隨著“十四五”的到來，建筑業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段，機遇與挑戰(zhàn)并存。既存在城鎮(zhèn)化率提升、基礎設施建設加快、利好政策層出等發(fā)展利好因素，同時也面臨著勞務成本增加、房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展放緩、勞動力供給不足、數(shù)字化和標準化程度較低等制約因素和挑戰(zhàn)。

“時代變局背景下，中鐵物貿(mào)深刻感受到改革整合加速、外部采購聯(lián)盟和落實新發(fā)展理念要求等對于企業(yè)長期快速發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)?！苯?，中鐵物貿(mào)集團有限公司（以下簡稱“中鐵物貿(mào)”）總經(jīng)理陳金亮在辦公室接受了《中國物流與采購》雜志的專訪，他表示，挑戰(zhàn)中亦蘊含機遇，“作為中央企業(yè)，我們需要在變局中把握大勢，做到準確敏銳研判，全面科學地厘清發(fā)展思路。只要中鐵物貿(mào)始終堅持做好為主業(yè)、為行業(yè)生態(tài)鏈創(chuàng)造價值這篇大文章，積極服務主業(yè)和行業(yè)發(fā)展，加速轉(zhuǎn)型升級、加力改革創(chuàng)新、加快發(fā)展壯大，就可以實現(xiàn)自身的快速發(fā)展，并助力建筑行業(yè)實現(xiàn)長期高質(zhì)量發(fā)展的目標?！?/p>

前不久，國務院國資委明確指出，要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，培育一批具有市場競爭力、行業(yè)引領力、全球影響力的供應鏈企業(yè)，通過標準引領、數(shù)據(jù)互聯(lián)、生態(tài)構(gòu)建等方式，打造一批整合力強、協(xié)同性高、輻射面廣的供應鏈平臺，有效發(fā)揮中央企業(yè)在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的頂梁柱和壓艙石作用。

（中鐵物貿(mào)集團有限公司總經(jīng)理陳金亮）

作為中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）全資子公司，中鐵物貿(mào)是中國中鐵旗下從事供應鏈管理和物資貿(mào)易的企業(yè)集團。為積極落實黨中央、國務院國資委的相關要求，中鐵物貿(mào)近年來主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，持續(xù)推進“數(shù)字中鐵，智慧物貿(mào)”戰(zhàn)略，并取得顯著成果。

5月31日，中鐵物貿(mào)即將正式上線建筑行業(yè)供應鏈集成服務平臺——集物網(wǎng)?！啊d萬物、集大成’，打造國際的建筑業(yè)供應鏈集成服務平臺，是中鐵物貿(mào)落實***總書記關于“數(shù)字中國”戰(zhàn)略重要指示、踐行中國中鐵數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要嘗試和階段性成果”。陳金亮介紹，打造集物網(wǎng)同時也是中鐵物貿(mào)“十四五”期間的核心戰(zhàn)略目標，是推進數(shù)平化轉(zhuǎn)型的關鍵一招。

如果將時間的齒輪向前撥動三年，中鐵物貿(mào)是從2019年就有了向數(shù)平化轉(zhuǎn)型的決心。由此，中鐵物貿(mào)在線（平臺一期）于2022年上線并運營，并已實現(xiàn)與攀鋼、韶鋼、陜鋼以及金隅冀東水泥等國內(nèi)10余家大型上游資源廠商的系統(tǒng)對接，引入上線客戶總數(shù)突破2000家，實際開展業(yè)務的客戶超過1800家，接入率超過90%，鋼材、水泥交易量分別突破200萬噸和400萬噸，平臺上線首年所服務的線上業(yè)務總額便突破240億元。

“基于平臺一期的運營效率，我們很快就實現(xiàn)了中鐵物貿(mào)八大區(qū)域公司以及70余個區(qū)域經(jīng)營中心的全品類管控、全方位服務、全覆蓋網(wǎng)絡的供應鏈服務?！背鯂L平臺化運營“甜頭”后，中鐵物貿(mào)進一步加快了數(shù)平化轉(zhuǎn)型的腳步。與此同時，中鐵物貿(mào)黨委意識到，要想充分激發(fā)集物平臺在建筑業(yè)大宗商品全流程供應鏈服務能力，不僅要服務于中國中鐵系統(tǒng)內(nèi)部，更要將服務拓展到外部市場。

隨即，中鐵物貿(mào)開始了集物網(wǎng)（平臺二期）的研發(fā)。經(jīng)過為期一年的潛心打造，集物平臺二期橫空出世。據(jù)介紹，集物網(wǎng)平臺主要任務是完成“一平臺、兩中臺、三門戶、四交易、五服務”的“12345”的核心能力構(gòu)建：一個平臺即集物平臺；兩個中臺即通過構(gòu)建業(yè)務中臺與數(shù)據(jù)中臺，實現(xiàn)各門戶核心業(yè)務能力與服務能力的共享；三大門戶即建設“集物網(wǎng)、魯班工業(yè)品、物貿(mào)在線”三個獨立前端門戶主頁；四類主要的交易模式包括終端直采、現(xiàn)貨（自營與聯(lián)營）、產(chǎn)能預訂、商家直營等在線交易服務模式。

此外，集物網(wǎng)平臺更是根據(jù)建筑業(yè)供應鏈的特點，自主設計研發(fā)了覆蓋倉儲、物流、供應鏈金融、快捷采購服務、資訊服務在內(nèi)的5種供應鏈綜合配套服務模式，從而實現(xiàn)其自身對建筑行業(yè)采購與供應鏈服務能力的數(shù)字化與平臺化集成。

截至目前，中鐵物貿(mào)打造的集物平臺已經(jīng)覆蓋到鋼鐵、水泥、工業(yè)品、建筑輔料等全品類的綜合性大宗商品交易平臺，這也是基建央企范圍內(nèi)為數(shù)不多能夠集成如此多功能的電子化供應鏈采購交易平臺。2022年8月，經(jīng)過中國中鐵批準，中鐵物貿(mào)注冊成立了三級公司——集物科技公司，專門負責集物網(wǎng)的運營工作。

顯然，中鐵物貿(mào)在建筑業(yè)供應鏈集成服務領域，已經(jīng)快速實現(xiàn)了從量的積累轉(zhuǎn)向質(zhì)的飛躍，而集物平臺的正式上線，不僅意味著中鐵物貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“基礎設施”建設初步完成，也是中鐵物貿(mào)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型從平臺建設階段轉(zhuǎn)向數(shù)字化運營階段的一個里程碑，更是中鐵物貿(mào)正式邁向平臺型服務企業(yè)轉(zhuǎn)型的新篇章。

不得不說，中鐵物貿(mào)數(shù)平化轉(zhuǎn)型迅速取得顯著進展，為中央企業(yè)加強供應鏈管理提供了樣板。

究其原因，得益于“天時”“地利”“人和”，“天時”是基于數(shù)字中國、交通強國等一系列重大國家戰(zhàn)略引領和國務院國資委加強供應鏈體系建設的整體部署；“地利”是源于中國中鐵集中采購的頂層設計和整個基建行業(yè)的巨大物資需求；“人和”是得益于長期以來上級組織、行業(yè)協(xié)會、合作伙伴、高等院校等大力支持形成的良好生態(tài)，以及中鐵物貿(mào)領導班子和全體員工形成的堅強決心、高度共識以及不斷的探索并持續(xù)投入，提升了中鐵物貿(mào)的資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和行業(yè)影響力。

首先，中鐵物貿(mào)作為中國中鐵專門從事供應鏈業(yè)務、集中采購業(yè)務的化二級公司，其在建筑大宗物資、建筑材料物方面天然有著大量的需求基礎，這也是中鐵物貿(mào)成立十幾年后，做成建筑業(yè)供應鏈“鏈主”企業(yè)的主要原因。截止目前，中鐵物貿(mào)已與上百家大型資源廠商、金融機構(gòu)及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等建立了戰(zhàn)略合作關系，通過戰(zhàn)略合作穩(wěn)固資源供應，加強資源掌控力與話語權，充分發(fā)揮“鏈主”能動性，營造建筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)。