杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠的態(tài)度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲(chǔ)配送方式，降低客戶營運(yùn)成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個(gè)客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

預(yù)制菜成為餐飲企業(yè)業(yè)績增長點(diǎn)。以廣州酒家為例，公司布局預(yù)制菜已久， 已推出廣式豉油雞、傳統(tǒng)咕嚕肉等 20 款預(yù)制菜單品。2020 年受疫情影響餐飲業(yè) 務(wù)營收較上年下滑 26.7%，但整體營收仍保持正增長，主要得益于速凍食品 40. 08%以及月餅系列 15.59%的營收增長。

預(yù)制菜解決團(tuán)餐供應(yīng)難點(diǎn)。我國團(tuán)餐企業(yè)面臨成本高、利潤低問題，前瞻產(chǎn) 業(yè)研究院顯示，食堂運(yùn)營的采購成本和人力成本占總營收 70%，凈利潤只占 8%。此外，團(tuán)餐供應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)化要求較高，需要穩(wěn)定的口味品質(zhì)和出餐時(shí)間，且 由于團(tuán)餐經(jīng)營場景主要是學(xué)校、機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、企業(yè)、航空鐵路食堂等，對食品 安全要求較高。預(yù)制菜通過工廠生產(chǎn)，全程標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，質(zhì)量把控嚴(yán)格， 能夠解決團(tuán)餐供應(yīng)難點(diǎn)。

（2）C 端有望擴(kuò)容：預(yù)制菜迎合“懶宅經(jīng)濟(jì)”需求。“懶宅經(jīng)濟(jì)”隨互聯(lián)網(wǎng)興起而發(fā)展，疫情期 間新零售推動(dòng)加速發(fā)展。預(yù)制菜便捷高效的特點(diǎn)迎合“懶宅經(jīng)濟(jì)”，據(jù)星圖數(shù) 據(jù)，2020 年 1-5 月，方便食品銷售額同比增長 150%，增速明顯高于其他民生類 商品，其中 2 月增幅高達(dá) 2131%。百度指數(shù)顯示，疫情期間“預(yù)制菜”搜索熱度 達(dá)到峰值。

預(yù)制菜契合消費(fèi)升級(jí)趨勢。隨著消費(fèi)者收入和生活水平不斷提高，消費(fèi)升級(jí) 趨勢日益明顯。我國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入由 2010 年 1.9 萬元增長至 20 21 年 4.7 萬元，11 年 CAGR 為 8.6%，恩格爾系數(shù)由 1978 年 57.5 下降至 2021 年 28.6。據(jù)中國營養(yǎng)協(xié)會(huì)的《2021 年中國居民膳食指南科學(xué)研究報(bào)告》，居民膳 食結(jié)構(gòu)不斷改善，優(yōu)質(zhì)蛋白攝入量不斷增加，動(dòng)物性食物蛋白質(zhì)占比從 1992 年 18.9%增至 2015 年 35.2%。預(yù)制菜經(jīng)過適當(dāng)食材搭配和營養(yǎng)管理，營養(yǎng)價(jià)值高于 普通速凍食品，因此符合大眾對健康品質(zhì)的追求。

預(yù)制菜受新消費(fèi)主體 Z 時(shí)代青睞。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)，中國餐飲市場 Z 時(shí) 代消費(fèi)占比從 2016 年 29.1%增至 2020 年 39.6%。Z 時(shí)代接受新事物能力較強(qiáng)， 更易受“懶宅經(jīng)濟(jì)”影響，“懶”經(jīng)濟(jì)滲透率在 95 后和 80 后之間的代際差異 為 8%，95 后更傾向追求便捷高效。未來 Z 時(shí)代或?qū)⒊蔀轭A(yù)制菜消費(fèi)主體，推動(dòng) 預(yù)制菜增長。據(jù)艾媒咨詢，2021 年預(yù)制菜 C 端消費(fèi)用戶中 22-31 歲人群占比已 達(dá) 34.9%。

供給端來看，冷鏈物流迅速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。據(jù)艾 媒咨詢，2015 年冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模僅為 1800 億元，預(yù)計(jì) 2023 年突破 7000 億元，8 年 CAGR 為 19%?；A(chǔ)設(shè)施方面，我國冷藏車市場保有量由 2014 年 7.59 萬輛增 長至 2020 年 27.5 萬輛，6 年 CAGR 為 23.9%；冷庫容量由 2017 年 4775 萬噸增 至 2020 年 7080 萬噸，3 年 CAGR 為 14%。

2.4、小龍蝦：熱度回歸理性，仍具發(fā)展空間

小龍蝦學(xué)名為克氏原螯蝦，原產(chǎn)于美國南部路易斯安那州，19世紀(jì)20年代 末從長江地區(qū)登陸中國。早期小龍蝦只作為牛蛙飼料或觀賞蝦，很少被食用。90年代初，小龍蝦被端上餐桌，但并未進(jìn)行人工養(yǎng)殖。1993 年，江蘇盱眙一家 調(diào)料店推出“十三香小龍蝦”，在全國刮起“小龍蝦風(fēng)暴”，并引發(fā)盱眙養(yǎng)殖 熱潮，小龍蝦從家庭廚房走向街邊大排檔。2000 年左右，街邊小龍蝦風(fēng)潮由南 京迅速輻射至上海、安徽、蘇州等地。2015年，伴隨互聯(lián)網(wǎng)、物流高速發(fā)展以 及資本流入，小龍蝦從小眾品類轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)紅品類；2018年，世界杯刺激下，小 龍蝦熱度到達(dá).隨著吃蝦風(fēng)潮席卷全國，小龍蝦口味日益豐富，消費(fèi)場景也 逐漸多元化，小龍蝦產(chǎn)業(yè)逐步由“捕撈+餐飲”向小龍蝦養(yǎng)殖、加工、流通及旅 游節(jié)慶一體化服務(wù)拓展，產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善。2019 年后，小龍蝦消費(fèi)開始回歸 理性，熱度有所回落。

行業(yè)持續(xù)增長，餐飲等第三產(chǎn)業(yè)為主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)美團(tuán)餐飲數(shù)據(jù)觀，我國小 龍蝦產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)中有升，由 2017 年 2685 億元增長至 2019 年 4110 億元，2 年 CAGR 為 23.7%。2020 年疫情下，餐飲端受不利影響，總產(chǎn)值下滑至 3448 億元；2021 年呈恢復(fù)態(tài)勢，總產(chǎn)值增長至 4222 億元，同增 22%。從產(chǎn)業(yè)鏈角度，2020 年小龍蝦養(yǎng)殖業(yè)（產(chǎn)業(yè)）產(chǎn)值約 748.38 億元，同增 11.35%；以加工業(yè)為主 的第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約 480.08 億元，同增 9.11%；受疫情沖擊，以餐飲為主的第三 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約 2220 億元，同降 25%，其中餐飲端產(chǎn)值貢獻(xiàn)大，近五年貢獻(xiàn)占比 維持在 70%左右。

產(chǎn)量穩(wěn)定增長，主產(chǎn)區(qū)分布集中。據(jù)《2022 中國小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》， 小龍蝦養(yǎng)殖產(chǎn)量逐年增長，由 2016 年 85.23 萬噸增至 2021 年 263.36 萬噸，5 年 CAGR 為 25.3%。分省份看，2021 年產(chǎn)量占比前五省份依次為湖北、安徽、湖 南、江蘇、江西，產(chǎn)量分別為 107.4 萬噸、49.6 萬噸、37.9 萬噸、26.4 萬噸、 19.9 萬噸，五省產(chǎn)量占比達(dá) 92%。其中湖北省為小龍蝦養(yǎng)殖大省，產(chǎn)量占 比 41%。