東莞冷鏈物流公司在哪里 東莞到廈門冷藏運(yùn)輸公司 冷凍物流 安全快捷
廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時(shí)，也為客戶提供門到門配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場競爭能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營的培訓(xùn)，并且長期從事車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績蒸蒸日上!
——在第二屆世界航商大會(huì)物流分論壇上的講話
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長 任豪祥
大家好！非常高興參加第二屆世界航商大會(huì)物流分論壇。航運(yùn)業(yè)是國際貿(mào)易中的主要物流運(yùn)輸方式，是經(jīng)濟(jì)形勢的晴雨表。中國擁有悠久的航運(yùn)歷史，也是世界航海大國，2021年全球海運(yùn)貿(mào)易量約219.3億噸，中國海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易量已經(jīng)占到全球總量的30%，穩(wěn)居一。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，水運(yùn)雖然僅占15.6%的中國貨運(yùn)量，但其貨物周轉(zhuǎn)量比例占51.7%，因此航運(yùn)是服務(wù)國際貿(mào)易長距離物流運(yùn)輸和“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要支撐。當(dāng)前，在深入貫徹落實(shí)黨的二精神、奮力奪取全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新勝利的新征程之際，中國召開世界航商大會(huì)具有里程碑意義，在此，我謹(jǐn)代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、代表中國物流學(xué)會(huì)，并以我個(gè)人的名義，對大會(huì)的召開，表示熱烈的祝賀！2022年是充滿挑戰(zhàn)的一年。從國際看，**肺炎疫情仍未徹底戰(zhàn)勝，俄烏沖突更使本已循環(huán)不暢的世界經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈體系紊亂加??；從國內(nèi)看，我國繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展但也面臨不少困難和挑戰(zhàn)。打造安全韌性、綠色低碳的供應(yīng)鏈體系已成為全球供應(yīng)鏈未來發(fā)展趨勢的共識(shí)。，我就聚焦綠色“雙碳”，打造高效協(xié)同的“韌性”供應(yīng)鏈來談?wù)勎业南敕ǎ?/section>1.“雙碳”引領(lǐng)綠色低碳發(fā)展，綠色物流帶動(dòng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展自2018年和2020年，全球和中國“碳達(dá)峰、碳中和”時(shí)間計(jì)劃分別提出后，“雙碳”已成為各國政府、企業(yè)和社會(huì)各界的持續(xù)關(guān)注點(diǎn)，并由此帶來社會(huì)六方面變革：（1）高耗能行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管，社會(huì)各產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展；（2）能源效率持續(xù)提升，能源結(jié)構(gòu)電氣化和清潔化發(fā)展，能耗雙控政策向碳排放雙控轉(zhuǎn)變；（3）數(shù)字化技術(shù)、綠色低碳技術(shù)、碳捕集利用與封存技術(shù)大力發(fā)展；（4）碳交易、碳稅、綠證和綠電交易等市場化機(jī)制推廣應(yīng)用；（5）循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色金融、綠色采購等發(fā)展模式創(chuàng)新加快；（6）碳匯能力持續(xù)提升?？傮w來看，“雙碳”不僅是應(yīng)對氣候變化的抓手，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展權(quán)和規(guī)則主導(dǎo)權(quán)博弈的焦點(diǎn)。中國始終堅(jiān)持生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)踐行綠色發(fā)展理念，走綠色低碳轉(zhuǎn)型之路，促進(jìn)政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多領(lǐng)域的國際合作和經(jīng)驗(yàn)分享。黨的二報(bào)告指出，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型。物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，綠色物流發(fā)展可以帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。根據(jù)國際能源署IEA的分析，2020年，全球交通運(yùn)輸碳排放占全球碳排放總量的26%，以交通運(yùn)輸能耗為主的物流業(yè)在全球碳排放中占據(jù)重要地位。根據(jù)中物聯(lián)綠色物流分會(huì)測算，2020年，中國物流行業(yè)能源消費(fèi)量和二氧化碳排放量分別為3.85億噸標(biāo)準(zhǔn)煤和8.57億噸二氧化碳，占我國能源消費(fèi)總量和碳排放總量的比重分別為7.73%和8.66%，預(yù)計(jì)在“十四五”時(shí)期仍將繼續(xù)呈快速上升態(tài)勢，物流行業(yè)綠色發(fā)展在國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略中起到越來越重要的作用。
過去衡量企業(yè)發(fā)展好壞看重的是企業(yè)規(guī)模和效益，而現(xiàn)在綠色低碳已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。特別是隨著國家層面“雙碳”目標(biāo)的層層分解落實(shí)，如國資委要求各中央企業(yè)于2022年底前完成自身碳達(dá)峰行動(dòng)方案編制，要求央企控股上市公司力爭2023年披露ESG專項(xiàng)報(bào)告“全覆蓋”，以及國際跨國貨主公司“雙碳”目標(biāo)在供應(yīng)鏈上傳導(dǎo)，物流行業(yè)企業(yè)對“雙碳”和綠色低碳發(fā)展感受非常明顯，不少企業(yè)也能在壓力中敏銳捕捉到企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機(jī)和創(chuàng)新發(fā)展的商機(jī)。在貨運(yùn)五大運(yùn)輸方式中，水路和鐵路是相對公路和民航而言非常節(jié)能低碳的貨運(yùn)方式，這也是國家大力提倡公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水的根本原因，因此航運(yùn)業(yè)本身在綠色物流發(fā)展中具有天然優(yōu)勢，但其劣勢也在于船舶動(dòng)力技術(shù)和燃料替代發(fā)展困難，較難產(chǎn)生降碳空間。因此，以航運(yùn)為主的物流企業(yè)也要以系統(tǒng)觀念為指引，抓好技術(shù)和管理兩方面動(dòng)力，堅(jiān)持綠色物流三個(gè)原則：（1）綠色低碳發(fā)展要系統(tǒng)性、持續(xù)性、性；（2）環(huán)境資源利用要節(jié)約化、清潔化、高效化；（3）綠色發(fā)展模式要?jiǎng)?chuàng)新化、協(xié)同化、生態(tài)化，聯(lián)合上下游企業(yè)和跨行業(yè)領(lǐng)域合作方，努力探索形成全方位、多層次綠色供應(yīng)鏈生態(tài)圈，構(gòu)建綠色可持續(xù)供應(yīng)鏈體系。2.抓好安全根本，打造高效協(xié)同的“綠色”“韌性”供應(yīng)鏈黨的二報(bào)告指出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，增強(qiáng)維護(hù)國家安全能力，特別是確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)環(huán)相扣，你中有我、我中有你，各國都是全球合作鏈條中的一環(huán)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性已經(jīng)成為助力世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要保障，安全可靠、暢通高效的全球物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的基石。中國政府和企業(yè)始終堅(jiān)持維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定，反對逆全球化發(fā)展趨勢，著力加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升全球港口、國際航空、國際班列貨運(yùn)服務(wù)能力，保障供應(yīng)鏈有效運(yùn)轉(zhuǎn)，打造“硬實(shí)力”；同時(shí)以數(shù)字化為前提，在數(shù)字技術(shù)基礎(chǔ)上合理促進(jìn)各國物流信息共享，形成基于數(shù)字化進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈組織機(jī)制，推進(jìn)物流供應(yīng)鏈互認(rèn)，促進(jìn)國家規(guī)則的共同制定，提升“軟實(shí)力”。物流企業(yè)是供應(yīng)鏈的核心單元，應(yīng)深入分析國際國內(nèi)大勢，科學(xué)把握戰(zhàn)略機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的投資布局，暢通國際物流通道，不斷提升國際貿(mào)易金融和跨境金融的服務(wù)能力，鍛造自身物流與供應(yīng)鏈的韌性，不斷提升為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)的能力。同時(shí)，我們還需要認(rèn)識(shí)到，發(fā)展綠色物流和綠色供應(yīng)鏈能夠助力企業(yè)成為學(xué)習(xí)型和創(chuàng)新型組織，使企業(yè)長久保持可持續(xù)發(fā)展?jié)摿驮鰪?qiáng)應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)能力，因此“安全韌性”和“綠色低碳”是未來供應(yīng)鏈的重要內(nèi)容。
