平面模型的建立：根據(jù)前文所述，建筑結構設計是一個創(chuàng)造的過程，可以根據(jù)建筑設計和結構受力情況的需要，適當調整構件的位置和構件截面尺寸。而建筑抗震鑒定則是對既有建筑進行的復核驗算，其平面布置必須嚴格按照結構的現(xiàn)有狀況 進行輸入，包括其墻體、梁、樓板、門窗洞口、構造柱、圈梁及樓層高度等相關內容。

歡迎咨詢 盛經(jīng)理

作為臨海可承接此地區(qū)檢測鑒定機構公司，公司專注涵蓋臨海房屋安全鑒定、臨海建設工程質量檢測、工商注冊與年審房屋安全鑒定、臨海施工周邊房屋安全鑒定與證據(jù)保存、臨海危房鑒定與應急搶險、臨海災后房屋結構安全檢測、臨海筑物建造年代鑒定、房屋（校舍）抗震構造檢查與抗震性鑒定、 舊房改造與加裝電梯可行性研究、民用建筑及工業(yè)廠房加層可行性研究、 房屋修繕技術與造價評估、加固補強及司法仲裁委托鑒定等工程建設領域。

--- 我們承接江浙滬所有市級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)建筑物安全檢測鑒定、加固施工、加固設計---

浙江建筑工程檢測有限公司，本地的房屋鑒定檢測機構，在當?shù)刈〗ㄎ瘑T等單位有備案，公司技術力量雄厚，與各街道行政職能部，租賃管理部，系統(tǒng)，教育主管部關系融洽，熟悉房屋租賃類房屋安全檢測，酒店賓館，學校幼兒園，建筑加層，外企驗廠，樓面承重，危房鑒定，房屋建筑主體檢測，火災后損傷檢測，裝修改造安全影響評估等各類房屋結構安全性檢測業(yè)務流程，確保報告真實有效，科學準確。

遵義危房改造：我們與農村危房的一件小事

我們是一個普通的房屋檢測鑒定公司，去年的夏天，在一個偏遠小山村，我們和農村危房改造有了一段故事。

大概是端午時節(jié)，那時天氣正熱，我們接到了這個農村危房改造的危房鑒定項目后，公司安排我們工程師踏上了出發(fā)的旅途。因為太過偏遠，我們只能乘坐汽車往返，而且中間還需要轉車，我們帶著的檢測儀器大概有一百斤，轉車很不方便,同事開玩笑說：我們只怕是在取經(jīng)吧?

經(jīng)過大半天，我們終于到了當?shù)?，來接我們的村干部說：辛苦你們了，來一趟不容易，先休息一下吧，我們的問題可以明天再談，我們領隊不同意，他說：時間緊、任務重可不能休息，等一下我們先了解具體的情況吧。從那時候開始，我們在村里駐扎了20多天，一直到村里將近1000棟房屋都檢測完成我們才離開。

那些天我們天一亮就出去，挨家挨戶的檢測數(shù)據(jù)，拍照取證，到天黑了我們才吃晚飯，在檢測的過程中我們遇到了很多的問題。這個村有6個組，戶與戶之間分布的很分散，有些在河邊，有些在塘邊，有些在山上，還有些在山腳，地形地質千差萬別。而且房屋的類型，材質，結構等等也是異彩紛呈，沒有模式可循。我們的工作一度陷入停滯，后來還是領隊經(jīng)驗豐富，一對一的幫我們解決問題，蕞后圓滿完成任務。

我們的故事并不精彩，只是我們在面臨復雜的農村危房檢測的時候，我在這種復雜的情況里學到了很多，學會了自主處理復雜的問題，比如與戶主的溝通、靈活的處理問題、安排行動等等。農村危房檢測鑒定的項目和普通的檢測項目是有差別的。需要經(jīng)驗豐富的機構來處理。

什么是酒店結構安全檢測鑒定：如何判斷房屋主體結構是否有質量問題?房屋的主體結構關系到房屋的整體安全，是關系到您自身的人身安全和財產安全，如果你房屋主體結構有問題，意味著房子質量存在著非常嚴重的問題。雖然很多業(yè)主都知道房屋主體結構很重要，關系到業(yè)主的重大利益，但 是大部分業(yè)主還是不知道該怎么來判斷到底房屋的主體結構是否存在問題，或者存在那些問題，房屋是否安全。

房屋安全鑒定的適用范圍和鑒定內容目前可靠性鑒定主要含有安全性鑒定和正常使用性鑒定兩項鑒定。在下列情況下應進行可靠性鑒定a.房屋大修前的檢查b.重要房屋的定期檢查c.房屋改變用途或使用條件的鑒定d.房屋超過設計基準期繼續(xù)使用的鑒定e.為制定成片房屋維修改造規(guī)劃而進行的普查。

現(xiàn)場檢測在方案審核通過以后，根據(jù)方案列出的項目對房屋進行現(xiàn)場檢測。信息處理綜合分析根據(jù)檢測和取樣得到的數(shù)據(jù)和樣本進行檢測計算。根據(jù)房屋現(xiàn)狀和檢測取樣得到的數(shù)據(jù)進屋綜合分析。編寫報告編寫報告必須提交房屋檢測主管部組織技術審核，對報告的問題和項目進行修改和補充，直至報告通過審核;簽發(fā)報告在報告審核通過以后，的檢測報告。

臨海年檢房屋檢測,

危房是指房屋結構已嚴重損壞或承重構件已屬危險構件，隨時有可能喪失結構穩(wěn)定和承載能力，不能居住和使用安全的房屋。危險構件：危險構件是指構件已經(jīng)達到其承載能力的極限狀態(tài)，并不適于繼續(xù)承載的變形。

臨海年檢房屋檢測`碼頭地基與基礎檢測
(1)基樁完整性檢測：抽取碼頭部分基樁進行樁身完整性檢測，掌握基樁水下部分的完整性情況;抽檢比例不少于20%。
(2)基樁傾斜度檢測：檢測部分基樁的斜度，為設計單位在改建過程中碼頭的水平剛度驗算提供依據(jù)。
(3)碼頭現(xiàn)狀測量：包括碼頭和引橋的平面現(xiàn)狀測量、高程端面測量。通過對碼頭和引橋的現(xiàn)狀測量，進行相對的比較分析，了解其整體變形和變位情況。