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安科瑞新能源共享充電樁 配套管理云平臺(tái) 智能管理 安全省心

品牌: 安科瑞(Acrel)
型號(hào): 充電樁
產(chǎn)地: 江陰
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 00:06
最后更新: 2023-12-14 00:06
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安科瑞新能源共享充電樁 配套收費(fèi)管理云平臺(tái) 智能管理 安全省心

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對(duì)各類(lèi)故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過(guò)壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;客戶(hù)通過(guò)小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求,控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。

  充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營(yíng)的所有功能,具體功能如下:

  資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶(hù)檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè),充電樁異常監(jiān)測(cè)。

  結(jié)算:充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表

  用戶(hù)管理:用戶(hù)注冊(cè),用戶(hù)登錄,用戶(hù)帳戶(hù)管理,消息管理

  充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線(xiàn)自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等

  小程序:掃碼充電,賬單支付等功能

  數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析

  變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無(wú)線(xiàn)表,超負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷超過(guò)百分之五十時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開(kāi)始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過(guò)百分之八十時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開(kāi)始充電,直到負(fù)荷下降為止。

安科瑞新能源共享充電樁 配套收費(fèi)管理云平臺(tái) 智能管理 安全省心

  新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與充電樁/站建造數(shù)量與日俱增,但在迅猛發(fā)展的同時(shí)也存在問(wèn)題,比如:找充電樁難、付費(fèi)方式不兼容、操作步驟不統(tǒng)一等。所以目前亟待研究出一種無(wú)人參與的新式充電設(shè)備,來(lái)解決市面上充電樁存在的問(wèn)題。

  另一方面,車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展日趨成熟,包括美國(guó)、日本、德國(guó)、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局[1-2]。文獻(xiàn)[3]開(kāi)展了無(wú)人駕駛車(chē)輛智能水平評(píng)價(jià)研究。文獻(xiàn)[4,5]介紹了無(wú)人駕駛主要技術(shù)手段和發(fā)展現(xiàn)狀。可以看出,無(wú)論是從解決實(shí)際問(wèn)題出發(fā)還是從技術(shù)儲(chǔ)備角度出發(fā),研究針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛的充電技術(shù)都是很有必要的。

  目前也有國(guó)內(nèi)外部分學(xué)者針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)研究。文獻(xiàn)[6]介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電相關(guān)的儀表校驗(yàn)技術(shù),文獻(xiàn)[7]開(kāi)展了的智能充電樁的研究。文獻(xiàn)[8,9]探討了制約充電設(shè)施發(fā)展的主要原因以及產(chǎn)業(yè)建設(shè)研究。文獻(xiàn)[10]設(shè)計(jì)了智能充電樁嵌入式控制系統(tǒng)。但是目前關(guān)于充電樁的研究都只針對(duì)普通電動(dòng)汽車(chē),尚不能滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車(chē)輛充電問(wèn)題。

  本論文立足技術(shù)創(chuàng)新,提出一種新式充電樁,該充電樁集成手動(dòng)充電和自動(dòng)充電于一體,手動(dòng)充電兼容現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)充電方式,自動(dòng)充電方式則為無(wú)人車(chē)的充電問(wèn)題提供解決方案。

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