“這是福州市次遇到這么大數(shù)量的車輛入保稅區(qū)，時間緊、任務(wù)重，是一次巨大的挑戰(zhàn)。在福州（長樂）國際航空城管委會的牽頭下，我司多次與車企溝通、交流，為車企量身制定方案，解決車企在一線、二線出入?yún)^(qū)實操時存在的困難點。

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轉(zhuǎn)廠是指申請免稅進(jìn)口的料件用于生產(chǎn)成品后，本來應(yīng)該直接出口的,但是可能這個成品在其他公司是作為原料或半成品來做成另一個成品用于出口，為了減少運輸上的麻煩,用不著先出貨到國外再從國外買進(jìn)到國內(nèi)，所以轉(zhuǎn)廠是為了簡化這個程序而產(chǎn)生了。

什么樣的企業(yè)適用于轉(zhuǎn)廠：轉(zhuǎn)廠的主體并一定必須是要加工貿(mào)易企業(yè)，加工貿(mào)易企業(yè)出口貨物是企業(yè)性質(zhì)決定的是必須出口到國外的，他也是為了核銷手冊。國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)出口貨物到保稅區(qū)等同于出口到了國外也是可以申請退稅的，出口到坪山保稅區(qū)還可以“入?yún)^(qū)退稅”。

所以轉(zhuǎn)廠大致分為兩種模式：

模式一：兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠， 即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。

模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。

出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢

（1）進(jìn)出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。 

（2）報關(guān)、報檢可以一批進(jìn)，分批出。 

（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時間快（3小時左右）無需卸貨，只要是原車進(jìn)出。 

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。 

（5）通關(guān)速度快；由于是提前進(jìn)行備案及授權(quán)，故出貨時通關(guān)速度很快。 

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭； 

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。

案例鑒賞：A企業(yè)需出口核銷的半成品剛好是B企業(yè)需進(jìn)口的料件，通過轉(zhuǎn)廠A企業(yè)就可以把五金塑膠片銷售給B企業(yè)。在轉(zhuǎn)廠過程中，A企業(yè)等于把五金塑膠片出口核銷了，B企業(yè)等于從國外進(jìn)口了五金塑膠片，B企業(yè)把A企業(yè)的五金塑膠片生產(chǎn)出成品五金后依然后出口核銷。

珠三角某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè)，是加工貿(mào)易企業(yè)，其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠，C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請退稅。為了能夠向稅務(wù)局申請退稅，C企業(yè)在其主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)（保稅倉庫），再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶，這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅，又可以達(dá)到交貨的目的。

同時也多虧了江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會的現(xiàn)場協(xié)調(diào)及榕城海關(guān)駐福清辦事處等有關(guān)單位、部門的大力支持，才讓我們的通關(guān)工作更加順利?！备Ｖ荼６悈^(qū)保通報關(guān)有限公司總經(jīng)理助理藍(lán)宇風(fēng)介紹。