F0002過電壓報警,
我們總結(jié)可能有如下原因:
1、直流回路的電壓(r0026)超過了跳閘電平(P2172);
2、由于供電電源電壓過高,或者電動機處 動方式下引起過電壓;
3、斜坡下降過快,或者電動機由大慣量負(fù)載帶動旋轉(zhuǎn)而處于再生制動狀態(tài)下。
在西門子MM440變頻器維修過程中,通常采用以 來處理故障:
一、西門子MM440變頻器維修時,按正常程序檢查以下各項: 1.電源電壓(P0210)必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi); 2. 直流回路電 器必須有效(P1240),而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化; 3.斜坡下降時間(P1121)必須與負(fù)載的慣量相匹配; 4. 要求的制動功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi)
西門子MM440變頻器維修時,還需要嘗試檢查以下各項: 1.負(fù)載甩開看看空載變頻器報不報警,有可能電機接地導(dǎo)致的報警;2.可能電阻制動的容量搞 了,把加速時間減速時間設(shè)大點試試,或者加個制動單 元;3.電源電壓不穩(wěn),或者相鄰有沖擊性負(fù)載,使系統(tǒng)受到干擾,導(dǎo)致誤報故障1.一般能引起
回路過電壓的原因主要來自兩個方面:(1)來自電源輸入側(cè)的過電壓 正常情況下的電源電壓為380V,允許誤差為-5%~+10%。經(jīng)過三項橋式全波整 直流的峰值為591V,個別情況下電源線電壓達(dá)到450V,其峰值電壓也只有636V,并不算很高,一般電源電壓不會使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測 壓主要是指電源測的沖擊過電壓,如雷擊引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等,主要特點是電壓變化 率dv/dt和幅值都很大。(2) 載側(cè)的過電壓 主要是指由于某種原因使電動機處于再生發(fā)電狀態(tài)時,即電機處于實際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài),負(fù)載的傳動系統(tǒng)中所 機械能經(jīng)電動機轉(zhuǎn)換成電能,通過逆變器的6個續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態(tài),如果變頻器中沒有采取消耗這 的措施,這些能量將會導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升。達(dá)到 限值即行跳閘。2.從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過電壓的情況及主要原因 從變頻器負(fù) 能引起過電壓的情況及主要原因如下:(1)變頻器減速時間參數(shù)設(shè)定相對較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能。