理士蓄電池12V9AH系列簡(jiǎn)介

理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封酸蓄電池OPZV、OPzS、PzB、PZS、PZV管式極板酸蓄電池汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等森機(jī)薦程期不懈的開發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCHGELBATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好，理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，而且生產(chǎn)已成系列化。

UPS蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考。

1、從外觀判斷:觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。

2、帶載測(cè)量:若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,判定電池老化，

3、用萬用表測(cè)量

A、電池放電模式下測(cè)量:測(cè)景電池中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或務(wù)個(gè)電池端電樂易明高于或低于標(biāo)稱電樂(標(biāo)稱電壓12V/節(jié))，判斷電池老化

B、市電模式下測(cè)量:電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。

C、測(cè)電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組稱值是36V為)，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使復(fù)到正第值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化，D、電池開機(jī)測(cè)量:UPS不開機(jī)，也不要市電，先用萬用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,屬正常值，表筆不要離開，一直即住萬用表的指示，然后接開機(jī)若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值，判定電池老化。建

理士蓄電池12V9AH系列簡(jiǎn)介

三相雙重疊加式UPS,是采用三相半橋式逆變器的雙重疊加組成UPS主電路,它可以使逆變開關(guān)工作在基頻狀態(tài),這為低速開關(guān)器件的應(yīng)用和降低開關(guān)損耗創(chuàng)造了條件。降低了成本,提高了逆變效率,穩(wěn)壓采用了Ud-PWM控制,既可以調(diào)壓,又不會(huì)增加載頻諧波,是適合于中、大型UPS應(yīng)用的一個(gè)比較好的電路方案。其特點(diǎn)是:所用開關(guān)器件少,且可以用中、低速開關(guān)器件,開關(guān)損耗小,逆變效率高,可以對(duì)輸出電壓進(jìn)行線性的PWM穩(wěn)壓調(diào)節(jié)。

售后服務(wù)提示:

1.本公司產(chǎn)品實(shí)行全國(guó)聯(lián)保,三年免費(fèi)質(zhì)量保修.

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4.由于盡期有大量用戶需要更換電池組,為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù),減少對(duì)環(huán)境的破壞，凡我公司訂購(gòu)電池實(shí)行回收政策.為保護(hù)環(huán)境盡一點(diǎn)微薄之力。

5.電池回收價(jià)格,根據(jù)容量和重量不同,回收價(jià)格不同，免費(fèi)提供上門服務(wù).