寧波北侖港進(jìn)口二手舊機(jī)器設(shè)備報(bào)關(guān)代理前期準(zhǔn)備工作流程

二手機(jī)械進(jìn)口清關(guān),卓鷹ZOUIN專(zhuān)業(yè)從事二手設(shè)備進(jìn)口代理服務(wù)!服務(wù)內(nèi)容:報(bào)關(guān)清關(guān),CCIC辦理,貨運(yùn)訂艙,外貿(mào)外匯服務(wù),支持全程進(jìn)口代理服務(wù)!進(jìn)口舊設(shè)備前首先，應(yīng)該確定進(jìn)口舊機(jī)械的海關(guān)編碼(商品編碼)，因?yàn)橹挥心玫綔?zhǔn)確的海關(guān)編碼，才能確定進(jìn)口設(shè)備的監(jiān)管條件，即確定自動(dòng)進(jìn)口許可證是國(guó)家商務(wù)部審批的，還是省或地方商務(wù)部審批的。

新聞動(dòng)態(tài)：近日，深圳海關(guān)再放“大招”，推出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境20條措施，開(kāi)展為期4個(gè)月的促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，其中一系列智慧海關(guān)建設(shè)方面的科技創(chuàng)新手段助力外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，為企業(yè)通關(guān)順暢提速按下“加速鍵”。

二手機(jī)械的定義：
1 ）未經(jīng)使用但存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)超過(guò)質(zhì)量保證期的機(jī)電產(chǎn)品；
2 ）未經(jīng)使用但存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)部件產(chǎn)生明顯有型損耗的機(jī)電產(chǎn)品；
3 ）新舊部件混裝的機(jī)電產(chǎn)品；
5 ）大型二手設(shè)備；
有很多公司在沒(méi)有做好二手設(shè)備進(jìn)口單證的情況下，貿(mào)然將二手設(shè)備發(fā)貨至，貨到港申報(bào)時(shí)才被海關(guān)提醒，單證不齊，無(wú)法申報(bào)，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生大量在碼頭船公司倉(cāng)租，柜租，海關(guān)罰金。
無(wú)法正常申報(bào)導(dǎo)致不能清關(guān)甚至?xí)屍髽I(yè)計(jì)劃時(shí)間里完成布置，無(wú)法開(kāi)工的局面。

二手機(jī)械進(jìn)口清關(guān)資料：
1）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書(shū)；
2）申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）
3）裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)；
4）擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（按標(biāo)準(zhǔn)格式填寫(xiě)，一式兩份，要求以電腦打制。
）
5）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品描述（按網(wǎng)上標(biāo)準(zhǔn)格式填寫(xiě)）
6）其它材料（8年前制造的舊機(jī)電產(chǎn)品原則上均需提供產(chǎn)品彩色圖片/照片；制造年限久的設(shè)備如在發(fā)運(yùn)前已經(jīng)維修整理，申請(qǐng)人可提供相關(guān)記錄與證明）；進(jìn)口二手大型成套設(shè)備、線需提供設(shè)備配置圖、工藝流程圖等資料.（這個(gè)十分重要，沒(méi)有這些資料，大型設(shè)備的備案就無(wú)法通過(guò)！?。?。

7）進(jìn)口用于銷(xiāo)售、或者維修等用途且國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、進(jìn)口質(zhì)量許可管理以及有其他規(guī)定要求的舊機(jī)電產(chǎn)品的，備案申請(qǐng)人申請(qǐng)備案時(shí)必須提供相應(yīng)的證明文件。

8）合同或協(xié)議
9）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品擬備案工作聯(lián)系單（需辦理機(jī)電證時(shí)提供）
以上資料中，1－5項(xiàng)為必須提供，6－9項(xiàng)必要時(shí)提供。


進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備流程手續(xù)是怎么樣的？
1，裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫辦理并出具相關(guān)證書(shū)
2，國(guó)外起運(yùn)港做出口手續(xù)（出口拖車(chē)，訂艙，報(bào)關(guān)，吊柜裝船等）
3，貨到目的港清關(guān)（打單申報(bào)，審價(jià)，繳稅，查驗(yàn)等）
4，放行后碼頭拖車(chē)提貨等手續(xù)辦理
5，目的地查驗(yàn)（我司或者貴司完成，口岸查驗(yàn)/屬地查驗(yàn)完成）
進(jìn)口二手機(jī)械設(shè)備通關(guān)時(shí)間：
1）商檢備案10-20個(gè)工作日 (可申請(qǐng)加急處理，5--7工作日）
2）香港中檢 3個(gè)工作日
3）O證辦理 5-7個(gè)工作日(地方批) 7-15個(gè)工作日(國(guó)家批)
4）現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢3個(gè)工作日
5）報(bào)關(guān)、審價(jià)、出關(guān)10個(gè)工作日
注意：（一般二手機(jī)械進(jìn)口到放行需要一個(gè)半月以上的時(shí)間）

知識(shí)拓展：貿(mào)易的基本原則有哪些？貿(mào)易顧名思義是保障貿(mào)易中的貨物，貿(mào)易的原則包括以下四個(gè)：利益原則、誠(chéng)實(shí)信用原則、損失補(bǔ)償原則和近因原則。

機(jī)械設(shè)備信息：不同品質(zhì)的控制閥，其故障發(fā)生頻率以及故障原因會(huì)有很大差別。
控制閥的工作條件比較復(fù)雜，因此控制閥的故障現(xiàn)象多種多樣。
一般來(lái)說(shuō)，致使控制閥發(fā)生故障的原因主要有四種類(lèi)型：選型錯(cuò)誤、安裝不當(dāng)、使用欠妥、疲勞損壞。
各個(gè)儀表附件控制著控制閥的工作。
多種原因可能導(dǎo)致閥門(mén)出現(xiàn)同一故障。
造成控制閥常見(jiàn)的填料外漏或者閥門(mén)內(nèi)漏的原因，可能有數(shù)十種。
在進(jìn)行故障分析時(shí)要避免頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、勞而無(wú)功。
否則將會(huì)造成短期內(nèi)同一故障的反復(fù)出現(xiàn)，后歸咎于閥門(mén)質(zhì)量問(wèn)題，更換新的閥門(mén)，造成不必要的浪費(fèi)。