德國(guó)嘉格納家電進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，進(jìn)口清關(guān)貨代公司
此段為非正文可忽略不看：由肉類協(xié)會(huì)組織開展行業(yè)統(tǒng)計(jì)，收集、分析、研究和發(fā)布行業(yè)信息，依法開展統(tǒng)計(jì)調(diào)查;參與制訂行業(yè)規(guī)劃，對(duì)行業(yè)投資開發(fā)、重大技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)等項(xiàng)目進(jìn)行前期論證與初審;參與制訂、修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，組織貫徹實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督等生鮮電商市場(chǎng)潛力大數(shù)據(jù)顯示，212年被視為生鮮電商發(fā)展的元年，市場(chǎng)規(guī)模僅4.5億元。隨著年輕一代網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)的喜好，我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步加速擴(kuò)大。第二年市場(chǎng)規(guī)模突破12億元，同比大漲221.5%。年生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模突破5億元，218年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到213.2億元，較217年（142.8億元）增長(zhǎng)49.93%。未來生鮮電商市場(chǎng)將持續(xù)被資本市場(chǎng)看好，22年我國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易總額或?qū)⒈平?億元。

華運(yùn)是一家進(jìn)出口服務(wù)公司，含括進(jìn)出口物流，進(jìn)出口關(guān)務(wù)檢務(wù)，進(jìn)出口外貿(mào)金融及進(jìn)出口供應(yīng)鏈等等！公司現(xiàn)有200多名進(jìn)口清關(guān)物流顧問，8大商業(yè)中心城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（上海、蘇州、杭州、深圳、香港、廣州、天津，哈爾濱）。經(jīng)驗(yàn)非常豐富，關(guān)于進(jìn)口貨物方面問題可以來電咨詢，華運(yùn)竭誠(chéng)為您服務(wù)！

華運(yùn)清關(guān)集團(tuán)——提供海外提供|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)|代理報(bào)關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國(guó)內(nèi)派送|保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，是靠譜的廣州報(bào)關(guān)公司|廣州清關(guān)公司|廣州貨代公司|廣州保稅倉(cāng)儲(chǔ)公司|進(jìn)口清關(guān)放心托付之一。

進(jìn)口貨物申報(bào)所需：

一．對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表

二．海關(guān)注冊(cè)登記

三．簽約通關(guān)無紙化

貨物清關(guān)海關(guān)申報(bào)所需提交資料：

A、海運(yùn)提單/空運(yùn)運(yùn)單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、產(chǎn)品信息（進(jìn)口印刷線路板申報(bào)要素）

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證（如需要享受協(xié)定稅率）

G、MSDS

H、如是危險(xiǎn)品提供一套危險(xiǎn)品申報(bào)資料

貨物報(bào)關(guān)流程一般為：

換單——海關(guān)申報(bào)（可以和話都難同時(shí)進(jìn)行）——繳稅——查驗(yàn)（概率）——提貨

 
此段為非正文可忽略不看：以價(jià)格為例，無規(guī)律的打折促銷，會(huì)直接帶來需求的較大波動(dòng)。穩(wěn)定的價(jià)格預(yù)期和規(guī)律性的促銷策略將會(huì)形成更加穩(wěn)定的需求預(yù)期。另外，通過預(yù)售、拼團(tuán)、訂閱等手段，可以提前鎖定相對(duì)確定性的客戶需求。縮短提前期：提前期可以拆分為兩部分，信息提前期（訂單處理和采購(gòu)決策）和訂貨提前期（產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸）。通過供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)互通（EDI電子數(shù)據(jù)交換、SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng)等）以及數(shù)據(jù)支撐的智能采購(gòu)決策，可以極大地縮短信息提前期。

華運(yùn)進(jìn)口物流項(xiàng)目，專精以“新舊機(jī)電、食品酒類、原木木材、化工原料、妝化、雜貨原料”6大類貨類共1600多種商品為細(xì)分物流服務(wù)，力求地服務(wù)于客戶。目前，申歷以“三點(diǎn)一線（即賣點(diǎn)、買點(diǎn)、航線及操作點(diǎn)）”的標(biāo)準(zhǔn)整合了海內(nèi)外物流配套使用資源，在沿海主要進(jìn)口樞紐港，依據(jù)不同產(chǎn)品需求整合了物流資源，涵括船公司、關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅區(qū)服務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、行業(yè)許可、貨物金融服務(wù)、物流配送等物流資源。

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備的優(yōu)勢(shì)是可以大批量的進(jìn)口所需物資，并且會(huì)提供海關(guān)所征收的 所有稅金和相關(guān)的的證明。其所提供的稅金對(duì)于企業(yè)來說可以起到抵稅，退稅的 作用。但是一般貿(mào)易進(jìn)口的局限也是很大的，其一：對(duì)于散貨和比較急需要用到的貨 物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢(shì).因?yàn)槭紫人璧那尻P(guān)時(shí)間比較慢 （一般貿(mào)易進(jìn)口要求各項(xiàng)單證，批文必須齊全，辦理的時(shí)間會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間）。其 次：它要求進(jìn)口貨物必須單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口，這樣就會(huì)造成進(jìn)口貨物的成本 的和時(shí)間拖延。一般貿(mào)易多適用于：生產(chǎn)原料，機(jī)械生產(chǎn)線，等大宗高價(jià)值 貨物。

貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及注意事項(xiàng)

　　1:根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知提供所需的全套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。

　　2:進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

　　3:報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn)-交商檢費(fèi)-出入境通關(guān)單-水尺測(cè)量-抽樣化驗(yàn)-品質(zhì)證書報(bào)關(guān)程序：申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)

　　4:報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)報(bào)驗(yàn)單據(jù)：報(bào)檢委托書、報(bào)驗(yàn)單、合同、國(guó)外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。報(bào)關(guān)單據(jù)：報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、合同、重量單、商檢通關(guān)單、保單。

      5、根據(jù)貨物實(shí)際情況填寫報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單需要填寫進(jìn)口貨物品名、數(shù)量、價(jià)值、用途、起運(yùn)港口和目的港口等信息。報(bào)關(guān)單上還需要注明進(jìn)口貨物的原產(chǎn)

地、生產(chǎn)日期、規(guī)格型號(hào)等信息。報(bào)關(guān)單遞交海關(guān)后，海關(guān)會(huì)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行查驗(yàn)。

　　6、 清關(guān)時(shí)，需要準(zhǔn)備清關(guān)單、和裝箱單。

　　7、報(bào)關(guān)員會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)，并確認(rèn)其清關(guān)文件。

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近年來，全國(guó)冷凍冷藏技術(shù)水平，城鄉(xiāng)冷鏈建設(shè)逐步完善，消費(fèi)市場(chǎng)日臻成熟，為凍肉行業(yè)快速發(fā)展提供有利契機(jī)，倒逼冷凍冷藏食品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)力

產(chǎn)品包裝有單品包裝、整批次包裝等，都要盡量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。不同產(chǎn)品混在一起怎么辦？很不容易規(guī)范，不便于物流作業(yè)啊，這時(shí)就必須考慮集裝單元化技術(shù)了。集裝與包裝不同，集裝是可以把很多復(fù)雜貨物裝載同一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的集裝內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)化的集裝就便于物流的分和搬運(yùn)存作業(yè)了，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化了。集裝單元根據(jù)物流需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以有很多品類，但是從物流之道的角度，集裝的尺寸規(guī)格必須統(tǒng)一規(guī)范，才便于物流運(yùn)作，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)。