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供應(yīng)臺(tái)灣HYDROMAX新鴻單聯(lián)泵HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L

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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 17:51
最后更新: 2023-12-14 17:51
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實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種起重機(jī)制動(dòng)器現(xiàn)場(chǎng)檢修控制電路,解決利用現(xiàn)有制動(dòng)器檢修控制電路不能使檢修人員觀察到制動(dòng)器電機(jī)的工作情況,現(xiàn)場(chǎng)檢查維修制動(dòng)器不方便的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的方案是提供一種起重機(jī)制動(dòng)器現(xiàn)場(chǎng)檢修控制電路,包括上升接觸器控制支路、下降接觸器控制支路和制動(dòng)器控制支路,所述制動(dòng)器控制支路由上升接觸器(KlO)的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)與制動(dòng)接觸器線圈(Κ70)串聯(lián)構(gòu)成,在所述上升接觸器(KlO)的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)兩端還并聯(lián)有下降接觸器(Κ20)的輔助常開(kāi)觸點(diǎn),其特征在于,該控制電路還包括一個(gè)檢修支路,該檢修支路與所述下降接觸器(Κ20)的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)并聯(lián),所述檢修支路包括一個(gè)檢修按鈕(SB14),所述檢修按鈕(SB14)安裝于制動(dòng)器旁。臺(tái)灣HYDROMAX新鴻 5_副本750

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在所述檢修支路上,與所述檢修按鈕(SB14)串聯(lián)有一個(gè)處于常開(kāi)狀態(tài)的防誤開(kāi)關(guān)(SB13),所述防誤開(kāi)關(guān)(SB13)安裝于司機(jī)室或操作盒中。本實(shí)用新型在制動(dòng)器控制支路并聯(lián)有檢修支路,該檢修支路由防誤開(kāi)關(guān)(SB13)和檢修按鈕(SB14)串聯(lián),檢修按鈕(SB14)安裝于控制器旁,防誤開(kāi)關(guān)(SB13)安裝于司機(jī)室或操作盒中,且防誤開(kāi)關(guān)(SB13)正常時(shí)為常開(kāi)狀態(tài),當(dāng)需要檢修時(shí),將(SB13)閉合,檢修人員在制動(dòng)器旁操作檢修按鈕(SB14),可以很好的觀察制動(dòng)器的工作情況,便于檢查維修制動(dòng)器,提高檢修人員的工作效率。


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