黨中央、國務(wù)院高度重視冷鏈物流發(fā)展，近年來出臺了多項(xiàng)政策部署冷鏈物流體系建設(shè)。為進(jìn)一步提高冷藏集裝箱港航服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，今年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)文部署，在全國沿海地區(qū)開展為期兩年的冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)（以下簡稱“提升行動(dòng)”）。

當(dāng)前我國海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀如何？提升行動(dòng)開展以來主要做了哪些工作？取得了哪些成效？下一步有什么打算？日前，記者帶著這些問題，對交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長郭青松進(jìn)行專訪。

提升港航冷鏈服務(wù)是必然要求

我國是冷鏈需求大國，海運(yùn)冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，冷藏集裝箱運(yùn)輸航線遍布全球。海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸是我國進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸?shù)?主要方式，與人民群眾日益增長的高品質(zhì)生活需求息息相關(guān)。推進(jìn)海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，是擴(kuò)大高品質(zhì)市場供給、保障食品產(chǎn)品安全、提高人民生活水平、構(gòu)建現(xiàn)代物流和流通體系的有效手段。

郭青松介紹，近年來，我國海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展，我國進(jìn)口冷鏈貨物80%以上通過海運(yùn)，沿海港口冷藏箱吞吐量近三年年均增長率達(dá)10%以上，保持快速增長態(tài)勢，冷藏箱海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，運(yùn)輸組織模式不斷優(yōu)化，冷藏集裝箱智能化水平和港口堆場供電堆存能力不斷提升。

“但也存在一些問題，比如海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備配置水平有待提升，自動(dòng)化智能化技術(shù)推廣應(yīng)用不夠，冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待健全，全鏈條監(jiān)管體系有待完善等?！彼赋觥?/p>

為深入貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》精神，認(rèn)真落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》《交通運(yùn)輸部 國家鐵路局 中國民用航空局 國家郵政局 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》等有關(guān)要求，進(jìn)一步提高冷藏集裝箱港航服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，今年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)文部署，在全國沿海地區(qū)開展為期兩年的提升行動(dòng)。

聚焦五個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力

提升行動(dòng)堅(jiān)持以***新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持市場主導(dǎo)、需求牽引，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技賦能，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、提質(zhì)增效，深化***、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，提升冷藏集裝箱設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平，暢通水路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高冷藏集裝箱港航服務(wù)品質(zhì)，更好滿足冷鏈物流運(yùn)輸需求和人民群眾美好生活需要，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

到2023年底，基于***和物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱港航服務(wù)能力明顯提升，主要海運(yùn)企業(yè)新增物聯(lián)網(wǎng)冷藏集裝箱1.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上；沿海主要港口新增冷藏集裝箱插頭6000個(gè)以上；基于***和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的冷藏集裝箱港航單證平均辦理時(shí)間大幅縮減；建立冷藏集裝箱運(yùn)輸電子運(yùn)單，初步實(shí)現(xiàn)道路水路運(yùn)輸系統(tǒng)信息有效銜接和共享開放，聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量明顯提升。

郭青松介紹，圍繞冷藏集裝箱的港口、航運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)，提升行動(dòng)一共部署了5項(xiàng)主要任務(wù)。

一是推進(jìn)基于物聯(lián)網(wǎng)的冷藏集裝箱發(fā)展。以主要冷藏集裝箱航運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn)，推廣集成傳感、無線通信、自動(dòng)定位等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對冷藏集裝箱溫濕度、冷機(jī)工作模式和通電狀態(tài)等信息的自動(dòng)化采集與傳輸，逐步實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱及貨物等要素全程信息化、可視化。

二是推動(dòng)基于***的冷藏集裝箱電子放貨。以國際樞紐海港、主要冷藏集裝箱航運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn)，推廣應(yīng)用港航***電子放貨平臺，國際樞紐海港實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱貨物港航單證平均辦理時(shí)間由2天縮短至4小時(shí)以內(nèi)，全程無接觸辦理，實(shí)現(xiàn)物流信息一站式查詢。鼓勵(lì)有條件的港口與國際集裝箱班輪公司***電子放貨平臺對接，推動(dòng)港航作業(yè)單證電子化，逐步實(shí)現(xiàn)港口電子放貨。