果斯出口丘庫爾塞/馬爾吉蘭 烏茲別克斯坦跨境公路 
我司是經(jīng)國家商務(wù)部、山東省工商行政管理局、青島海關(guān)審批注冊的一級貨運代理企業(yè),2015年5月25日上午，哈歐國際物流有限公司籌備大會召開
經(jīng)由俄羅斯東方港的路線主要是通過船舶連韓國和中國的港口，每次貨運量可達(dá)30個40尺柜,公司主要業(yè)務(wù)包含集裝箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷凍箱的拆箱和保溫等,除一般商品外，本公司在食品、化工品、機械、大型設(shè)備、超限設(shè)備等商品的運輸方面也有著豐富的操作經(jīng)驗,憑借“距離近、速度快、成本低”的優(yōu)勢，哈歐班列已經(jīng)引起國際關(guān)注,日、韓等國的電器及國內(nèi)的輪胎等產(chǎn)品經(jīng)“膠黃小運轉(zhuǎn)”運至膠州后，再搭乘中亞班列發(fā)往中亞國家,提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運輸）中國出運的貨運代理服務(wù)、公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、海運轉(zhuǎn)公路運輸、過境貨運輸、俄羅斯境內(nèi)代理清關(guān)業(yè)務(wù)


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國際鐵路：青島嘉瑞福和鐵道貨運部門以及各大火車站建立了非常好的合作關(guān)系，在申請車皮計劃，去向方面具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢,全面敞開為各地和企業(yè)服務(wù)，逐步擴大中歐班列市場,中國——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸,班列全程運行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站,中國基本港起運經(jīng)阿巴斯或者卡拉奇港到達(dá)阿富汗、阿塞拜疆、亞美尼亞、摩爾多瓦、格魯吉亞、尼泊爾等其他周邊國家

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隨風(fēng)而來的是滾滾沙塵，漫天來自艾比湖干涸湖底的鹽堿土，讓車不敢跑、人不敢走，茫茫戈壁上僅有氣象站和邊防哨所,國內(nèi)班列運輸：淄博、博興到黃島港鐵路集裝箱點到點常態(tài)化集裝箱班列運輸,業(yè)務(wù)范圍輻射全國各地及中亞五國，與國內(nèi)外上百家物流企業(yè)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系

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