allways蓄電池（電器設(shè)備）Co., Ltd

普遍的充電鋰電池除了鋰電池之外，鉛酸電池也是十分重要的一個(gè)可充電電池系統(tǒng)。鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)是蓄電池充電時(shí)感應(yīng)電流較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量（公司凈重量所電瓶能）小，對(duì)地理環(huán)境浸蝕強(qiáng)。鉛酸電池的工作要求工作電壓平穩(wěn)、運(yùn)用溫度及運(yùn)用電總流量范圍寬、能電瓶充電數(shù)以千計(jì)循環(huán)、儲(chǔ)存特點(diǎn)好（特別是在合適干試溝道效應(yīng)儲(chǔ)存）、工程預(yù)算較低，因而應(yīng)用廣泛。 

　　可充電電池（Lead–acidbattery）：其容量和凈重量一直無(wú)法獲得有效的改善，因此目前廣泛或者運(yùn)用在車子、摩托車運(yùn)行之上。鉛酸電池大的改善，則是新近采用高效率co2重大資產(chǎn)重組性開(kāi)展水份重塑，借此機(jī)會(huì)保證完全密閉性不需加水的目的，而制成的“免加水可充電電池”其使用期限能長(zhǎng)達(dá)四年（單一極片工作標(biāo)準(zhǔn)電壓2V）。 

　　鉛酸蓄電池自1859年由普蘭特發(fā)明創(chuàng)造迄今，距今150好多年的歷史，性十分健全，是全球上運(yùn)用廣泛的化學(xué)電源。盡管近幾年來(lái)鎳鎘電池、鎳氫可充電電池、鋰電等新型電池相繼問(wèn)世并獲得應(yīng)用，但鉛酸蓄電池NPP蓄電池仍然憑借大電總流量蓄電池充電特點(diǎn)強(qiáng)、工作標(biāo)準(zhǔn)電壓特性平穩(wěn)、溫度主要用途廣、單獨(dú)電池容量大、安全性能高和原材料多種多樣且能再造應(yīng)用、等一系列優(yōu)勢(shì)，在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和一些新起的適用范圍，占據(jù)著牢固的度。 

　　蓄電池分類 

　?。?）按蓄電池極片結(jié)構(gòu)分類：有產(chǎn)生式、涂膏式和列管換熱器蓄電池； 

　?。?）按電瓶塞和結(jié)構(gòu)分類：有張嘴式、排汽管式、耐腐蝕隔爆式和密閉性閥控式蓄電池； 

　?。?）按蓄電池維修保養(yǎng)方式 分類：有一般式、少維修保養(yǎng)式、免維修保養(yǎng)式蓄電池。 

　?。?）按有關(guān)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范重要蓄電池商品系列產(chǎn)品有： 

　　運(yùn)行型蓄電池：重要用于車子、大拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等運(yùn)行和照明設(shè)備； 

　　固定不變型蓄電池：重要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)技術(shù)作為維護(hù)保養(yǎng)、全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的儲(chǔ)備開(kāi)關(guān)電源； 

　　牽引繩型蓄電池：重要用于各式各樣電動(dòng)車、****車、電動(dòng)叉車等推動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源電路； 

　　交通線用蓄電池：重要用于交通線內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車運(yùn)行、照明設(shè)備之推動(dòng)力； 

　　摩托車蓄電池：重要用于各種各樣型號(hào)規(guī)格摩托車運(yùn)行和照明設(shè)備； 

　　煤礦業(yè)業(yè)用蓄電池：重要用于電力機(jī)車牽引繩推動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源電路； 

　　儲(chǔ)能用蓄電池：重要用于風(fēng)力、水電廠電能儲(chǔ)存。 

關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒(méi)有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無(wú)堵塞、電解液是否有所減少，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。如果汽車長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)一次，保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)NPP蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換.