單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 天津 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-14 17:00 |
最后更新: | 2023-12-14 17:00 |
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通信電纜HYA23-300對*X2*X0.7
ZR-HJVV15對*X2*X0.5通信電纜
鎧裝屏蔽控制電纜NH-KYJVP2-22-14芯*X1.5
礦用通信電纜型號及規(guī)格:
MHYVR,MHYVRP。
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WDZ-KYJYP3-22-19芯*X1.0鎧裝屏蔽控制電纜
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以下為實錄:。
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2*2*42/0.15,2*2*32/0.2,2*2*48/0.2。
3*2*42/0.15,3*2*32/0.2,3*2*48/0.2。
4*2*42/0.15,4*2*32/0.2,4*2*48/0.2。
5*2*42/0.15,5*2*32/0.2,5*2*48/0.2。
6*2*42/0.15,6*2*32/0.2,6*2*48/0.2。
7*2*42/0.15,7*2*32/0.2,7*2*48/0.2。
8*2*42/0.15,8*2*32/0.2,8*2*48/0.2。
9*2*42/0.15,9*2*32/0.2,9*2*48/0.2。
與此同時,鐵路方面高速運轉(zhuǎn),隨著氣溫的逐步回升,鐵路和港口銜接速度加快。近期部分煤企與鐵路簽訂煤炭運量運能互保協(xié)議,將有力保證煤炭運輸穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)顯示,港口煤炭庫存顯著攀升,截2月28日,秦皇島港煤炭庫存620萬噸,周環(huán)比增加29.5萬噸。。
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(2芯/3芯/4芯/5芯/6芯/7芯)
(2對/3對/4對/5對/6對/7對/8對/9對/10對)
1、導(dǎo)線:退火裸銅線,銅線直徑為0.40,0.50,0.60,0.70,0.80,0.90,1.0(mm)。
2、絕緣材料:高密度聚乙烯或聚丙烯,按照全色譜標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)明絕緣線的顏色。
3、絕緣線對:把二根不同顏色的絕緣線按不同的節(jié)距扭絞成對,并采用規(guī)定的色譜組合以便識別線對。
4、通信電纜纜芯結(jié)構(gòu):以1對為基本單位,超過25對的電纜按單位組合,每個單位用規(guī)定色譜的單位扎帶繞扎,以便識別不同的單位。100對及以上線對的電纜加有1%的預(yù)備線對,但不超過6對。
25對*X2*X1.0通信電纜HYA
5、纜芯包帶:用聚脂薄膜帶繞包。
6、屏蔽:銅絲屏蔽或用軋紋(或不軋紋)金屬帶,金屬帶縱包于通信電纜纜芯包帶之外。
7、護套:低密度聚乙烯。
1989年日本提出了l0年內(nèi)三項綠色物流推進目標(biāo),即含氮化合物排出標(biāo)準(zhǔn)3~6成,顆粒物排出6成以上,汽油中的硫成分10%;1992年日本公布了汽車二氧限制法,并規(guī)定了允許企業(yè)使用的5種貨車車型,同時在大都市特定區(qū)域內(nèi)強制推行排污標(biāo)準(zhǔn)較低的貨車允許行駛的規(guī)制;1993年除了部分貨車外,要求企業(yè)必須承擔(dān)更新舊車本由無憂網(wǎng)整理提供輛、使用新式符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的貨車的義務(wù)。。
電纜外表面有識別標(biāo)記,標(biāo)記間隔不大于1m,標(biāo)記內(nèi)容有:導(dǎo)線直徑,線對數(shù)量,電纜型號,長度標(biāo)記以間隔不大于1m標(biāo)記在外表面上,但與上述標(biāo)記錯開。礦用通信電纜采用全色譜絕緣,鋁塑綜合護套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護套粘結(jié)成一體,形成密封護層),具有電氣性能優(yōu)越,施工方便的特點。
礦用通信電纜引發(fā)火災(zāi)的原因,主要是因為過負(fù)荷、短路、接觸電阻過大及外部熱源作用。在短路、局部過熱等故障狀態(tài)及外熱作用下,絕緣材料絕緣電阻下降、失去絕緣能力,甚至燃燒,進而引發(fā)火災(zāi)。
火災(zāi)中礦用電纜的主要特性有火災(zāi)溫度一般在800℃~1000℃,在火災(zāi)情況下,導(dǎo)線電纜會很快失去絕緣能力,進而引發(fā)短路等次生電氣事故,造成更大的損失;導(dǎo)線電纜在規(guī)定的允許載下有較大的過載能力;短路狀態(tài)下,導(dǎo)線電纜會在瞬間引起絕緣材料熔化、燃燒,并引燃周圍可燃物。
通信電纜HYA23-300對*X2*X0.7
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