大增40%只是開(kāi)始廣汽傳祺將再建5官方對(duì)取消補(bǔ)貼給出的理由是:英國(guó)現(xiàn)在陸上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)量已經(jīng)足夠,且勢(shì)頭"/>
品牌: | 柯咖姆蓄電池 |
型號(hào): | 12V200AH |
產(chǎn)地: | 英國(guó) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟(jì)南 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 07:51 |
最后更新: | 2023-12-14 07:51 |
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114至119英鎊/兆瓦時(shí)。大增40%只是開(kāi)始廣汽傳祺將再建5
官方對(duì)取消補(bǔ)貼給出的理由是:英國(guó)現(xiàn)在陸上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)量已經(jīng)足夠,且勢(shì)頭強(qiáng)勁,可再生能源目標(biāo)將會(huì)得到滿足,因此并不需要補(bǔ)貼。
《金融時(shí)報(bào)》援引西班牙Iberdrola公司英國(guó)區(qū)經(jīng)理Keith Anderson的話稱,此舉“非常令人失望”;《衛(wèi)報(bào)》批評(píng)稱,這顯然忽視了宏觀能源政策,不顧氣候變化目標(biāo);根據(jù)“可再生英國(guó)(Renewable UK)”組織發(fā)布的最新調(diào)研,70%的英國(guó)公民支持發(fā)展風(fēng)電。
根據(jù)英能源和氣候變化部數(shù)據(jù),綜合成本、碳排放量等因素,陸上風(fēng)電是性價(jià)比最高的可再生電力,其價(jià)格為每兆瓦時(shí)80英鎊,與太陽(yáng)能發(fā)電相當(dāng),海上風(fēng)電價(jià)格高達(dá)114至119英鎊/兆瓦時(shí)。近年來(lái),風(fēng)電在英國(guó)迅速發(fā)展,5500個(gè)風(fēng)機(jī)或已建成,或在建設(shè)中,還有3000個(gè)處于規(guī)劃中。
劍橋商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Michael Pollitt警告說(shuō),陸上風(fēng)電成本走低并不意味著不需要補(bǔ)貼。政府取消陸上風(fēng)電補(bǔ)貼的政策是一個(gè)大大的錯(cuò)誤?!白钣星巴镜牡吞茧娏褪顷懮巷L(fēng)電和太陽(yáng)能。削減風(fēng)電補(bǔ)貼是瘋狂的,這顯然是一個(gè)政治決定,可能有助于維持保守黨在鄉(xiāng)村地區(qū)的選票?!?br/>路透社稱,此舉將導(dǎo)致英國(guó)可再生能源領(lǐng)域投資者面臨的不確定性進(jìn)一步增加??稍偕茉赐顿Y者表示,英國(guó)計(jì)劃到2風(fēng)電020年實(shí)現(xiàn)清潔能源占比15%的目標(biāo),但取消補(bǔ)貼為2020年后陸上風(fēng)能投資帶來(lái)了不確定性。
《華爾街日?qǐng)?bào)》稱,環(huán)保組織以及蘇格蘭政府將取消風(fēng)電補(bǔ)貼視為“反商業(yè)政策”。
“我對(duì)英國(guó)政府明年結(jié)束陸上風(fēng)電補(bǔ)貼深感遺憾,這將對(duì)擁有英國(guó)70%陸上風(fēng)電的蘇格蘭產(chǎn)生重大影響?!碧K格蘭能源部長(zhǎng)Fergus Ewing說(shuō),“這一決定將使能源賬單增加300萬(wàn)英鎊?!?br/>“可再生英國(guó)”也表示,這一決定將直接增加消費(fèi)者的能源負(fù)擔(dān),導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè),數(shù)百萬(wàn)英鎊投資受損,英國(guó)未來(lái)清潔能源供應(yīng)安全將面臨挑戰(zhàn)。
英國(guó)能源與氣候變化部表示,已規(guī)劃獲得許可的項(xiàng)目可以申請(qǐng)寬限期。“我們有一個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃——用負(fù)擔(dān)得起的清潔能源點(diǎn)燈、暖屋?!濒?shù)抡f(shuō),“我們希望以技術(shù)自立,而不鼓勵(lì)依賴補(bǔ)貼?!?/p>
114至119英鎊/兆瓦時(shí)。