海關(guān)的查驗(yàn)方式主要有過機(jī)查驗(yàn)，拆柜查驗(yàn)

      無論是隨機(jī)的還是人工布控而被查驗(yàn)，都是要給你下查驗(yàn)通知單的，當(dāng)然現(xiàn)在改成系統(tǒng)通知，沒紙面的了
貨物查驗(yàn)，有全查，也有針對(duì)某一項(xiàng)來查的，有核查重量的，也有核查型號(hào)的，還有查申報(bào)編碼和要素與實(shí)際貨物是否相符的，總之分為好多種。
拿到查驗(yàn)通知后，代理會(huì)聯(lián)系碼頭從前沿進(jìn)行拖箱（大部分情況下查驗(yàn)拖車都被碼頭控制了），然后進(jìn)查驗(yàn)區(qū)排隊(duì)過機(jī)過磅，如果只是核查重量或是沒有具體針對(duì)哪一項(xiàng)查的話，過磅過機(jī)如果沒發(fā)現(xiàn)什么問題就可以拖回碼頭了。
如果過機(jī)時(shí)看不清楚箱子內(nèi)部情況或是發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)，則查驗(yàn)關(guān)員會(huì)要求掏箱。
掏箱就需要查驗(yàn)區(qū)進(jìn)行裝卸箱作業(yè)，然后掏箱，如果所查貨物在箱門口的，看到就可以，不必非掏出來，如果在箱子里面的，恐怕要掏個(gè)底朝天。而掏箱費(fèi)則是根據(jù)所掏箱方數(shù)來算的。
查驗(yàn)完畢后，如果貨物無問題，則把貨物裝回，重新卡鉛封，然后去外理那邊更新封號(hào)。最后箱子拖回碼頭前。

       總之后果很嚴(yán)重，重量超出范圍要轉(zhuǎn)緝私，數(shù)量不符要轉(zhuǎn)緝私，由于稅號(hào)與實(shí)貨不符，導(dǎo)致稅號(hào)更改后退稅率變低了，要轉(zhuǎn)緝私，貨物瞞報(bào)要轉(zhuǎn)緝私，型號(hào)報(bào)不全要轉(zhuǎn)緝私。只要有問題，十有八九要轉(zhuǎn)緝私。
然后就是調(diào)查、定性、罰款、嚴(yán)重的企業(yè)類別降級(jí)，非常嚴(yán)重的企業(yè)負(fù)責(zé)人和具體知情人員估計(jì)就要蹲大牢了。
查驗(yàn)到底有什么
1. 查驗(yàn)代理：你的報(bào)關(guān)行或是查驗(yàn)代理收的，200-500不等/票
2. 拖車: 碼頭收的，有時(shí)查驗(yàn)代理自己找車，300-500不等/箱
3. 過機(jī)：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，200左右/箱
4. 裝卸：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，200左右/箱
5. 掏箱：碼頭查驗(yàn)區(qū)收的，根據(jù)方數(shù)收，大概30-50/方
6. 外理：外輪理貨公司收的，30元/箱
7. 鉛封：船公司收的，20-50不等/箱
備注：目前部分海關(guān)已經(jīng)針對(duì)查驗(yàn)無問題的貨物，不再收取除查驗(yàn)代理和鉛封外理之外的費(fèi)用。

如果您的貨運(yùn)代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)收取的費(fèi)用偏高，如果您的出口貨物經(jīng)常因?yàn)閳?bào)關(guān)延誤船期，如果您的貨物因?yàn)槌隹谕P(guān)不暢，如果您遇到海關(guān)查驗(yàn)心里沒底，請(qǐng)您立刻打給我司，我們將竭盡全力為您提供準(zhǔn)確快捷的通關(guān)服務(wù)。

聯(lián)系人：涂先生  聯(lián)系：