復(fù)華6-GFM-50鉛酸蓄電池12V50AH/10HR性能參數(shù)

復(fù)華蓄電池注意事項(xiàng)

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

復(fù)華蓄電池受到消費(fèi)者喜歡的蓄電池之一

由上海總部成立于1952年，發(fā)展到，復(fù)華蓄電池已在全球遍地開(kāi)花，全球的員工總共有1400名，是北美地區(qū)的蓄電池品牌。

復(fù)華蓄電池作為一家近幾百億人民幣規(guī)模的私人控股企業(yè)，一直以來(lái)都在秉承著尊重客戶(hù)，并致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)的經(jīng)營(yíng)原則，不斷的追求創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)用優(yōu)質(zhì)的蓄電池。
復(fù)華蓄電池采用了蓋槽一體化設(shè)計(jì)從而減少了電解液溢露消耗，材料方面使用的是更厚的柵板和鉛膏，所以能量更加持久強(qiáng)勁，蓄電池的使用壽命也更長(zhǎng)，因此復(fù)華蓄電池這種可靠持久的性能特點(diǎn)在北美市場(chǎng)上備受關(guān)注和歡迎。馬上雙十一就要到了，是不是趁著這個(gè)購(gòu)物狂歡日，給自己的愛(ài)車(chē)選擇一個(gè)好的車(chē)用蓄電池呢，這樣即使你想在圣誕節(jié)或者元旦的時(shí)候開(kāi)車(chē)出去遠(yuǎn)行也不用擔(dān)心路途太過(guò)遙遠(yuǎn)而大燈變暗、半路熄火等問(wèn)題了。有了復(fù)華蓄電池，不用擔(dān)心旅途會(huì)因?yàn)檫@些小事而影響出行的心情。

復(fù)華蓄電池采用嚴(yán)格的北美原廠品質(zhì)采用新的創(chuàng)新技術(shù)，將蓄電池的使用壽命大大提高了，即使是在炎熱的酷夏，也不用擔(dān)心各種車(chē)用電器使用過(guò)于頻繁，蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大功率放電而導(dǎo)致車(chē)輛頻繁拋錨。關(guān)于蓄電池，不管是在哪個(gè)方面，比如壽命、性能、質(zhì)保，復(fù)華蓄電池原廠品質(zhì)的蓄電池都占的優(yōu)勢(shì)，在性能方面都其他同類(lèi)產(chǎn)品，還有長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的質(zhì)保期。這些都是其他品牌不可企及的。

UPS蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查，并測(cè)量開(kāi)路電壓，以免返工;連接線的一端與電池相連時(shí)，另一端應(yīng)進(jìn)行絕緣保護(hù)或握在手心，防止搭到不該搭的地方，造成打火;

連接線的一端已接好，另一端再連接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要連接的極柱，即使連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線上打一點(diǎn)火而已，不至于釀成大禍;或測(cè)量要連接的兩點(diǎn)的壓差，為零則可以連接;

兩人同時(shí)連接時(shí)，對(duì)應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無(wú)連接或電位關(guān)系。因?yàn)閮扇藶橥娢?或隨時(shí)變成同電位，如同時(shí)接觸電池架)，各自連接的電池如存在電位差，則電池和二人形成回路，可能發(fā)生電擊事故;

電池組串聯(lián)完畢后，UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高，在向MCCB(電池開(kāi)關(guān))連接時(shí)，每根線都應(yīng)先連到MCCB，再連到對(duì)應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點(diǎn)，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點(diǎn);對(duì)于多組并聯(lián)的電池組，應(yīng)每一組都留斷頭，并在MCCB端連接后分別用萬(wàn)用表檢測(cè)極性再將斷頭連接。