柯橋到俄羅斯莫斯科/圣彼得堡鐵路運(yùn)輸 國際卡車聯(lián)運(yùn) 汽運(yùn)俄羅斯莫斯科
近日，重慶市與烏茲別克斯坦塔什干州簽署建立友好市州關(guān)系協(xié)議書，雙方將不斷拓展友好務(wù)實(shí)合作，大力發(fā)展經(jīng)貿(mào)往來。如今，不僅是烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、白俄羅斯，還是土庫曼斯坦、蒙古、阿塞拜疆等國家，均有從重慶直達(dá)或接駁的班列線路，憑借中歐班列（渝新歐），重慶與上述國家之間實(shí)現(xiàn)了更為便利的經(jīng)貿(mào)往來,中歐班列（武漢～波蘭）從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天,截至目前，中歐班列共鋪畫了82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng)，現(xiàn)已成為新時(shí)代亞歐陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ馈?/span>

俄羅斯莫斯科圣彼得堡
今年5月30日，南沙港鐵路開出首趟中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”在南沙港無縫連接，讓“灣區(qū)制造”從大灣區(qū)穩(wěn)定直連歐亞內(nèi)陸國家。,提供集裝箱、整車（棚車、敞車、平板車運(yùn)輸）中國大陸出運(yùn)的貨運(yùn)代理服務(wù)、公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸、過境貨運(yùn)輸、俄羅斯境內(nèi)代理清關(guān)業(yè)務(wù),近年來，中歐班列（渝新歐）也在持續(xù)拓展“朋友圈”?，F(xiàn)已通過跨區(qū)域集貨集運(yùn)、合資合作、股權(quán)收購等模式，與全國多個(gè)省市建立起區(qū)域合作關(guān)系，不斷提升合作能級，攜手打造利益共同體，促進(jìn)中歐班列向“融合共生”的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程邁進(jìn)。這成為重慶充分發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心作用、踐行區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的有力體現(xiàn)


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在上述報(bào)告發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委開放司司長徐建平表示，中歐班列自開行以來，探索出了一條凝聚共識、充滿活力的發(fā)展之路，煥發(fā)出了合作共贏的強(qiáng)大生命力，構(gòu)建了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流運(yùn)輸新通道。他還指出，中歐班列已成為國際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁、與沿線國家深化合作的重要載體、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐和保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的“生命通道”，對沿線國家和地區(qū)務(wù)實(shí)合作發(fā)揮了重要促進(jìn)作用,我司司是商務(wù)部批準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理企業(yè)，成立于2015年，從事國際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于中亞、蒙古及俄羅斯地區(qū),從發(fā)運(yùn)站點(diǎn)（農(nóng)中、博興、聊城、青島、濟(jì)南、青州、德州）上根據(jù)各個(gè)車站情況優(yōu)先選擇裝運(yùn)效率高的發(fā)運(yùn)站點(diǎn)，運(yùn)輸路線上選擇中轉(zhuǎn)、在裝車方案上采用立裝、在防護(hù)措施上細(xì)節(jié)上精益求精,9月14日，外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上表示，中歐班列提前開行過萬列，令人鼓舞。中歐班列的開行有力促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為穩(wěn)定全球的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了重要作用。塔什干烏茲別克斯坦

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我們擁有一支在國際物流領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)平臺，具有強(qiáng)大資源優(yōu)化整合能力和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系，為客戶提供定制化操作流程和一站式物流方案設(shè)計(jì),常態(tài)化開行的中歐班列，讓亞歐國家特別是“一帶一路”沿線國家廣泛受益。不僅如此，它還讓我國雙向開放的大門越開越大。借助中歐班列，以天津?yàn)榇淼氖及l(fā)地城市也獲得了開放發(fā)展的“紅利”。,中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，自開行以來得到了國際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)和積極參與，成為了廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。

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