危險物品一般都是化工原料和產(chǎn)品，因其特殊的物理學(xué)、有機(jī)化學(xué)作用，在使用和加工過程中務(wù)必遵守相對應(yīng)的規(guī)則，防止發(fā)生事故，產(chǎn)生災(zāi)難，其運(yùn)送流程是一項(xiàng)技能性與專業(yè)性極強(qiáng)的工作中。
危化品運(yùn)輸企業(yè)、危險貨物道路運(yùn)輸領(lǐng)域存在主要問題：
1、欠缺化團(tuán)隊(duì)；
2、各個部門中間協(xié)同能力有待加強(qiáng)；
3、欠缺有效途徑；
4、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)管理體系不健全 欠缺系統(tǒng)化、泛娛樂化狀況突顯欠缺各種各樣運(yùn)輸工具之間的綜合彼此之間具有矛盾、不平衡；
5、一部分運(yùn)送企業(yè)質(zhì)量管理能力不強(qiáng)，員工管理、車子裝備管理、物流路線管理以及貨品安全工作等欠缺系統(tǒng)軟件管理制度。

?；愤\(yùn)輸有關(guān)安全防范措施：
1、有關(guān)法規(guī)規(guī)章，提升。強(qiáng)化對拖運(yùn)階段；比較有限總數(shù)、除外總數(shù)運(yùn)送免除，在確保安全的情況下推動小物件危險貨物便捷運(yùn)送；改善危貨油罐車管理方案：提升液態(tài)危險貨物箱式行車安全相關(guān)對策;推動創(chuàng)建危貨運(yùn)輸車子正常通行紀(jì)律；
2、制訂有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。參考?xì)W盟國家、國外發(fā)達(dá)國家工作經(jīng)驗(yàn)，修改完善《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》，從根本上解決規(guī)范泛娛樂化、應(yīng)用性低等難題；
3、健全搶險救援規(guī)章制度，提高處置能力。(a)由國家交通部帶頭，協(xié)同、質(zhì)監(jiān)總局、國家質(zhì)檢總局、環(huán)境保護(hù)部等相關(guān)部門進(jìn)行《加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專項(xiàng)工作。構(gòu)成了《全國危險貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》，建立了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》。

運(yùn)輸危險品的安全操作規(guī)程：
1、從業(yè)運(yùn)輸危險品的駕駛?cè)藛T應(yīng)具有高度的責(zé)任心和上進(jìn)心，樹牢對全國企業(yè)人身安全負(fù)責(zé)任的責(zé)任性；
2、從業(yè)?；愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須持有消防單位簽發(fā)在有效期內(nèi)“風(fēng)險運(yùn)營證”；
3、運(yùn)送有機(jī)化學(xué)、危險品要提前把握掌握貨品性能和消防、消毒等對策，對包裝材料、工具防護(hù)裝備要仔細(xì)檢查，禁止危險物品漏、散及車輛帶故障運(yùn)作；
4、在搬運(yùn)、?？吭谖ｋU區(qū)時，不準(zhǔn)吸煙與使用用火；
5、凡危險物品的盛放器皿，發(fā)現(xiàn)漏水、損壞的現(xiàn)象，在沒經(jīng)改造和采取必要的安全防范措施以前，易導(dǎo)致氧化降解、起火或燃燒現(xiàn)象，應(yīng)該馬上采用逃生，向、廠家、本地消防單位匯報，盡早妥善處置處理；
6、易燃性危險物品在酷熱的時節(jié)需在早上10點(diǎn)前，在下午3時后運(yùn)送；
7、禁止把有排斥特性的危險品混放在一起運(yùn)送，各種各樣機(jī)動車輛進(jìn)到危險品庫區(qū)、場所時，應(yīng)在下裝卸搬運(yùn)阻火閥后，方可進(jìn)到；
8、運(yùn)輸危險品車輛禁止?？吭诠ぷ魅藛T較密、馬店鎮(zhèn)、交通干道、居住小區(qū)等大地主，禁止將乘載危險物品的汽車停在單位生產(chǎn)車間、場地。如是因?yàn)檠b卸搬運(yùn)不如、泊車或留宿維修等，需向或承擔(dān)工作人員匯報，采取相應(yīng)的預(yù)防措施；
9、危險物品運(yùn)輸車輛，需及時進(jìn)行清潔、消毒處理，在清潔、消毒殺菌時，需要注意危險品的特性，把握清理、消毒方式專業(yè)知識，防治污染、交叉反應(yīng)或引發(fā)中毒了等事件；
10、凡運(yùn)輸危險品車輛需銜接口時，應(yīng)主動匯報渡頭主管部門，遵循渡頭管理規(guī)范，運(yùn)輸危險品車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行消防單位路線行車；
11、運(yùn)輸危險品車輛，應(yīng)配備一定的消防設(shè)備，急救藥，三角旗或?；愤\(yùn)輸車輛標(biāo)志等；
12、?；愤\(yùn)輸駕駛?cè)藛T除遵從以上操作規(guī)程以外，還需要遵循車輛駕駛的操作規(guī)程。

危化品運(yùn)輸、一般可將安全事故分成下列六類：
1、汽體火災(zāi)事故：他是以管路或另一臺或裝置中泄露出的易燃?xì)怏w（如液化氣、天燃?xì)?、壓縮天然氣、乙炔氣等），被火引燃而造成的火災(zāi)事故，在很多情況下，泄放出的易燃?xì)怏w和空氣混合均勻產(chǎn)生包款混合物質(zhì)，碰到點(diǎn)火源就出現(xiàn)了火災(zāi)爆炸，危害極大；
2、成品油火災(zāi)事故：汽油、車用汽油、苯、酒精等易燃性、易燃液體存在的火災(zāi)事故都是屬于該類火災(zāi)事故，這類火災(zāi)事故基本上都是因?yàn)槠髅笮孤端鸬?，或者廢棄成品油等起火而導(dǎo)致；
3、火災(zāi)事故：如木料、打印紙張、化學(xué)纖維、紡織產(chǎn)品、上漆物品、燃料甲醇等固體的火災(zāi)事故都是屬于火災(zāi)事故；
4、火災(zāi)事故：電纜、電機(jī)等發(fā)電機(jī)設(shè)備所使用的絕緣層材料所發(fā)生的火災(zāi)事故都是屬于火災(zāi)事故；
5、金屬火災(zāi)：鎂、鋁、鉻等金屬粉末在空氣中具備點(diǎn)燃特性，碰到點(diǎn)火源很有可能發(fā)生火災(zāi)事故；
6、別的火災(zāi)事故：如打開的散稱點(diǎn)燃所引起的火災(zāi)事故等。