退運(yùn)返修流程: | 貨物退運(yùn)返修 |
出口貨物退運(yùn): | 退運(yùn)返修檢測(cè) |
退運(yùn)返修: | 退運(yùn)檢測(cè)維修 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 08:36 |
最后更新: | 2023-12-15 08:36 |
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12月30日,新華·國(guó)際金融中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2022)正式發(fā)布,紐約、倫敦、上海繼續(xù)牢牢占據(jù)第一梯隊(duì),中國(guó)共有4座城市入圍前十。
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出口貨物因?yàn)榘b/標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、售后服務(wù)等一些原因要退回國(guó)內(nèi)的怎么辦?什么方案省時(shí)間、低成本?
每個(gè)明天都是從開(kāi)始,我們能做的是迎接新的, 不念過(guò)往,不畏將來(lái),做好的自己。保持一顆年輕的心,做個(gè)簡(jiǎn)單的人,享受陽(yáng)光和溫暖。拋卻一切雜念,于凡塵中靜守一份安寧,悠然前行。
中國(guó)是世界大出口國(guó),出口貨物非常多,由于各種原因,難免出現(xiàn)退貨及退運(yùn)的問(wèn)題,退回國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口,一時(shí)無(wú)法解決,怎么辦?在國(guó)外進(jìn)行維修,價(jià)格太昂貴的同時(shí)又沒(méi)有技術(shù)人員,怎么辦?
就目前中國(guó)還沒(méi)有明確給予出口貨物退運(yùn),售后維修這一塊的優(yōu)惠政策,導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運(yùn)無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決?如何操作呢?
保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——流程:
1.國(guó)外把貨物海運(yùn)到香港
2.用中港車安排運(yùn)輸,香港到保稅區(qū)拆關(guān),卸貨到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)
3.安排技術(shù)工程師進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè),維修,更換包裝等
4.對(duì)維修好的貨物再用中港車出到香港發(fā)往國(guó)外。
二、保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——優(yōu)點(diǎn):
手續(xù)簡(jiǎn)單:免報(bào)關(guān)、免商檢、免證、免稅、免保證金、免協(xié)議
資料簡(jiǎn)單:只需提供退回貨物的裝箱單與形式發(fā)票即可
時(shí)效快:貨物到達(dá)香港后第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工;工人入?yún)^(qū)無(wú)需簽證、通行證
成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/香港節(jié)省
三、保稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——注意事項(xiàng):
貨物外觀九成新以上,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝
退運(yùn)是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能以翻新為目的
外包裝上面必須標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),不能是中性包裝
維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作為垃圾處理或出到香港。
指數(shù)報(bào)告指出,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的過(guò)程中,國(guó)際金融中心城市起到了優(yōu)化要素配置、輻射區(qū)域經(jīng)濟(jì)、提升市場(chǎng)活力的作用,未來(lái)綠色金融、金融科技等發(fā)展趨勢(shì)將推動(dòng)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)更多領(lǐng)域互聯(lián)互通。