義烏到愛(ài)沙尼亞塔林/匈牙利布達(dá)佩斯 火車(chē)運(yùn)輸 中歐班列中歐班列愛(ài)沙尼亞塔林

一、歐洲專(zhuān)線的優(yōu)勢(shì)

1. 價(jià)格更低

       價(jià)格是歐洲專(zhuān)線物流的主要優(yōu)勢(shì)。歐洲專(zhuān)線物流可以通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本,將大批貨物集中送達(dá)特定國(guó)家或地區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),歐洲專(zhuān)線物流的價(jià)格比四大國(guó)際快遞,DHL、FedEx、UPS、TNT,便宜30%-40%左右。

2. 手續(xù)簡(jiǎn)單

        歐洲專(zhuān)線物流手續(xù)簡(jiǎn)單:跨境賣(mài)家只需提供貨物的裝箱單、發(fā)票、合同等基本材料,即可完成交貨,且一般僅耗時(shí)3-5個(gè)工作日。歐洲專(zhuān)線提供雙清包稅服務(wù),賣(mài)家無(wú)需操心貨物的清關(guān)和繳稅。承運(yùn)人一般在貨物申報(bào)前也會(huì)進(jìn)行審查,保證貨物在通關(guān)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)意外。

3. 安全性高

       在運(yùn)輸過(guò)程中,賣(mài)家可跟蹤包裹信息,掌握包裹的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)和軌跡。歐洲專(zhuān)線整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程比較穩(wěn)定,無(wú)需擔(dān)心各種中轉(zhuǎn)問(wèn)題,丟包率也會(huì)相對(duì)較低。相比于國(guó)際快遞而言,歐洲專(zhuān)線還可以拼箱運(yùn)輸,清關(guān)時(shí)更高效便捷,賣(mài)家可享受一站式貨運(yùn)服務(wù)。

二、歐洲專(zhuān)線運(yùn)輸方式

      歐洲東面連接亞洲,北、西、南三面分別瀕臨著北冰洋、大西洋、地中海和黑海?；谶@樣的地理位置,傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式主要分三種,中歐班列、歐洲海運(yùn)專(zhuān)線和歐洲空運(yùn)專(zhuān)線。相比于美洲、澳洲等地區(qū),毗鄰亞洲的地理特點(diǎn)，多出了一項(xiàng)物流運(yùn)輸方式——中歐卡航。

       浙江義陸航國(guó)際供應(yīng)鏈有限責(zé)任公司成立于2022年3月，公司以卡航為主要貨運(yùn)通道，以歐洲、英國(guó)為目的地，集聚全國(guó)跨境電商散貨在義烏的拼箱出口。公司致力于打造“一帶一路”的卡航集散中心，實(shí)現(xiàn)歐洲、英國(guó)的常態(tài)化卡車(chē)運(yùn)輸，加大倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投入，結(jié)合客戶、國(guó)內(nèi)倉(cāng)、關(guān)務(wù)、海外倉(cāng)、派送等各方服務(wù)打造專(zhuān)屬的一體化國(guó)際物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)，讓專(zhuān)業(yè)復(fù)雜的出口問(wèn)題變成簡(jiǎn)單的物流問(wèn)題，讓出口變得簡(jiǎn)單！

       公司堅(jiān)持科技領(lǐng)先的管理理念，重視現(xiàn)代化管理及人才培養(yǎng)，傾力打造高素質(zhì)的國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)!我們力求打破傳統(tǒng)的物流格局，建立現(xiàn)代化的物流轉(zhuǎn)運(yùn)體系，加大辦公自動(dòng)化、服務(wù)信息化、操作流程化、網(wǎng)絡(luò)一體化等方面的建設(shè)力度，促進(jìn)我司物流系統(tǒng)不斷更新完善，實(shí)現(xiàn)貨件的全程系統(tǒng)追蹤，精益求精，為客戶提供高效率、高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)!

主營(yíng)業(yè)務(wù)：中歐卡航專(zhuān)線、中英卡航專(zhuān)線、中歐鐵路專(zhuān)線、中英鐵路專(zhuān)線、前置倉(cāng)九日達(dá)。

業(yè)務(wù)范圍：涵蓋英國(guó)以及歐盟的大部分國(guó)家。

業(yè)務(wù)覆蓋范圍