電力系統(tǒng)用GF22030 GF22040系列智能風(fēng)冷模塊GF22030/GF22040電力用高頻整流模塊采用全橋LLC諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，效率高；采用無(wú)源PFC技術(shù)，功率因數(shù)高；散熱風(fēng)扇采用溫度聯(lián)合電流控制模式，噪音低，風(fēng)扇壽命長(zhǎng)。
3.1.7.1主要特點(diǎn)● 輸入電壓工作范圍寬：304VAC～456VAC；● 采用先進(jìn)的LLC諧振高頻軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，效率大于95%；● 內(nèi)置短路回縮保護(hù)，即使模塊輸出長(zhǎng)期處于短路狀態(tài)也不致?lián)p壞；● 采用LED顯示，可查詢模塊的電壓、電流、地址及故障信息；● 完善的保護(hù)及告警功能，包括輸入過(guò)/欠壓、輸出過(guò)壓、過(guò)溫、過(guò)流等；● 風(fēng)冷方式，風(fēng)機(jī)采用溫度聯(lián)合電流控制調(diào)速，噪音小，可靠性高；● 內(nèi)置防反接保護(hù)，支持帶電熱拔插。
3.1.7.2技術(shù)指標(biāo) 表3.1.39 GF22030/GF22040系列模塊技術(shù)指標(biāo)表型 號(hào)項(xiàng) 目參數(shù)指標(biāo)備  注GF22030GF22040輸入額定電壓380VAC±20%-15%~-20%半載輸出輸出額定值30A/230V40A/230V*大輸出功率9000W10000WGF22040輸出電壓超過(guò)264V后輸出電流降低電壓調(diào)節(jié)范圍198～286V輸出限流范圍10%～105%額定電流105%*大限流點(diǎn)穩(wěn)壓精度≤0.5%穩(wěn)流精度≤0.5%紋波系數(shù)≤0.1%功率因數(shù)≥0.9額定輸入、額定輸出轉(zhuǎn)換效率≥95%動(dòng)態(tài)響應(yīng)恢復(fù)時(shí)間≤200μs，超調(diào)≤±5%20%負(fù)載躍變到80%負(fù)載輸出短路回縮回縮電流≤40%額定電流，可恢復(fù)輸出過(guò)壓告警/可由模塊監(jiān)控模塊或監(jiān)控模塊設(shè)置輸出過(guò)壓保護(hù)295±5VDC，不可恢復(fù)需手動(dòng)恢復(fù)輸出欠壓告警/由監(jiān)控設(shè)置輸入欠壓保護(hù)295±5VAC（恢復(fù)電壓305±5VAC）交流電壓正常后，自動(dòng)恢復(fù)工作輸入過(guò)壓保護(hù)465±5VAC（恢復(fù)電壓455±5VAC）過(guò)溫保護(hù)80℃±5（恢復(fù)溫度：65℃±5）降溫后自動(dòng)恢復(fù)冷卻方式溫控風(fēng)冷外形尺寸136mm×284mm×445mm（寬×高×深）模塊凈重≤20Kg    3.1.7.3外型結(jié)構(gòu)與接口1、外形結(jié)構(gòu)                      圖3.1.37 模塊外形圖                       圖3.1.38 模塊前后視圖2、輸入輸出的接口GF22030/GF22040高頻整流模塊的輸入、輸出的各種信號(hào)都要通過(guò)其后面的航空插座連接，如圖3.1.39所示，各腳的定義如表3.1.40所示: 圖3.1.39航空組件定義圖表3.1.40 整流模塊插座定義表信號(hào)名稱引腳號(hào)信號(hào)定義說(shuō)    明交流輸入1三相電中一相模塊的交流電源輸入端，輸入方式為三相三線制，無(wú)相序要求2三相電中一相3三相電中一相4保護(hù)地PE模塊的保護(hù)地引出端，和模塊外殼相連接通信接口11485A弱信號(hào)端，模塊和上級(jí)設(shè)備的通信接口為串行異步傳輸模式，接口電平為RS48513485B均流接口17均流+弱信號(hào)端，兩個(gè)或者兩個(gè)以上的模塊輸出并聯(lián)時(shí)需要將此端并聯(lián)，聯(lián)以實(shí)現(xiàn)模塊均分負(fù)載；建議：層間模塊均流線連接請(qǐng)使用屏蔽線19均流-直流輸出26、27輸出+28、29輸出- %  注意:1、為了保障安全，請(qǐng)確保將交流輸入中的保護(hù)地PE端與大地正確連接；2、為了保障系統(tǒng)的可靠性，每個(gè)模塊的三相交流輸入必須單獨(dú)配置進(jìn)線空開(kāi)。
 3.1.7.4操作說(shuō)明整流模塊采用LED數(shù)碼管顯示，并配有LED工作指示燈。
（1）工作狀態(tài)參數(shù)查詢LED顯示當(dāng)前的輸出電壓，通過(guò)按動(dòng)切換開(kāi)關(guān)，可以查看模塊當(dāng)前的其他工作參數(shù)。
當(dāng)存在故障時(shí)，模塊的故障燈開(kāi)始閃爍，各燈的工作定義如表3.1.41所示:表3.1.41 模塊工作指示燈定義表指示燈指示內(nèi)容綠工作正常黃模塊保護(hù)，包括交流輸入過(guò)/欠壓、過(guò)溫、輸出欠壓等，故障排除后即恢復(fù)紅模塊故障：輸出過(guò)壓，需手動(dòng)重新上電恢復(fù) 顯示故障時(shí)，LED顯示各個(gè)故障代碼，故障代碼與具體故障對(duì)應(yīng)如表3.1.42所示:表3.1.42 模塊故障代碼說(shuō)明表故障代碼故障內(nèi)容過(guò)溫保護(hù)過(guò)壓保護(hù)過(guò)流保護(hù)過(guò)壓報(bào)警故障代碼故障內(nèi)容欠壓報(bào)警交流過(guò)壓保護(hù)交流欠壓保護(hù)  %  注意:出現(xiàn)保護(hù)時(shí)，模塊會(huì)自動(dòng)關(guān)斷輸出，其中輸出過(guò)壓保護(hù)具有自鎖功能，確認(rèn)無(wú)故障后須重新上電才能恢復(fù)；其它保護(hù)在故障排除后（模塊帶電）立即恢復(fù)。
  (2) 模塊的設(shè)置在不帶外部監(jiān)控模塊的情況下，模塊的設(shè)置工作主要通過(guò)監(jiān)控板上的8位撥碼開(kāi)關(guān)來(lái)完成如圖3.1.40所示:圖3.1.40 撥碼開(kāi)關(guān)其中第1～5位用于設(shè)置模塊的地址，二進(jìn)制表示可設(shè)置；第7位用于設(shè)置合母/控母；第8位用于設(shè)置一段/二段。
開(kāi)關(guān)撥至右，表示該位為1，反之為0（多個(gè)模塊時(shí)，地址的起始位必須是1），地址設(shè)置如表3.1.43所示（模塊設(shè)置在一段合母）。
   表3.1.43 撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置(1)圖示地址01234567圖示地址89圖示地址12223圖示地址031第7～8位設(shè)置如表3.1.44所示:表3.1.44 撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置(2)圖示第8位第7位說(shuō)明00一段合母01一段控母10二段合母11二段控母 3.1.7.5安裝設(shè)計(jì)1、模塊散熱設(shè)計(jì)模塊采用強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱方式，因此在設(shè)計(jì)電力電源系統(tǒng)時(shí)，需要進(jìn)行模塊的散熱風(fēng)道設(shè)計(jì)。
即在安排模塊位置時(shí)，應(yīng)該保證模塊前后散熱風(fēng)道的暢通，模塊前端必須保留15～20cm 進(jìn)風(fēng)口。
模塊后方盡量少安裝溫度敏感部件，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免將直流采樣盒、霍爾傳感器、配電監(jiān)控盒等部件安置在模塊風(fēng)道附近。
 %  注意:設(shè)計(jì)機(jī)柜時(shí)，請(qǐng)考慮模塊散熱進(jìn)風(fēng)風(fēng)道設(shè)計(jì)。
  2、模塊電源配電設(shè)計(jì)為了方便充電模塊的單個(gè)維護(hù)，模塊交流輸入進(jìn)線處應(yīng)分別設(shè)置單獨(dú)的空氣開(kāi)關(guān)。
模塊不應(yīng)直接連接到系統(tǒng)交流母線上，推薦空開(kāi)額定容量為32A。
3、轉(zhuǎn)接板設(shè)計(jì)整流模塊配置有一套航空組件（航空組件定義如圖3.1.41所示），用戶自行組裝。
配件清單如表3.1.45所示（對(duì)應(yīng)一個(gè)模塊）。
航空組件上的轉(zhuǎn)接板RZ10H9X2上，J2和J3是模塊間的通訊/均流連接口，用4P電纜線連接在一起即可；J1為2位鳳凰端子連接器，用來(lái)與上位機(jī)通訊接口的連接；JP1是一個(gè)3位的跳針，用于設(shè)置系統(tǒng)485通訊口的匹配電容（電容量為0.1uF），出廠默認(rèn)設(shè)置為跳針帽在“OFF”位置，對(duì)于一套系統(tǒng)，設(shè)置其中一個(gè)轉(zhuǎn)接板跳針的跳針帽到“ON”位置。
表3.1.45 模塊轉(zhuǎn)接板組件清單序號(hào)名稱數(shù)量備  注1一體化插座DJL29Z1母頭（含4根小針和一個(gè)轉(zhuǎn)接板）2大號(hào)插針8母針32P電纜線2用于連接模塊間的通信和均流4航空螺釘2圖3.1.41 航空組件定義圖用戶設(shè)計(jì)托架結(jié)構(gòu)時(shí)，托架上對(duì)應(yīng)航空插座開(kāi)孔尺寸如圖3.1.42所示。
 圖3.1.42 航空插座開(kāi)孔圖（單位：mm） %  注意:一套系統(tǒng)中，航空組件轉(zhuǎn)接板上的跳針帽只能有一個(gè)設(shè)置到“ON”位置。