沃太近期全新推出了新款的貨車限動(dòng)器 SHR-5000旋勾式貨車限動(dòng)器。此前沃太推出的直勾式貨車限動(dòng)器備受市場(chǎng)的好評(píng)，不斷推陳出新，新推出的SHR-5000貨車限動(dòng)器限制機(jī)構(gòu)改為了電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，鉤子改為了旋勾式。并能夠通過(guò)根據(jù)貨車自身的尾桿高度，自行調(diào)節(jié)高度適應(yīng)。

貨車限動(dòng)器能夠有效的防止貨車在出貨口裝卸貨時(shí)，由于貨車溜車等情形，導(dǎo)致的與液壓裝卸平臺(tái)分離的危險(xiǎn)情況。

沃太SHR-5000貨車限動(dòng)器是一種電動(dòng)機(jī)械式、可自行調(diào)整定位的限動(dòng)裝置，用于將具備完整防撞尾桿的半拖車固定在裝卸平臺(tái)工作面上。采用電動(dòng)鋼質(zhì)掛鉤鉤掛在防撞尾桿上的作業(yè)方式可實(shí)現(xiàn)此目的。當(dāng)叉車從裝卸平臺(tái)行駛到半拖車上時(shí)，車輛限動(dòng)裝置可防止貨車/拖車向前運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致裝卸平臺(tái)工作面與貨車/拖車尾部之間出現(xiàn)不安全的間距；或者會(huì)給貨車司機(jī)制造明顯的障礙（通過(guò)外部指示燈），在貨車/拖車處于作業(yè)狀態(tài)時(shí)，貨車司機(jī)可能會(huì)錯(cuò)誤地嘗試將貨車/拖車開(kāi)走。

要想以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行掛鉤作業(yè)，首先應(yīng)將拖車?yán)喂痰赝？吭?”（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）厚的裝卸平臺(tái)緩沖墊上。驅(qū)動(dòng)/停止操作通過(guò)在建筑物內(nèi)暫時(shí)性地按下“鎖定” （提升）按鈕或“解鎖” （下降）按鈕單獨(dú)進(jìn)行控制。

當(dāng)建筑物內(nèi)有閃爍的紅燈亮起時(shí)（拖車未固定），當(dāng)建筑物外有閃爍的綠燈亮起時(shí)（拖車可向裝卸平臺(tái)自由移動(dòng)或脫離裝卸平臺(tái)），掛鉤的常態(tài)模式是處于較低的存儲(chǔ)位置。

當(dāng)拖車停下時(shí)，平臺(tái)操作人員會(huì)按下“關(guān)閉”按鈕。掛鉤將會(huì)升起并與防撞尾桿相結(jié)合。一旦防撞尾桿以適當(dāng)?shù)姆绞奖绘i定，燈光將會(huì)實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)換—建筑物內(nèi)的紅燈會(huì)變?yōu)殚W爍的綠燈（拖車已固定），建筑物外的綠燈將會(huì)變?yōu)殚W爍的紅燈（不要移動(dòng)拖車）。當(dāng)結(jié)束作業(yè)后，平臺(tái)操作員必須按下“開(kāi)啟”按鈕，這時(shí)掛鉤將會(huì)回到較低的存儲(chǔ)位置。

當(dāng)掛鉤升起并毫無(wú)阻礙地將防撞尾桿總成中水平放置的橫梁鎖住后，一次正常的掛鉤作業(yè)完成了。不正常的掛鉤作業(yè)表現(xiàn)在：“當(dāng)防撞尾桿總成中水平放置的橫梁缺失、形成障礙或者彎曲變形、所處位置與拖車后橋距離太遠(yuǎn)時(shí)都會(huì)阻止掛鉤通過(guò)”。無(wú)論屬于哪一種情況，燈將處于不能正常工作的模式，喇叭將會(huì)響起。這時(shí)必須采用其它方式對(duì)拖車進(jìn)行固定（例如：輪擋），以進(jìn)行正常作業(yè)。