汽車電器負(fù)載過流保護(hù)電路的技術(shù)方案，方案中雖然省去了繼電器、保險(xiǎn)絲和一些分立元件，但卻采用了微控制器LPC2119，由此增加了電路的復(fù)雜性，也就增加了電路潛在的故障率，另外方案中采用場效應(yīng)管進(jìn)行電流開關(guān)控制，這并不適合于高達(dá)100A至300A電流的汽車啟動(dòng)電機(jī)過流保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要目的在于提供一種汽車啟動(dòng)電機(jī)過流保護(hù)模塊，它對汽車啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行過流保護(hù)，且具有自恢復(fù)功能，可控電流范圍大，控制jingque，解決了汽車啟動(dòng)電機(jī)無過流保護(hù)裝置的問題。本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的，一種汽車啟動(dòng)電機(jī)過流保護(hù)模塊，包括DC/DC變換電路、電流傳感器1C、電壓比較器和IGBT開關(guān)管，DC/DC轉(zhuǎn)換電路的輸入端連接汽車蓄電池，輸出端連接電流傳感器IC電源端和電壓比較器電源端；電壓比較器同相輸入端和反相輸入端分別連接DC/DC轉(zhuǎn)換電路輸出端和電流傳感器IC信號輸出端，電壓比較器的輸出端連接IGBT開關(guān)管柵極；IGBT開關(guān)管的集電極通過電流傳感器IC連接汽車蓄電池，發(fā)射極連接到汽車啟動(dòng)電機(jī)。該方案使用電流傳感器IC (電流傳感器集成電路)來檢測汽車啟動(dòng)電機(jī)的工作電流，通過電壓比較器設(shè)定電流保護(hù)范圍并控制大功率IGBT開關(guān)管的導(dǎo)通/截止實(shí)現(xiàn)控制汽車啟動(dòng)電機(jī)電源回路通斷，從而實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)。

HYDAC賀德克挖掘機(jī)電磁閥線圈3000489/24V30Ω 

HYDAC賀德克挖掘機(jī)配件線圈3002394

HYDAC賀德克挖掘機(jī)電磁閥線圈913817

HYDAC賀德克比例閥PDMC05S30A-11-C-N-35

HYDAC賀德克電磁換向閥WKM08140Y-01M-C-N-230AG

HYDAC賀德克電磁換向閥WKM08140EB-01-C-N-24DG

HYDAC賀德克閥塊R08140-01X-02

HYDAC賀德克WVT-8S-X梭閥WVT-12S

HYDAC賀德克板式換熱器HEXS/G1.5

HYDAC賀德克板式換熱器HEXS/G1

HYDAC賀德克調(diào)壓閥DBM12121PE-01-C-N-350V現(xiàn)貨

HYDAC賀德克蓄能器皮囊Blase 50L*M50x1,5/VG5 NBR20/P460，50升

HYDAC賀德克蓄能器皮囊Bladder 32L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460，32升

HYDAC賀德克電磁換向閥WS3E0C.X/W230-Z4-N

HYDAC賀德克比例溢流閥PDB06020-01X-070-G24-Z4