橋梁TST彈塑體填充式伸縮縫或者俗稱的無縫伸縮縫，有的也叫做公路伸縮縫粘接料，是一種比較新型的公路橋梁施工材料，顧名思義TST伸縮縫是一種既有彈性又有塑性的新型材料因此也被叫做“彈塑體”。主要成分有高分子聚合物和精化瀝青組成，在其高溫熔融后加入碎石材料既能承受車輛載荷又能應(yīng)對梁體的縱向徐變。詳情咨詢中林工程橡膠公司目前在舊橋改造和橋體的縱向縫應(yīng)用方面比較廣泛，另外根據(jù)TST彈塑體的功能特性在道路和建筑方面也有部分應(yīng)用。

TST彈塑體伸縮縫 加熱瀝青道路灌封膠 無縫伸縮縫填充料橋梁TST伸縮縫具有施工簡單、造價低、行車平穩(wěn)、養(yǎng)護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)主要總結(jié)起來以下幾點(diǎn)：

1、TST構(gòu)造簡單不需要預(yù)設(shè)專門的伸縮構(gòu)件，施工完畢鋪裝冷卻片刻后即可開放交通。

2、伸縮縫鋪裝完畢后與橋面鋪裝層形成一整體，防水性能好，對保護(hù)臺帽和橋臺起到重要作用。

3、本體吸收震動，能應(yīng)對橋體橫向、縱向、豎向3個方向的徐變位移。

4、造價低且施工效率高，半幅施工不必中斷交通，適合舊橋改造和伸縮縫更換。

TST彈塑體伸縮縫 加熱瀝青道路灌封膠 無縫伸縮縫填充料橋梁TST伸縮縫施工簡介：在進(jìn)行完開槽→清洗等與其他伸縮縫安裝相同步驟后，

1、要對開槽面進(jìn)行涂膠處理，以便TST與槽面更好的結(jié)合。

2、在豎縫內(nèi)放置苯板或泡沫條，完畢后將搭蓋板放置其上并用鋼釘固定好。

3、加熱TST材料之前先加熱碎石材料，預(yù)熱后放入TST一同加熱并攪拌，直至均勻無白。

4、分2-3層攤鋪，攤鋪長度不宜過長，以免施工不及而TST冷卻造成不必要的浪費(fèi)好施工難度。

5、進(jìn)行碾壓和整形，整形時用加熱的TST材料對伸縮縫鋪裝面進(jìn)行整形，注意不同氣溫條件下的平面高度。

6、如有緊急通車要求的情況下可以用水進(jìn)行冷卻。

TST伸縮縫應(yīng)用限制，一般在設(shè)計溫度縫50MM以下的橋梁上使用，大車流量橋梁和大跨度橋梁不宜采用。