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所在地: | 山東 菏澤 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 00:45 |
最后更新: | 2023-12-14 00:45 |
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GNB蓄電池12V100AH /20HR尺寸及參數(shù)
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無需加水。
3、采用的板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,。
6、采用設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
規(guī)則:
期限:視使用及使用客戶,期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,對(duì)電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
GNB蓄電池12V100AH /20HR尺寸及參數(shù)
輕型車鋰電化,仍舊風(fēng)云暗涌。
市場端,今年上半年,新國標(biāo)與換購潮延續(xù)共振,各***密集推出中高端產(chǎn)品,C端市場鋰電化穩(wěn)步推進(jìn)。海外輕型車市場鋰電需求穩(wěn)中有升,面向不同國家及區(qū)域的差異化需求明顯。
圖片來源:星恒
外賣、快遞、同城配送場景帶動(dòng)巨大的市場增量,撬動(dòng)輕型車、鋰電池的剛性需求,并推動(dòng)換電等新業(yè)務(wù)與新模式。但與此相對(duì)應(yīng)的是,共享電單車市場受到各地政策掣肘,短期內(nèi)推進(jìn)遇阻。
供給端,2021年鋰電原材料供應(yīng)緊缺、價(jià)格持續(xù)上漲,帶動(dòng)兩輪車鋰電池價(jià)格略有上揚(yáng),與鉛酸電池的博弈出現(xiàn)膠著狀態(tài)。
從安全視角來看,上半年多起不合規(guī)兩輪車安全事故頻發(fā),引發(fā)終端市場高度關(guān)注,安全成為兩輪車鋰電化進(jìn)程中必須高度重視的問題。
從構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的角度看,隨著輕型車鋰電化滲透率的提升,對(duì)于鋰電池售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局、經(jīng)銷商體系構(gòu)建等后市場部署開始變得緊迫。
作為輕型車鋰電池賽道,星恒憑借產(chǎn)品力以及市場的深度介入,牢牢抓住了輕型車在C端、海外、商用市場三大賽道,實(shí)現(xiàn)了輕型車鋰電池的可觀增長。
2021年1-6月電動(dòng)車鋰電池整體銷量與去年持平,C端市場鋰電池滲透加速。星恒上半年在輕型車C端市場出貨量實(shí)現(xiàn)同比增長60%。
同時(shí),海外輕型車市場保持躍升。在海外市場擁有深厚根基并處于領(lǐng)導(dǎo)位置的星恒,表現(xiàn)更為亮眼,上半年星恒輕型車鋰電池海外出貨量同比增長超過90%。
綜合來看,全球政策與市場的持續(xù)共振,主機(jī)廠產(chǎn)品力不斷增強(qiáng),兩輪車鋰電化的大趨勢依然不可阻擋。
C端鋰電化起勢 星恒占七***7成
今年正值新國標(biāo)與換購潮的交叉機(jī)遇期,成為兩輪車市場增長的重要邏輯。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-6月,電動(dòng)自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬輛,同比增長33.6%。
行業(yè)表現(xiàn)尤為突出。根據(jù)雅迪控股公告顯示,基于電動(dòng)兩輪車銷量增加,預(yù)計(jì)2021年H1的純利同比增長不少于約40%。
愛瑪科技招股書也披露,根據(jù)市場情況及在手訂單,預(yù)計(jì)2021年H1營收77.9億元-82.9億元,同比增長32.6%-41.2%;凈利潤為3.6億元-3.8億元,同比增長5.6%-11.4%。
上半年兩輪車多個(gè)整車品牌均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長,且C端鋰電化的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)。上半年鋰電池在國內(nèi)兩輪車C端市場的銷量同比增長35%。其中,電動(dòng)車七***用鋰電池同比增長50%以上。
這意味著,鋰電池在兩輪車C端市場的應(yīng)用已經(jīng)悄然起勢,而C端也被認(rèn)為是未來長期帶動(dòng)兩輪車鋰電池應(yīng)用爆發(fā)的驅(qū)動(dòng)核心。
敏銳把控鋰電池C端滲透市場節(jié)奏,星恒也在此輪變化中率先獲益。據(jù)悉,星恒在上述七***的供貨占比達(dá)到70%以上。
與此同時(shí),得益于疫情期間歐洲多國對(duì)電動(dòng)自行車的持續(xù)補(bǔ)貼,疊加?xùn)|南亞市場需求迅猛增加,海外輕型車鋰電市場整體保持強(qiáng)勁。