重要作用，高質(zhì)量發(fā)展是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展。從這個(gè)角度看，提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平能夠?yàn)橥苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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一般貿(mào)易保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠能否退稅？

傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報(bào)關(guān)進(jìn)口

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

香港一日游

1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，香港報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

4.時(shí)間成本；

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，下游廠家再由保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

保稅區(qū)一日游：

1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在當(dāng)天內(nèi)完成，則車輛在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無(wú)法當(dāng)天完成增加成本。

保稅區(qū)一日游的優(yōu)勢(shì)：

1.運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返，交通便利，運(yùn)輸成本較低。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，無(wú)雜費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本車輛無(wú)論噸車柜車都無(wú)需搬卸及更換車車輛，降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本，不需倉(cāng)儲(chǔ)

4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。

5.時(shí)間成本報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可行海關(guān)估價(jià)，等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū)，無(wú)時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。當(dāng)天內(nèi)完成一日游

保稅港區(qū)是指經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，設(shè)立在國(guó)家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

保稅港區(qū)的功能具體包括倉(cāng)儲(chǔ)物流，對(duì)外貿(mào)易，國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送，國(guó)際中轉(zhuǎn)，檢測(cè)和售后服務(wù)維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造，港口作業(yè)等9項(xiàng)功能。

　　有利于推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。目前，我國(guó)基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新不斷加強(qiáng)，但一些領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在較大差距。提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平，有利于學(xué)習(xí)、借鑒、引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化配置創(chuàng)新資源，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。