東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司主要從事跨境電商小包業(yè)務(wù)、國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)有名的貨運(yùn)代理人及拼箱服務(wù)商。臺(tái)灣跨境電商專線是我司主營(yíng)專線之一。公司成立于2010年，作為國(guó)際物流合作伙伴，我們安全運(yùn)輸?shù)挠涗洺搅艘磺行袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無論您運(yùn)輸?shù)氖呛畏N產(chǎn)品，都可以放心的交給我們，我們將安全的為您運(yùn)達(dá)至目的地。升鴻國(guó)際位于深圳市寶安區(qū)，在臺(tái)灣，香港，越南，印尼，泰國(guó)等東南亞各國(guó)開設(shè)專線直達(dá)的跨境電商小包服務(wù)，各內(nèi)陸點(diǎn)等均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。擁有眾多的物流專家為您提供專業(yè)、全方位的物流服務(wù)。升鴻國(guó)際致力于創(chuàng)新，并不斷的在已有業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)上增加新的服務(wù)內(nèi)容。我們專注于服務(wù)和技術(shù)的不斷更新，刷新行業(yè)的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；客戶的信任是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力，我們的目標(biāo)是成為受人尊重的，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全世界的國(guó)際物流服務(wù)商。

10月以來，南航物流公司上海的7架波音777貨機(jī)，一直維持高位運(yùn)行狀態(tài)，每周執(zhí)行進(jìn)出港航班68余架次，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率*大化，滿負(fù)荷運(yùn)載暢通中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間國(guó)際貨運(yùn)空中通道。隨著第三屆進(jìn)博會(huì)的臨近，國(guó)內(nèi)外的航空運(yùn)輸和物流企業(yè)都開始忙碌起來。截至10月26日，南航物流公司上海貨機(jī)的進(jìn)港貨量就達(dá)到了6800噸。進(jìn)港貨物以電子產(chǎn)品和制藥設(shè)備等為主的阿姆斯特丹航線10月以來貨量增幅*為明顯，截至26日總進(jìn)港約2200噸，同比增長(zhǎng)96%。物流是外貿(mào)的命脈，沒有物流的暢通，再優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)也無法流動(dòng)，經(jīng)濟(jì)將陷于停滯。今年以來的疫情一度帶來全球貿(mào)易受阻，更凸顯了物流暢通的重要性。由于中國(guó)國(guó)內(nèi)疫情防控得力，疫情的影響逐漸消退，基于進(jìn)博會(huì)帶來的溢出效應(yīng)，各國(guó)航空物流參展企業(yè)也開始摩拳擦掌，希望抓住全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)尤其是線上銷售爆發(fā)式增長(zhǎng)的新機(jī)遇。

今年上半年，由于疫情在全球范圍內(nèi)的暴發(fā)，全球多國(guó)紛紛采取旅行管制等措施，導(dǎo)致全球航空客運(yùn)需求驟降，航司大幅削減運(yùn)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在今年4月初，全球就有77家航司停飛所有國(guó)際航線，有63家航司停飛所有航班。今年一季度，我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量也分別同比下降46.6%、53.9%。國(guó)際客運(yùn)航班的陸續(xù)停航，帶來的還有貨運(yùn)運(yùn)力的大幅下降。因?yàn)樵诖酥?，客機(jī)腹艙運(yùn)輸一直是我國(guó)航空貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式，約占航空貨運(yùn)總量的70%。再加上由于全球醫(yī)療和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，運(yùn)價(jià)也是水漲船高，不少航線的貨運(yùn)價(jià)格翻倍上漲。

近年來，海外倉(cāng)作為穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措之一，得到國(guó)家大力支持。2014年，《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見》提出建設(shè)海外倉(cāng)等國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；2016年《政府工作報(bào)告》明確提出支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品海外倉(cāng)；2020年11月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，明確指出要促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展，包括“支持建設(shè)一批海外倉(cāng)”。2020年7月，海關(guān)總署開展跨境電商對(duì)企業(yè)出口試點(diǎn)，增列了全稱跨境電子商務(wù)企業(yè)對(duì)企業(yè)直接出口的海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9710”以及全稱“跨境電子商務(wù)出口海外倉(cāng)”的海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9810”，海外倉(cāng)出口有了專用通道。目前共有22個(gè)直屬海關(guān)開展試點(diǎn)，試點(diǎn)企業(yè)可適用“一次登記、一點(diǎn)對(duì)接、優(yōu)先查驗(yàn)、允許轉(zhuǎn)關(guān)、便利退貨”等措施，中小微企業(yè)單票價(jià)值低的貨物還可選擇更加便捷的通關(guān)渠道，申報(bào)單量、出口貨值穩(wěn)步上升。在政策支持下，如今的海外倉(cāng)已經(jīng)脫離傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)模式，成為具備多重功能、提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)。不僅可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、合規(guī)咨詢、高質(zhì)量售后、個(gè)性化定制等服務(wù)，還建立起“門對(duì)門”物流體系，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。

越南物流行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，近幾年來越南物流業(yè)增長(zhǎng)率達(dá)約14-16%，物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)400至420億美元左右。目前，越南物流市場(chǎng)吸引約3000家國(guó)內(nèi)企業(yè)和30家跨境物流公司參與。物流企業(yè)均為中小型企業(yè)，內(nèi)資企業(yè)占89%、聯(lián)營(yíng)企業(yè)占10%、外資企業(yè)占1%。面對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)與爆發(fā)式發(fā)展，特別是疫情帶來的壓力，各家物流企業(yè)已意識(shí)到加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化力度的必要性。