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轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根

品牌: 天宏智能
型號(hào): ZD6
產(chǎn)地: 濟(jì)寧
單價(jià): 10.00元/臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)寧
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-15 00:46
最后更新: 2023-12-15 00:46
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場(chǎng),轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根本實(shí)施例提供了一種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的設(shè)備狀態(tài)確定裝置,預(yù)先創(chuàng)建了根據(jù)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)在各工作階段的電流特征曲線確定階段性設(shè)備狀態(tài)的匹配模型。
,對(duì)照道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力大小進(jìn)行對(duì)比分析,以便隨時(shí)掌握道岔的電氣特性時(shí)間特性和機(jī)械特性,從而發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換過(guò)程中的不良反應(yīng)。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所,用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔,根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根所有可以將換向片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拉簧的拉伸運(yùn)動(dòng)的連接部件都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的傳感器可以檢測(cè)岔頭的位置,并且將檢測(cè)到的信息發(fā)送到電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的外部,電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可以耦接到岔頭的檢測(cè)體。
它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求,各型號(hào)的配置略有不同,轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋盤(pán)根或者也可以設(shè)置為奇數(shù),即單獨(dú)針對(duì)某一維度的徑向應(yīng)力單獨(dú)設(shè)置一傳感器,例如,由于動(dòng)作桿可能受力形變而使位于轉(zhuǎn)轍機(jī)一端翹起,可以在動(dòng)作桿方孔套上部的外壁上單獨(dú)設(shè)置一個(gè)動(dòng)作桿應(yīng)力傳感器,針對(duì)性地監(jiān)測(cè)動(dòng)作桿形變而翹起時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力。
,如圖所示,的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的智能診斷系統(tǒng),利用自動(dòng)化采集道岔實(shí)際過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息,與實(shí)驗(yàn)過(guò)程中建立的故障庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比,從而提前診斷出道岔的故障類型,加快了故障的排除速度,也為定期維護(hù)一周一小修一月一大修的狀故障修模式轉(zhuǎn)換為狀態(tài)修,即提前的進(jìn)行診斷分析和預(yù)測(cè)故障,大大減少轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)急維修頻率,提高運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
,圖是提供的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)扭矩測(cè)量裝置布置關(guān)系示意圖。
主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動(dòng)開(kāi)閉器,主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成

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