沙特國家競爭力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競爭環(huán)境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競爭力
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。
艾杜克-ESNAD
近期，根據(jù)Checkout.com 在中東和北非地區(qū)發(fā)布的第三份數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告顯示，91% 的沙特消費(fèi)者會(huì)定期在線上平臺進(jìn)行購物；14% 的沙特消費(fèi)者每天至少在線消費(fèi)一次 ；并且78% 的沙特消費(fèi)者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
1.正常普貨的話，在清關(guān)的討程中一般不會(huì)出什么問題，是被海關(guān)扣件，例行檢查后也會(huì)放行
2、SABER是新推出的基于原有的SASO認(rèn)證的升級版，也是即將取代SASO認(rèn)證的新的認(rèn)證認(rèn)可計(jì)劃
這些產(chǎn)品又分為是否仿牌、有牌、無牌等價(jià)格可能有很多大不同
用出口公司的文頭紙制作；
Product Name (Arabic)
沙特的經(jīng)濟(jì)、立法和結(jié)構(gòu)性改革措施包括：改善商業(yè)環(huán)境；簡化流程手續(xù)；提升女性在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的參與度；多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革；成立新的機(jī)構(gòu)；部委合并；加大新興經(jīng)濟(jì)行業(yè)財(cái)政投入；推行一攬子計(jì)劃、國家戰(zhàn)略、支持性和激勵(lì)性倡議
當(dāng)然這要求外商的訂單基本都是翻單
過去一年，中東多個(gè)專注垂直市場的電商都先后被收購或獲得融資：
空運(yùn)雙清，每周
特殊貨物，或者信用證有規(guī)定，可能還需要的單據(jù)
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沙特物流
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一件代發(fā)
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沙特雙清
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包稅
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沙特清關(guān)
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深圳
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沙特電商香港到沙特空運(yùn)整柜清關(guān)雙清包稅一手
沙特業(yè)主會(huì)給各承包商發(fā)投標(biāo)邀請函，低價(jià)中標(biāo)。
近期，根據(jù)Checkout.com 在中東和北非地區(qū)發(fā)布的第三份數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告顯示，91% 的沙特消費(fèi)者會(huì)定期在線上平臺進(jìn)行購物；14% 的沙特消費(fèi)者每天至少在線消費(fèi)一次 ；并且78% 的沙特消費(fèi)者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
：最近開始出口巴基斯坦的貨，產(chǎn)地證都需要在出口之前辦理了，雙邊海關(guān)連網(wǎng)了
1，為了避免海關(guān)扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低
，還是大促期間
現(xiàn)任為阿卜杜拉?本?穆罕默德?阿勒謝赫（Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh），2009年3月就任，2013年1月連任至今
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沙特快遞
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沙特項(xiàng)目清關(guān)
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沙特速遞
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念念不忘，必有回響，6月沙特復(fù)工復(fù)產(chǎn)后便收到客戶下單需求，最終實(shí)現(xiàn)12臺輕卡訂單交付。
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
◆價(jià)格變動(dòng)有哪些規(guī)律？
（SASO官網(wǎng)截圖）
越來越多的外貿(mào)人，在外貿(mào)物流上幾乎一竅不通，很多問題有時(shí)候左繞右繞，都把人轉(zhuǎn)暈乎了
2015年，建造業(yè)僅增長5.6%，低于2014年的6.7%
（2）原產(chǎn)地證明
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場等
2.低申報(bào)扣關(guān)，若是因?yàn)樨浳锏蜕陥?bào)被扣關(guān)，則需要收件人提供交易證明，海關(guān)判定為低申報(bào)補(bǔ)交關(guān)稅后即可放行
（1）實(shí)際的收貨人或最終的收貨人，必須是有備案的進(jìn)口人IOR；
當(dāng)收貨人為貨運(yùn)代理時(shí)，在提單上必須顯示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
2021年，對沙特阿拉伯的貿(mào)易逆差為266.47億美元，同比增長142.8%
.?
沙特充分利用國家自然資源，發(fā)揮其地處三大洲交界處的人文地理位置優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長，奠定了堅(jiān)實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，不僅是G20中經(jīng)濟(jì)增速最快的國家，也是經(jīng)濟(jì)和石油市場的主要參與者之一
北美洲報(bào)損金額主要集中在美國，且案件數(shù)量及報(bào)損金額均有不同程度的增幅
*潤滑油- SASO Technical Regulation for Lubricating Oils
4.eCommerce in Saudi Arabia 2021.pdf; eCommerce in the United Arab Emirates 2021.pdf
3.經(jīng)產(chǎn)品檢測合格后，企業(yè)獲得SASO認(rèn)證證書；如產(chǎn)品經(jīng)檢測不合格，企業(yè)將得到一份詳細(xì)的說明報(bào)告；
20．未按照藥店執(zhí)業(yè)法和藥品和制劑經(jīng)營法的規(guī)定，在藥品或附帶的說明書上未標(biāo)有成份和各種成份含量的藥品；?
艾杜克-ESNAD
3.敏感貨被扣關(guān)，需提供詳細(xì)的說明資料
9．各種煙草宣傳品；?
主百貨，內(nèi)電動(dòng)雜貨，送貨全境
值得關(guān)注的是，沙特競爭總局就“本地聯(lián)結(jié)”的解釋可能
沙特用工，須經(jīng)過工作簽證指標(biāo)申請和審批，由于需要層層把關(guān)，從申請到審批完成基本需要四個(gè)月，再加上招工，辦理、體檢和居住證等環(huán)節(jié)，耗時(shí)較長，需要對工效進(jìn)行提煉，對人力資源的配置早籌劃、早著手。
3. 門到門服務(wù)：我們提供門到門服務(wù)，即從客戶的取貨地點(diǎn)，到最終的運(yùn)輸目的地進(jìn)行全程配送，為客戶提供的貼心服務(wù)體驗(yàn)。
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨(dú)的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運(yùn)運(yùn)過去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
沙特阿拉伯工業(yè)及商務(wù)部及SASO要求所有SASO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含的產(chǎn)品在進(jìn)入沙特海關(guān)時(shí)有SASO認(rèn)證證書
快遞的服務(wù)，造成了外貿(mào)人對清關(guān)的誤區(qū)：
興起的酒店、住宅業(yè)推動(dòng)建材業(yè)發(fā)展
