東莞市升鴻國際物流有限公司是一家從事跨境電商COD物流和現(xiàn)代物流于一體的公司，中心位于深圳市寶安區(qū)，在廣州和東莞設(shè)立分公司。我司由一批多年從事空、海、陸運(yùn)的國際貨物運(yùn)輸及國際貿(mào)易的專業(yè)人員組成，作為華南地區(qū)**的一站式國際物流服務(wù)商，是全球跨境電商企業(yè)**的承運(yùn)商，使公司的專業(yè)品質(zhì)更趨優(yōu)異，公司一直秉承“以客為尊，追求卓越 ”的服務(wù)宗旨，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外市場，加入了WCA世界貨運(yùn)聯(lián)盟物流網(wǎng)絡(luò)，在臺灣，香港，越南，東南亞等地區(qū)有自己強(qiáng)大的海外優(yōu)勢。升鴻國際物流一貫堅持“以人為本”的用人方針，為展示您的智慧和能力，提供了良好的平臺。為**員工素質(zhì)，公司建立了人才培養(yǎng)、選拔**人才的各項機(jī)制。歡迎具有團(tuán)隊精神、敬業(yè)踏實、熱愛物流行業(yè)的人士加盟，升鴻國際物流將是您施展才華、有所作為，讓生命實現(xiàn)價值的地方！

實際上，物流和商流的關(guān)系始終是相輔相成，物流效率也是跨境電商出口的重要保障。

1、跨境物流集中度較低，成為行業(yè)痛點

伴隨著跨境電商物流市場需求的迅速增長，跨境電商物流行業(yè)的痛點也逐漸凸顯出來，主要表現(xiàn)為行業(yè)集中度較低，根據(jù)《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍(lán)皮書》顯示，綜合***10位龍頭企業(yè)2020年營收總額約為410億元，僅占市場總額的2%。B2C跨境電商物流行業(yè)復(fù)雜性大于國內(nèi)快遞、規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)于傳統(tǒng)外貿(mào)物流，需要跨境物流行業(yè)加速整合。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系搭建能力薄弱，目前仍存在成本、速度、清關(guān)、追蹤、丟失、退換等六大主要痛點，成為跨境物流重災(zāi)區(qū)。當(dāng)前B2C跨境電商物流市場的景氣度和行業(yè)競爭格局類似于10年前的國內(nèi)快遞行業(yè)，參照國內(nèi)電商市場催生了順豐及通達(dá)系快遞強(qiáng)手，相信在電商物流蓬勃發(fā)展下，行業(yè)從分散向集中發(fā)展，頭部企業(yè)的優(yōu)勢會越來越明顯，我們相有理由相信，未來五年，跨境物流企業(yè)里將會成長一批具備國際影響力的物流品牌。

2、跨境電商，跨境物流帶動中國品牌出海

“中國制造”已經(jīng)逐漸擺脫簡單重復(fù)代工的標(biāo)簽，邁入品牌化發(fā)展的新階段。跨境電商物流既保障了“中國制造”出海的效率，也將跟隨品牌延展業(yè)務(wù)邊界，順勢迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。過去，由于大部分跨國公司的代工廠在物流上缺乏話語權(quán)，整個行業(yè)的大部分利潤被國外的貨運(yùn)公司賺取，中國跨境物流只能承接一些其他海外同行的余尾?？缇畴娚檀蚱屏藗鹘y(tǒng)外貿(mào)的渠道壁壘，增強(qiáng)產(chǎn)品力對品牌力的傳導(dǎo)，帶動中國品牌出海?？缇畴娚掏ㄟ^去中間化，重塑中國品牌的海外渠道力，商流話語權(quán)的增強(qiáng)也帶動中國物流企業(yè)擴(kuò)大服務(wù)半徑，加快全球化布局，打開成長空間。隨著B2C跨境電商發(fā)展，越來越多國內(nèi)品牌直接入住國外**電商平臺，實現(xiàn)對海外客戶的銷售，通過更高性價比、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量正在逐步走向海外?？缇畴娚套屩袊碳易灾鬟x擇物流商，帶動中國物流全球化。伴隨商流信息壁壘的打破，上游制造商的話語權(quán)增強(qiáng)，國內(nèi)跨境物流企業(yè)將跟隨品牌延展業(yè)務(wù)邊界，突破全球化進(jìn)程。過去十年，國內(nèi)電商成就了一批國內(nèi)消費(fèi)品牌，同理，未來五年，跨境電商將成就一批具備國際影響力的中國品牌

3、跨境電商的新變化、新模式對跨境物流提出了更高的要求

跨境物流產(chǎn)品，從單一港口城市到全港口及國際重點市場的覆蓋、從單一物流產(chǎn)品到全物流產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，涵蓋國際物流全場景。國內(nèi)電商物流在數(shù)據(jù)、運(yùn)營、產(chǎn)品、品牌上的積累補(bǔ)足了跨境電商物流的能力基礎(chǔ)。重資產(chǎn)者：布局海外倉庫，吸引產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)造規(guī)模效應(yīng)；輕資產(chǎn)者，靠報關(guān)、運(yùn)貨資源形成粘性。中國政府推出的各項政策都在積極鼓勵中國跨境物流海外倉布局。海外倉在平臺、賣家、政府的三方推動之下，未來幾年的發(fā)展趨勢向好?？缇畴娚碳拔锪骰?G技術(shù)，是國內(nèi)電商及物流的空間延伸。跨境物流是一個鏈條長且環(huán)環(huán)相扣的服務(wù)行業(yè)，全鏈路數(shù)字化平臺就是那把開啟跨境物流下一個時代的“金鑰匙”。

SHEIN以自營模式主攻女裝品類時，就曾憑借堅固供應(yīng)鏈下的小單快返模式維持其在眾多跨境賣家心中的時尚與服裝大佬地位，尤其是在近幾年的時尚領(lǐng)域，SHEIN的領(lǐng)頭羊地位愈發(fā)不可撼動，2021年，SHEIN在時尚和服裝類網(wǎng)站的網(wǎng)絡(luò)訪問量在全世界排名第一，2022年，SHEIN的安裝量突破2.29億次。如今，平臺開放第三方業(yè)務(wù)后，雨果跨境通過問卷調(diào)查了解到大批跨境電商賣家把SHEIN看作新的機(jī)會和**入口。