永磁發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上只有軸、爪極、薄片式釹鐵硼、磁鋼,簡(jiǎn)化了加工工序"/>

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顏色定制5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

品牌: 大澤動(dòng)力
型號(hào): TO
產(chǎn)地: 上海
單價(jià): 8200.00元/臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 06:26
最后更新: 2023-12-14 06:26
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顏色定制5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能更加穩(wěn)定。永磁發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上只有軸、爪極、薄片式釹鐵硼、磁鋼,簡(jiǎn)化了加工工序。與同功率發(fā)電機(jī)相比,重量也減少25%,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命,并有效的降低了電刷與集電環(huán)摩擦產(chǎn)循環(huán)的無(wú)線(xiàn)電干擾,省去了由于電刷磨損而更換的煩惱;永磁發(fā)電機(jī)避免了電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線(xiàn)及碳刷、滑環(huán)易磨損等問(wèn)題。電子穩(wěn)壓器與發(fā)電機(jī)聯(lián)為一體,使發(fā)電機(jī)整體實(shí)現(xiàn)直流輸出,體積小、重量輕,使用維護(hù)方便。

該款柴油發(fā)電機(jī)噪聲低振動(dòng)小。Y系列(IP44)三相異步電動(dòng)機(jī)規(guī)定有聲功率噪聲標(biāo)準(zhǔn),按噪聲限值分為l級(jí)和2級(jí),以供用戶(hù)選用。由于該系列采用電機(jī)專(zhuān)用軸承,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大為降低,經(jīng)實(shí)測(cè)其噪聲低于J02系列實(shí)際水平約5→10分貝,振動(dòng)也比J02系列電動(dòng)機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)使用性能好,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。該發(fā)電機(jī)無(wú)電勵(lì)磁繞組、無(wú)碳滑環(huán)結(jié)構(gòu),能在潮濕或灰塵塵多的惡劣條件下運(yùn)行;無(wú)需外加勵(lì)磁電源,發(fā)電機(jī)只要旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電,提高了可靠性;永磁發(fā)電機(jī)無(wú)碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),消除了碳刷與滑環(huán)之間摩擦而產(chǎn)循環(huán)的無(wú)線(xiàn)電干擾,消除了電火花,也能適合在爆炸性危險(xiǎn)程度較高的環(huán)境中工作。

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型    號(hào):TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 5KW

備用功率: 5.5KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單/三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.75L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 78*62mm

活塞排量:  456ml

壓 縮 比:  19:1

絕緣等級(jí): F

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 68-76

燃油表:     有

電  壓  表:   有

輸出指示燈: 有

機(jī)器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

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顏色定制5KW靜音柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)

順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。


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