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有益于環(huán)境保護(hù)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)功效原理上類似噴錨和預(yù)應(yīng)力錨桿等整體面層邊坡防護(hù)管理體系，遞以充分運(yùn)用整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即部分受載，整體作用，從而使得系統(tǒng)軟件能夠承受比較大的承載力并降低單條錨索的錨固力規(guī)定。由邊坡防護(hù)網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)需阻攔一小塊墜石時(shí)額外一層細(xì)鐵絲格珊、固定不動(dòng)系統(tǒng)軟件錨索、攔錨繩、底座和支撐繩、減壓環(huán)和鋼梁四個(gè)關(guān)鍵一部分組成。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有較高的軟性，高保護(hù)抗壓強(qiáng)度，易鋪展性。適用一切邊坡地貌，安裝流程規(guī)范化、化。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)采用膜切化安裝方法，工期較短，施工成本低。系統(tǒng)軟件原材料的獨(dú)特加工工藝跟高防腐蝕防銹處理技術(shù)性，取決于全面的極高使用壽命。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)軟件能把施工隊(duì)環(huán)境的作用降至底點(diǎn)。其保護(hù)地區(qū)能夠足夠的維護(hù)砂土、巖體的牢固，方便人力園林綠化，有益于環(huán)境保護(hù)。

護(hù)披安全防護(hù)網(wǎng) 環(huán)狀主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的功效原理上類似噴錨和預(yù)應(yīng)力錨桿等整體面層邊坡防護(hù)管理體系，但是其軟性特點(diǎn)可以使主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)將自動(dòng)部分集中荷載向四周均材料:邊坡防護(hù)網(wǎng)、一般鋼絲格柵常稱細(xì)鐵絲格珊和TECCO高韌性鋼絲格柵勻傳送以充分運(yùn)用整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)坡安全防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)性就是指護(hù)坡產(chǎn)生毀壞的概率或毀壞幾率大小及可能出現(xiàn)的毀壞級(jí)別。毀壞級(jí)別指毀壞經(jīng)營(yíng)規(guī)模、毀壞時(shí)相對(duì)速度和影響程度尺寸。它在于地質(zhì)環(huán)境、地貌和自然條件等相關(guān)要素。毀壞概率一般與氣侯、地震活動(dòng)、邊坡坡率轉(zhuǎn)變以及其它暫態(tài)有一定關(guān)系，一般可劃分成不太可能、很有可能、一定產(chǎn)生三種情況。危險(xiǎn)因素一般按毀壞等級(jí)產(chǎn)生概率劃分成5個(gè)級(jí)別。高速公路邊坡建筑工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，應(yīng)盡量避免非常高危險(xiǎn)因素護(hù)坡的誕生。

或是采取其他對(duì)策，如隧道施工、明洞等，與此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)操縱高危險(xiǎn)因素發(fā)生的機(jī)率，制定解決這種護(hù)坡的獨(dú)特對(duì)策。在施工中，應(yīng)嚴(yán)格把控高危險(xiǎn)因素護(hù)坡的工程施工質(zhì)量、施工工藝、施工技術(shù)和施工組織管理，關(guān)鍵進(jìn)行嚴(yán)格要求。針對(duì)中等水平危險(xiǎn)因素及部分低危險(xiǎn)因素護(hù)坡，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，采用適度的支擋安全防護(hù)和邊坡沖刷防護(hù)對(duì)策。