電單車充電樁平臺(tái)開發(fā)（有源碼，原生項(xiàng)目，案例），充電樁軟件小程序開發(fā)，溷鼽溷欹，智慧充電樁系統(tǒng)開發(fā)，共享充電樁公眾號(hào)，充電樁app嗎、充電樁網(wǎng)站搭建

國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)史上重要的時(shí)刻，已經(jīng)來(lái)臨。

11月8日，由國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、萬(wàn)幫新能源等頭部充電企業(yè)合資成立的聯(lián)行科技宣布，旗下充電APP已經(jīng)接入國(guó)內(nèi)39萬(wàn)根充電樁，占全國(guó)充電樁總量的85%。

▲聯(lián)行科技平臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

這也意味著，用戶此后使用一個(gè)APP，即可在國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)使用絕大部分公共充電設(shè)施。對(duì)于國(guó)內(nèi)現(xiàn)存的300多萬(wàn)臺(tái)新能源車（其中大部分是純電）車主來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令其歡呼雀躍的時(shí)刻。

方便電動(dòng)車主之外，“大一統(tǒng)”的充電平臺(tái)還在一定程度上減少了消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的充電焦慮，有利于促進(jìn)電動(dòng)汽車銷量的進(jìn)一步攀升。

而對(duì)于充電樁產(chǎn)業(yè)的玩家來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)新時(shí)代的開端。

一方面，統(tǒng)一APP的存在，相當(dāng)于是讓每個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)商都擁有了額外的海量用戶群，可以明顯提升其充電樁的使用效率，提升收入。

另一方面，這個(gè)統(tǒng)一的APP也基本宣告了運(yùn)營(yíng)商自家APP的”陣亡“——電樁運(yùn)營(yíng)商此前在APP上積累的用戶將逐步流失殆盡。

運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，將更加聚焦在選址、充電樁運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面，行業(yè)也將迎來(lái)新一輪洗牌。

一、一個(gè)APP走天下 全國(guó)85%的充電樁都可用

11月8日，聯(lián)行科技在北京舉行平臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，聯(lián)行科技董事長(zhǎng)全生明表示，聯(lián)行科技目前已經(jīng)和云快充、南京瑞能、萬(wàn)城萬(wàn)充、珠海驛聯(lián)、蔚景云、華商三優(yōu)、極數(shù)充、百城新能源、依威能源、車電網(wǎng)、明天新能源等100多個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)商建立了合作關(guān)系，旗下的聯(lián)行逸充APP共計(jì)接入了39萬(wàn)根公共充電樁，其中22萬(wàn)根已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了深度互聯(lián)互通。

▲國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)、聯(lián)行科技董事長(zhǎng)全生明

據(jù)了解，這39萬(wàn)根公共充電樁，占全國(guó)公共充電樁總量的85%，覆蓋了全國(guó)285個(gè)城市，聯(lián)通高速公路近5萬(wàn)公里，基本上覆蓋了大部分的城市和縣鄉(xiāng)。

也就是說(shuō)，只要下載了聯(lián)行逸充APP，用戶就可以使用全國(guó)85%的公共充電樁，幾乎可以通過(guò)這個(gè)APP走遍全國(guó)。

聯(lián)行科技官1網(wǎng)顯示，聯(lián)行逸充APP于今年6月30日上線，其小程序和H5版本均已同步上線。

▲聯(lián)行科技與充電樁運(yùn)營(yíng)商達(dá)成合作

為了測(cè)試聯(lián)行逸充APP的性能，聯(lián)行科技此前曾舉辦了一場(chǎng)測(cè)試活動(dòng)。這次活動(dòng)從成都、廣州出發(fā)，歷時(shí)6天，途經(jīng)12個(gè)省，總里程超過(guò)了5000公里。在測(cè)試過(guò)程中，所有車輛全程使用聯(lián)行逸充APP選擇公共充電樁進(jìn)行充電，對(duì)不同城市、縣鄉(xiāng)和不同品牌運(yùn)營(yíng)商的充電站均進(jìn)行了實(shí)測(cè)充電，測(cè)試結(jié)果表明，路上所用的公共充電樁都可使用聯(lián)行逸充APP來(lái)掃碼充電。

聯(lián)行科技CTO張俊俊表示，可以將聯(lián)行逸充APP理解成為一個(gè)商城，里面接入了不同的商戶，目前聯(lián)行科技正在致力于建立服務(wù)評(píng)估體系，方便用戶對(duì)充電站的服務(wù)進(jìn)行評(píng)級(jí)。

可以看出，聯(lián)行科技目前正在為充電樁運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)平臺(tái)，允許各充電樁運(yùn)營(yíng)商登陸聯(lián)行逸充APP，用戶也可以通過(guò)這個(gè)APP直接使用大多數(shù)公共充電樁。

另外值得一提的是，聯(lián)行科技并非僅僅與充電樁運(yùn)營(yíng)商建立了合作關(guān)系，也與部分新能源主機(jī)廠建立了合作關(guān)系。聯(lián)行科技與廣汽新能源、拜騰、北汽新能源、比亞迪、威馬和哪吒汽車等新能源主機(jī)廠建立了合作。

聯(lián)行科技將會(huì)推出車機(jī)平臺(tái)，提供更加精1確的車樁數(shù)據(jù)匹配，提高充電服務(wù)兼容性。此外，聯(lián)行科技還將會(huì)在車機(jī)端測(cè)試“即插即充”功能，車主無(wú)需掃碼充電。而車企也將深度參與充電樁的建設(shè)，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶充電體驗(yàn)。

▲聯(lián)行科技與部分主機(jī)廠達(dá)成合作

二、充電焦慮再降低 新能源產(chǎn)業(yè)多方受益

聯(lián)行科技將公共充電樁接入統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)之后，電動(dòng)車車主外出充電將會(huì)更加方便，大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商將會(huì)有更加穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)，能夠使運(yùn)營(yíng)商增加信心繼續(xù)建設(shè)公共充電樁。公共充電樁數(shù)量增加會(huì)減輕車主的續(xù)航焦慮，主機(jī)廠也能有信心繼續(xù)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

1、用戶一個(gè)APP即可使用全國(guó)85%的充電樁

此前，各個(gè)充電樁運(yùn)營(yíng)商都會(huì)有自己專屬的APP，用戶必須下載了APP完成注冊(cè)和充值才能進(jìn)行充電，但各個(gè)區(qū)域所建設(shè)的公共充電樁可能并不是由同一家運(yùn)營(yíng)商所運(yùn)營(yíng)，所以用戶到了另外一個(gè)區(qū)域可能還需要下載另外一個(gè)APP進(jìn)行注冊(cè)和充值。

▲應(yīng)用商店中存在多款不同的充電APP

APP的注冊(cè)和充值的過(guò)程比較麻煩，而且?guī)状蜗聛?lái)用戶手機(jī)內(nèi)可能會(huì)有好幾款不同的APP，對(duì)于電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)非常不方便。

但在統(tǒng)一了APP之后，用戶只需要下載一個(gè)APP就可以使用全國(guó)85%的公共充電樁，這將會(huì)簡(jiǎn)化充電程序，提升充電效率。

2、充電樁運(yùn)營(yíng)商將獲額外海量用戶群

公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，我國(guó)的新能源汽車保有量達(dá)344萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車保有量281萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年9月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為111.5萬(wàn)臺(tái)。其中，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁46.6萬(wàn)臺(tái)，其中交流