1、鉛酸免維護(hù)電池安全性能：正常使用下根本無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂等安全隱患。

    2、 電池放電性能：放電電壓極其平穩(wěn)，放電平臺(tái)極其平緩。

    3、電池耐震動(dòng)性：充電狀態(tài)的電池固定，以4mm的振幅形式運(yùn)作，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓超正常。

    4、耐沖擊性好：充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

    5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上

    6、耐充電性好：25攝氏度，充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

 蓄電池免維護(hù)鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理 的使用壽命期內(nèi)，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐 蝕輕或沒(méi)有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或 在車輛上都不需要進(jìn)行補(bǔ)充充電等維護(hù)措施。 目日、英、法、德、美等國(guó)已大量生產(chǎn)無(wú)需維 護(hù)蓄電池，我國(guó)已有部分廠家生產(chǎn)無(wú)需維護(hù)蓄電 池用以取代普通起動(dòng)用鉛蓄電池.美國(guó)生產(chǎn)的新 車全部裝用無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池。 自放電小，20℃下放置6個(gè)月不用充電。體積比能較高，耐震動(dòng)，柱的腐蝕輕微.既可浮充 使用，又可循環(huán)使用。 充電時(shí)，可用任意電流充電，起動(dòng)功率大。 缺點(diǎn)是:生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，損壞后無(wú)法修復(fù)。

  主要性能特點(diǎn)： 容量大：采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，挖掘電 池內(nèi)部有效使用空間，2Hr容量比同類產(chǎn)品高出 5%-10%； 大電流放電性能優(yōu)越：板柵采用橫筋稀，縱筋 密的新結(jié)構(gòu)，大大降低了電池的歐姆內(nèi)阻，大電 流放電時(shí)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)均勻，電壓降小， 深放電后的恢復(fù)性能好；

  板柵耐腐性好：合金材料，使得板柵 具有抗腐蝕性能和抗蠕變性能； 活性物質(zhì)利用率 高： 產(chǎn)品特殊添加劑，細(xì)化了和膏和固化中生成 的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質(zhì)利用率，大大 提高了電池的輸出率； 失水極少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問(wèn) 題；