搬運(yùn)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書，貨物搬運(yùn)企業(yè)必備資質(zhì)如何申報(bào)

      物流搬運(yùn)的概念：在同一地理范圍內(nèi)（如站區(qū)、工廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等）改變存儲(chǔ)和支持狀態(tài)的“物”稱為裝卸。改變“物”的空間位置的活動(dòng)叫搬運(yùn)，兩個(gè)全稱是裝卸。有時(shí)或在特定場(chǎng)合，“裝卸”或“搬運(yùn)”這一單一術(shù)語也包括了“搬運(yùn)和搬運(yùn)”的全部含義。在習(xí)慣用法中，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）通常將整個(gè)裝卸活動(dòng)稱為“貨物搬運(yùn)”。在生產(chǎn)領(lǐng)域，這種整體活動(dòng)通常被稱為“物料搬運(yùn)”。其實(shí)活動(dòng)的內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。

     在實(shí)際操作中，裝卸和搬運(yùn)是密不可分的，兩者發(fā)生。在物流科學(xué)中，兩者的區(qū)別并沒有被過分強(qiáng)調(diào)，而是作為一種活動(dòng)來對(duì)待?！斑\(yùn)輸”與“運(yùn)”，不同的是，搬運(yùn)是在同一區(qū)域內(nèi)的一個(gè)小范圍內(nèi)，而運(yùn)輸是在一個(gè)較大的范圍，兩者是量變到質(zhì)變的，中間沒有界限。

  裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)。

  1、裝卸是附屬、關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。裝卸是物流中每一項(xiàng)活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)不可避免的活動(dòng)，常常被忽視，有時(shí)被視為其他作業(yè)中不可缺少的一部分。例如，一般來說，“汽車運(yùn)輸”實(shí)際上包括隨車搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管等一般活動(dòng)，也包括搬運(yùn)活動(dòng)。

  2、裝卸是一種支撐、安全的活動(dòng)。子公司的搬運(yùn)不能理解為被動(dòng)的，實(shí)際上搬運(yùn)對(duì)其他物流活動(dòng)有一定的決定性作用。裝卸會(huì)影響其他物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝載不當(dāng)會(huì)造成運(yùn)輸過程中的損失。卸貨不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致貨物難以轉(zhuǎn)入下一次運(yùn)輸。許多物流活動(dòng)只有在有效的搬運(yùn)和搬運(yùn)的支持下，才能在高水平上實(shí)現(xiàn)。

  3、搬運(yùn)是一種凝聚力的活動(dòng)。當(dāng)任何其他物流活動(dòng)相互過渡。裝卸往往成為整個(gè)物流的“瓶頸”，這是物流功能之間形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。這是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。要建立有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵是看這種連接是否有效。更先進(jìn)的系統(tǒng)物流模式。而聯(lián)合運(yùn)輸方式就是要著力解決這種連接。

    辦理搬運(yùn)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書的要求。

  （一）企業(yè)能力技術(shù)評(píng)估申報(bào)條件；

  （1）搬運(yùn)服務(wù)單位具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)。

  (2) 申請(qǐng)單位需有固定的辦公場(chǎng)所，貨物搬運(yùn)所需設(shè)備原值在3萬元以上。

  (3) 申請(qǐng)人應(yīng)提交5名技術(shù)工人（如搬運(yùn)工、焊工、清潔工等）和1名工程師（如貨運(yùn)設(shè)備維修工程師）。

  二。申請(qǐng)搬運(yùn)服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書的單位人員為

  （1）從事搬運(yùn)服務(wù)的單位需要具備工程技術(shù)、貨物搬運(yùn)設(shè)備和器材，以及與之相適應(yīng)的工程技術(shù)人員。有關(guān)空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)的消毒。

  需要增設(shè)貨運(yùn)設(shè)備技術(shù)工程師。

  (2) 從事貨物搬運(yùn)維修服務(wù)的技術(shù)工人，應(yīng)具有高中以上學(xué)歷，并具有三年以上貨物設(shè)備維修服務(wù)行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉設(shè)備。