橋梁伸縮縫裝置的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

         橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

       橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：

1、設(shè)計(jì)不周

設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。

2、伸縮縫裝置自身問題

伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營(yíng)運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇，致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。

4、伸縮縫的施工與澆筑

橋梁伸縮縫廠家施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善

為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

F類型橋梁伸縮縫的作用特點(diǎn)是什么？

　　GQF-F型變形縫是一種橋梁伸縮縫商品，采用異形鋼材設(shè)計(jì)，采用整體加熱成型?？朔藬D壓異形鋼平行度和結(jié)合規(guī)格不均的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，穩(wěn)定性明顯.舒適耐

用.GQF-F橋梁伸縮縫適用于伸縮80mm以下橋梁接縫。

　　其一，F(xiàn)型橋伸縮縫可以根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)，將道路上車輛和其他荷載的垂直和水平荷載可靠地輸送到梁體上:

　　其二，F(xiàn)橋梁伸縮縫能適應(yīng)橋梁的縱向.水平偏移的變化，同時(shí)還應(yīng)能適應(yīng)橋墩的沉降和梁端的角度變化。

　　F根據(jù)傳力支撐方法，將車輛的水平和垂直荷載傳遞到梁體上，并根據(jù)偏移控制橋梁的縱向荷載.橫向偏移和梁端上下角，支撐和偏移控

制效果受溫度影響。F中梁型橋梁伸縮梁.邊梁.橡膠及相應(yīng)的外封箱結(jié)構(gòu)，用作橋梁和高架橋的基本承重部件

橋梁伸縮縫施工要求
　　橋梁伸縮縫到位：安裝前用起重機(jī)吊裝時(shí)，檢查起重機(jī)吊鉤，避免脫鉤。吊裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行廠家預(yù)留的吊裝位置進(jìn)行吊裝，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎。在固定條件下，選擇懸掛線來控制膨脹裝置的**線和直度，長(zhǎng)度超過3m剛度足夠的工業(yè)型鋼或鋁合金鋼被放置在變形縫的兩側(cè)，以控制標(biāo)高。工業(yè)型鋼沿垂直變形縫方向1m放置間隔，夾緊接縫兩側(cè)的地面，用木楔鋪設(shè)變形接縫鋼，然后用3塊m直尺配合自制小門框逐段校正。在校正的情況下，應(yīng)選擇鋼楔。變形縫到位后，調(diào)整變形縫的中線和標(biāo)高，標(biāo)高根據(jù)接縫兩側(cè)5側(cè)5處m地面標(biāo)高確定范圍內(nèi)的評(píng)價(jià)。
　　材料及加工規(guī)定
　　(1)橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
　　(2)混凝土:變形縫的澆筑用C50水泥混凝土。控制其坍落度，滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)?*低要求，并盡量添加外加劑，以降低水灰比，減少混凝土收縮。
　　(1)變形縫的安裝應(yīng)采用開槽法。即先進(jìn)行橋面鋪裝施工，然后開槽安裝變形縫，在伸縮范圍內(nèi)控制混凝土和變形縫的平整度和標(biāo)高。
　?。?）變形縫應(yīng)安裝在年平均溫度下。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大，影響變形縫的正常使用時(shí)，在制造商工程師的指導(dǎo)下，拆除夾具，用千斤頂調(diào)整膨脹間隙，使其符合規(guī)定，然后安裝夾具進(jìn)行安裝。
　　(3)變形縫縫面安裝前必須整平，水平縱向坡度符合設(shè)計(jì)要求，并與兩側(cè)瀝青混凝土地面平整對(duì)接。
　　(4)禁止將變形縫邊梁與混凝土中預(yù)埋鋼筋直接焊接。
　　(5)變形縫在安裝前必須妥善存放，不得有變形和污染。
　　(6)施工過程中禁止將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)電設(shè)備直接放置在地面上，所有機(jī)械必須采取有效措施，避免地面滲油污染。
　　(7)安裝完畢后，一定要確保變形縫周圍的瀝青混凝土清理干凈，零污染，。
　　(8)變形縫的安裝不能影響道路的暢通，必須提前做好提醒，不能發(fā)生安全事故。橋梁的總寬度應(yīng)具有一定的車輛寬度。