東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司歷經(jīng)十余年的行業(yè)洗禮，現(xiàn)已擁有沿海9大城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，280名物流顧問(wèn)在崗，專(zhuān)注于跨境電商物流，用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，致力于打造“全球跨境電商門(mén)到門(mén)，中國(guó)**品牌”。泰國(guó)跨境電商是我司主要經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)線之一，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)惠的價(jià)格，高效的清關(guān)派送，在市場(chǎng)上搶占先機(jī)。升鴻以跨境電商物流為為主營(yíng)方向，以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，構(gòu)建了以全球采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的，全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中的一系列服務(wù)，囊括但不限于“國(guó)際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)。

電商企業(yè)也將快遞業(yè)視為新的增長(zhǎng)點(diǎn)和必爭(zhēng)之地。在國(guó)內(nèi)快遞發(fā)展速度遠(yuǎn)低于電商發(fā)展速度的客觀現(xiàn)狀下，快遞公司的服務(wù)品質(zhì)無(wú)法滿足電商的要求，電商跨界自建“物流”似乎頗有些“趕鴨子上架”的無(wú)奈。物流是電商競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)，京東商城、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)、庫(kù)巴網(wǎng)、1號(hào)店、凡客誠(chéng)品等B2C電商動(dòng)輒十幾億元甚至近百億元自建物流。電商自建物流，除降低物流成本外，更不用受制于第三方，有效保障出貨速度及送達(dá)時(shí)間，**整體競(jìng)爭(zhēng)力。自建物流也面臨人力成本飆升等困難。應(yīng)該說(shuō)電商與物流的關(guān)系可謂“唇亡齒寒”，快遞的不給力將影響著電商的持續(xù)發(fā)展。兩者需要更好地合作與融合。

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。但優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的永遠(yuǎn)法則，而電子商務(wù)的不斷發(fā)展則加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。中小企業(yè)利用電子商務(wù)達(dá)到交易的規(guī)模逐年增長(zhǎng)，龐大的交易額則產(chǎn)生了龐大的物流費(fèi)用，并且這些物流費(fèi)用在不斷加大。這些物流費(fèi)用并不是恒定的由某家公司所消化，而是由我國(guó)成千上萬(wàn)個(gè)物流企業(yè)不斷競(jìng)爭(zhēng)獲得的。而物流企業(yè)實(shí)力參差不齊，其服務(wù)質(zhì)量也有很大差異，眾多客戶在追求利益至上的前提下，一批有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將擔(dān)當(dāng)整合資源的主要角色，一些物流公司則在競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中不斷被整合重組，甚至退出歷史的舞臺(tái)。

再看引流渠道，自然**是兩個(gè)站點(diǎn)*大的渠道來(lái)源。直接訪問(wèn)+自然搜索的占比是全部來(lái)源的50%。Cider的社交渠道來(lái)源占比較大，其余的引流渠道，兩者的情況大同小異。Cider獨(dú)立站的社交**占比為21.23%，其中Facebook占比高達(dá)84.37%，YouTube占比8.62%，Instagram占比3.2%。整體上看，Cider社交**嚴(yán)重依賴于Facebook系，SHEIN也同樣有著一樣的現(xiàn)狀，這在業(yè)內(nèi)并不少見(jiàn)。目前cider在Facebook系投放的廣告為3900條，而SHEIN則高達(dá)2萬(wàn)條。在出海策略上，Cider跟SHEIN也有著各自的閃光點(diǎn)。

Cider在營(yíng)銷(xiāo)方面運(yùn)用了多種策略和手段，包括社交媒體推廣、KOL合作、開(kāi)放式社區(qū)和元宇宙社交平臺(tái)等，旨在**品牌**度、吸引目標(biāo)用戶并增強(qiáng)用戶的品牌認(rèn)同感和忠誠(chéng)度。Cider利用社交媒體平臺(tái)如TikTok、Instagram和Pinterest等，發(fā)布網(wǎng)紅或品牌模特的照片以及一些推廣視頻，并借助#Cidergang話題吸引用戶的關(guān)注和參與，從而擴(kuò)***影響力和曝光度。Cider創(chuàng)建的開(kāi)放式社區(qū)#Cidergang，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)加入了數(shù)百萬(wàn)的會(huì)員，旨在為全球用戶提供一個(gè)自由、開(kāi)放的社交交流平臺(tái)，讓用戶可以分享自己的穿搭、聊天交流，并提出關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的反饋和建議等，增強(qiáng)了用戶對(duì)品牌的認(rèn)同感和忠誠(chéng)度。在TikTok上的話題標(biāo)簽#ciderclothing瀏覽量已經(jīng)超過(guò)了39億次，成為了TikTok上新型病毒式時(shí)尚品牌的代表之一，鞏固了自己作為T(mén)ikTok*受歡迎的時(shí)尚品牌之一的地位。Cider在Facebook和Instagram等平臺(tái)上擁有大量的關(guān)注者和**，關(guān)注用戶分別達(dá)到130.7w和448.8w,，目前所有社交平臺(tái)上的**總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了660萬(wàn)，形成了一個(gè)龐大的社交媒體**群體。

不同地區(qū)運(yùn)費(fèi)也不同，如果江浙滬地區(qū)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸路線較多，競(jìng)爭(zhēng)較激烈，是我國(guó)運(yùn)費(fèi)較便宜的地區(qū)，首重都會(huì)在12-15塊之內(nèi)，而像偏遠(yuǎn)地區(qū)，如新疆、西藏等地，運(yùn)費(fèi)會(huì)達(dá)到15塊以上一公斤。而京東快遞全國(guó)通票發(fā)往全國(guó)各地都是統(tǒng)一價(jià)，這一點(diǎn)是通達(dá)系的快遞也不是都具備的價(jià)格優(yōu)勢(shì)?？爝f時(shí)效也是影響人們購(gòu)物體驗(yàn)的主要因素，目前國(guó)內(nèi)時(shí)效*快的當(dāng)屬順豐，但順豐價(jià)格成本高昂，是京東，經(jīng)常跟在京東購(gòu)物用戶都應(yīng)該感受到京東次日達(dá)的服務(wù)了。過(guò)去快隆收到很多商家朋友的反饋，紛紛轉(zhuǎn)發(fā)京東的原因是其他快遞由于服務(wù)參差不齊導(dǎo)致快遞破損率太高，影響用戶簽收以及退回的商品也很難再二次銷(xiāo)售。特別是茶水、酒水這一類(lèi)包裝完整度要求較高的商品。