火炬電池大部分為牽引式電池，在叉車(chē)驅(qū)動(dòng)方面得到廣泛應(yīng)用，極板是超低電阻式的核心部分，蓄電池充放電過(guò)程中，電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液中的**的化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。極板分正、負(fù)極板兩種。極板由柵架和活性物質(zhì)組成。（1）柵架，由鉛銻合金澆鑄而成。銻可以提高機(jī)械強(qiáng)度和澆鑄性能。但是銻會(huì)加速氫的析出而加速電解液的消耗，還會(huì)引起蓄電池自放電和柵架腐爛，縮短蓄電池使用壽命。目前，多采用鉛—低銻合金柵架或鉛—鈣—錫合金柵架。為降低蓄電池內(nèi)阻，改善啟動(dòng)性能，現(xiàn)代汽車(chē)蓄電池采用了放射型柵架。