東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司專業(yè)從事深圳至臺(tái)灣，香港，泰國(guó)，越南，印尼的跨境電商小包的物流運(yùn)輸以及跨境電商小包代收貨款服務(wù)，用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)，剩下的事我們來(lái)做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。公司成立于2010年，是一家專注于第三方運(yùn)輸?shù)膰?guó)際物流企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)跨境電商COD物流專線。公司以成為世界**跨境電商COD物流企業(yè)為目標(biāo)，公司定位為“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際物流”企業(yè)，為全球客戶提供一站式國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)，公司將致力于互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)于一體，把全新的互聯(lián)網(wǎng)模式引入到傳統(tǒng)國(guó)際物流行業(yè)中，我們將成為行業(yè)的顛覆者。在此前景下，我們擁有了無(wú)限的發(fā)展前景和空間；期待您的加入，攜手并進(jìn)。公司全體同仁以為物流降本、提效為使命，秉承誠(chéng)實(shí)正直、信守承諾、互助共贏、感恩包容的價(jià)值觀，實(shí)現(xiàn)全球物流行業(yè)*值得信賴的服務(wù)商奮發(fā)前行。

對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，這是一種新的人才方案，跳出時(shí)間和空間，通過(guò)遠(yuǎn)程操控本地的服務(wù)商替你完成本地化的工作。以合同合約的工作方式，制定完善的KPI制度、數(shù)據(jù)化的管理模式去監(jiān)控各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。服務(wù)商的好處是他們不是全職員工，風(fēng)險(xiǎn)更加可控，并且成本也不高，你不用雇那么多人給那么多固定成本，你是按需獲取服務(wù)，需要做品牌定位的時(shí)候做品牌定位，需要用戶研究做用戶研究，是按效果付費(fèi)。通過(guò)這種方式，企業(yè)可以打造出自己強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

中創(chuàng)物流在天津東疆建設(shè)全自動(dòng)智能無(wú)人冷庫(kù)，一期建設(shè)即將投產(chǎn)。該冷庫(kù)如公司智能倉(cāng)庫(kù)仿真實(shí)驗(yàn)室所展示，無(wú)工人操作，實(shí)現(xiàn)了貨物從海運(yùn)進(jìn)口、清關(guān)查驗(yàn)、自動(dòng)進(jìn)出倉(cāng)的全程無(wú)人及可視化管理。楚旭日表示，2008年全球金融危機(jī)時(shí)，中創(chuàng)物流財(cái)務(wù)狀況良好，投產(chǎn)大量項(xiàng)目，化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展?，F(xiàn)在遇到中美貿(mào)易戰(zhàn)和疫情沖擊，是危也是機(jī)。公司近期投資了造船項(xiàng)目，還斥資1.68億元在天津港區(qū)周邊買下12.65萬(wàn)平方米的土地，布局后續(xù)業(yè)務(wù)拓展，都是在危機(jī)中尋求機(jī)遇。

疫情使得全球線上零售滲透率提升，我國(guó)跨境電商得到了快速發(fā)展。艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，按海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)口徑測(cè)算，2020年中國(guó)跨境電商物流增量市場(chǎng)體量約億元區(qū)間，2020年跨境電商進(jìn)出口增速達(dá)31.1%，跨境電商物流市場(chǎng)達(dá)2.7萬(wàn)億。從另一維度看，根據(jù)電子商務(wù)研究中心的統(tǒng)計(jì)，2021上半年跨境電商融資事件數(shù)29起，同比去年同期9起上漲222%；融資總金額78.1億元，同比去年同期18.4億元上升324%。與跨境電商相關(guān)的服務(wù)商生態(tài)也在快速成長(zhǎng)。2020年下半年開(kāi)始，以跨境電商SaaS、物流為代表的服務(wù)商開(kāi)始頻繁獲得融資。2021年，幾乎每個(gè)月都有跨境電商服務(wù)商獲過(guò)億投資，上半年累計(jì)投資額達(dá)25億元，且多集中在B輪之前。跨境電商服務(wù)商賽道中玩家眾多，分布在SaaS、物流、ERP、營(yíng)銷等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，如何跑贏其他選手成為頭部？依靠資源整合、運(yùn)營(yíng)整合能力，能提供多樣的、綜合的跨境物流服務(wù)的平臺(tái)也許是

我之前提到一個(gè)工廠轉(zhuǎn)型理論的看法，第一曲線工廠，第二曲線跨境平臺(tái)，第三曲線DTC品牌。工廠實(shí)際是老板創(chuàng)業(yè)的第一曲線，如果要往跨境電商方向走，可能得先往線上平臺(tái)鍛煉To C的能力，無(wú)論是從亞馬遜還是沃爾瑪，先找找To C的感覺(jué)，第三曲線才是往DTC品牌方向走，DTC品牌對(duì)于數(shù)字化、品牌化、本地化的要求是更高的，我建議工廠轉(zhuǎn)型可以先跳到第二曲線，先感受對(duì)電商對(duì)C端的感覺(jué)，再逐漸過(guò)渡到第三曲線品牌化。也就是第一曲線選B2B，第二曲線選B2C，第三曲線選DTC。我覺(jué)得每一次的轉(zhuǎn)型都是一場(chǎng)對(duì)于人性的挑戰(zhàn)，無(wú)論是老板還是底下員工都必須清空自己原有的思維、固有的模式，去嘗試另一種曲線的玩法，亞馬遜有亞馬遜自己的玩法，獨(dú)立站有獨(dú)立站自己的玩法。一旦轉(zhuǎn)型，意味著你要拋棄過(guò)往的成就和經(jīng)驗(yàn)，重新回歸到一個(gè)小白的身份。如果員工沒(méi)有做好充分的思想準(zhǔn)備，建議新招團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立站就招獨(dú)立站的團(tuán)隊(duì)，亞馬遜就招亞馬遜的團(tuán)隊(duì)。轉(zhuǎn)型是一件很痛苦的事情，可能你的企業(yè)文化要轉(zhuǎn)、戰(zhàn)略要轉(zhuǎn)、組織機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)，全部都面臨轉(zhuǎn)型，這是企業(yè)的一個(gè)戰(zhàn)略決定，一把手要自己想清楚。